装载机智能称重仪设计

论文摘要

随着称重技术的不断发展,人们对称重的测量精度和自动化程度提出了越来越高的要求。传统的机械式称重仪在称重的过程中,不仅称重过程复杂、不能够保证精度,给称重过程带来一定的难度。本设计是一种与装载机配合使用的智能型称重仪器。装载机为铁路货车装载煤炭、矿石等散堆料时,称重仪能自动显示每斗净重,同时累加重量,可以防止铁路货车超载造成行车事故的发生;同时提高了散料装载的计量的精度,为客户的利益提供了保障。它与目前国内使用的指针式称重装置比较,增加了自动去皮、累加、报警和打印功能,并且具有较高的精度,极大地提高了装载效率。目前国内外有许多称重装置采用微机进行信号转换和数据处理,但设备庞大,结构复杂且成本高,需要专人操纵与维护。本文所设计的装载机智能称重系统用单片机代替微机进行控制,完成智能称重仪器应具备的所有功能。该装置具有较高的抗干扰能力,可在恶劣环境中稳定可靠地工作;具有较高的称重精度,误差控制在0.5-2%范围以内;结构简单,使用寿命长;电路部分的设计具有通用性,更加符合现场测试与升级的需要。仪器的研制过程中,在保证仪器精度、稳定性和可靠性的前提下,尽量使其具有简单的结构,按此原则,我们采用模块化设计思路。

论文目录

• 摘要
• Abstract
• 第一章 绪论
• 1.1 课题的背景和研究意义
• 1.2 国内外研究现状
• 1.3 本课题的主要研究内容
• 1.4 装载机智能称重仪关键问题
• 第二章 系统总体方案
• 2.1 系统功能要求
• 2.2 物重检测方案
• 2.3 称重控制器方案设计
• 第三章 称重传感器设计
• 3.1 传感器设计原则
• 3.2 传感器主要技术指标
• 3.3 类型的选择
• 3.4 设计理论依据
• 3.5 结构设计
• 3.6 分析计算
• 3.7 传感器的补偿
• 第四章 称重控制器硬件设计
• 4.1 硬件设计原则
• 4.2 控制器原理框图
• 4.3 电源模块选型
• 4.4 模拟信号采集电路
• 4.5 模/数转换电路
• 4.6 自动定高控制系统
• 4.7 单片机接口设计
• 4.7.1 微处理器的选择
• 4.7.2 模/数转换接口
• 4.7.3 键盘及其接口
• 4.7.4 I/O扩展接口
• 4.7.5 数据显示接口
• 4.7.6 打印输出接口
• 4.8 数据存储单元
• 第五章 称重控制器软件设计
• 5.1 总体结构规划
• 5.2 驱动程序设计
• 5.2.1 存储驱动
• 5.2.2 A/D转换驱动
• 5.2.3 I/O扩展接口驱动
• 5.2.4 数码显示驱动
• 5.2.5 键盘控制驱动
• 5.3 功能程序设计
• 5.4 软件主程序设计
• 第六章 系统抗干扰设计
• 6.1 干扰源、干扰途径和干扰的影响
• 6.2 应用系统的硬件抗干扰技术
• 结论与展望
• 致谢
• 参考文献
• 攻读硕士学位期间发表的论文