基于特征设计法的船体型线设计研究

论文题目: 基于特征设计法的船体型线设计研究

论文类型: 硕士论文

论文专业: 船舶与海洋结构物设计制造

作者: 胡今鸿

导师: 邹劲

关键词: 特征设计法,船体型线设计,船型建模,数据结构

文献来源: 哈尔滨工程大学

发表年度: 2005

论文摘要: 船体型线设计在船舶设计中居于十分重要的地位。近年来，在船体型线设计中，CAD/CAM技术得到了广泛应用。特征是一个高层次的设计概念，它能够体现并包含设计人员的大量设计意图，而特征技术则是在CAD/CAM的发展和应用达到一定水平，要求进一步提高生产组织的集成化、自动化程度的历史进程中孕育成长起来。现在，特征技术已在一些行业得到初步应用。本论文将特征设计的概念引入船体型线设计，探讨了基于特征设计法的船体型线设计问题。文中介绍了曲线曲面的数学描述和数学型线设计问题，通过对船型特征及数据结构的分析，定义了一个完整的船型数据库结构形式。依据上述理论和几何造型、数据库等方面知识进行船型软件系统建模工作。本文对采用累加弦长进行空间曲线光顺的方法进行了尝试，通过探讨采用普通B样条法、累加弦长方法表达船体表面，对应用两种方法对船型表达结果进行了比较。最后，应用构建的系统进行了“2900Kw近海拖轮”船体型线图的设计，与利用其它方法绘制的船体型线进行比较，效果很好。说明基于特征设计法的船舶型线设计方法具有实用性，采用这种方法建立的建模方法很容易发展成为整个船舶CAD/CAM集成系统。

论文目录:

摘要

Abstract

第1章绪论

1.1 本文研究的目的和意义

1.2 船体型线设计

1.2.1 型线图的一般概念

1.2.2 船体型线设计需要考虑的因素

1.2.3 船体型线设计常用方法

1.3 特征设计法综述

1.3.1 特征设计法的应用和发展

1.3.2 特征的分类

1.3.3 基于特征设计的优点

1.4 在船体型线设计中应用特征设计方法

1.5 本文的主要工作

第2章空间曲面的数学描述与数学型线设计

2.1 空间曲面的数学描述

2.1.1 三次B样条

2.1.2 通用B样条

2.1.3 累加弦长法

2.2 关于数学型线设计方法

2.2.1 表达船体型线的数学方法

2.2.2 纵向函数法

2.3 本章小结

第3章船型特征描述与数据结构

3.1 特征信息的一般概念

3.2 船型特征描述

3.2.1 船体结构特征

3.2.2 船体结构划分

3.2.3 船体特征分类

3.3 特征建模

3.4 船型描述的数据结构

3.4.1 船型数据结构的定义及特征值

3.4.2 船型数据结构

3.5 本章小结

第4章船体型线基础数据模型的建立

4.1 系统概述

4.2 船舶型线建模系统原理

4.2.1 主尺度分析与设计

4.2.2 型线设计

4.3 艉部型线对比

4.4 本章小结

第5章基于特征的船舶型线设计实例

5.1 实船概况

5.1.1 主要尺度

5.1.2 结构形式

5.2 船体型线设计情况

5.2.1 应用Tribon船舶CAD软件情况

5.2.2 应用本系统情况

5.3 本章小结

结论

参考文献

攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果

致谢

个人简历

附录

发布时间: 2007-08-21

参考文献

[1].基于Friendship的船体型线优化技术研究[D]. 胡春平.武汉理工大学2012
[2].基于NURBS的船体型线建模[D]. 姚文东.哈尔滨工程大学2004
[3].船体型线数字化及型线自动生成研究[D]. 黄永生.武汉理工大学2004
[4].船体型线三向对应检查及光顺修改研究[D]. 李茜婷.大连理工大学2013
[5].船体型线自动生成及优化研究[D]. 李雷雷.华中科技大学2009
[6].基于NAPA的新型高速船船体型线及其参数化设计研究[D]. 姚诚钰.江苏科技大学2012
[7].基于CFD的船体阻力性能优化[D]. 徐力.上海交通大学2012
[8].深水钻井船船型开发及总体性能分析[D]. 麻翠荣.哈尔滨工程大学2010
[9].虚拟样船快速建模方法研究[D]. 周建军.哈尔滨工程大学2010
[10].大型油船艏部线型优化[D]. 贾瑞（Jared Ondieki Amisi）.大连海事大学2015

基于特征设计法的船体型线设计研究

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