本文主要研究内容
作者严薇（2019）在《长安绿驰“在一起” 新老车企融合为哪般？》一文中研究指出：如果说过去的2018年是造车新势力的“交付元年”，那么，今年可能是一些造车新势力退出之年。随着蔚来、威马汽车等企业产品的陆续量产交付，留给造车新秀们的时间已不多了。同样，传统车企在经历了28年来销量的首次负增长后，也纷纷将目光瞄向新能源汽车，而这恰好是新势力孤
Abstract
ru guo shui guo qu de 2018nian shi zao che xin shi li de “jiao fu yuan nian ”，na me ，jin nian ke neng shi yi xie zao che xin shi li tui chu zhi nian 。sui zhao wei lai 、wei ma qi che deng qi ye chan pin de liu xu liang chan jiao fu ，liu gei zao che xin xiu men de shi jian yi bu duo le 。tong yang ，chuan tong che qi zai jing li le 28nian lai xiao liang de shou ci fu zeng chang hou ，ye fen fen jiang mu guang miao xiang xin neng yuan qi che ，er zhe qia hao shi xin shi li gu
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自重庆商报的严薇，发表于刊物重庆商报2019-05-30论文，是一篇关于,重庆商报2019-05-30论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自重庆商报2019-05-30论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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