本文主要研究内容
作者谢昧思,杨年顺（2019）在《山区农路改扩建工程回头曲线极限最小半径取值研究》一文中研究指出：通过对云南某县山岭重丘区农村公路实际项目的分析研究,根据现行规范取值及思路,论证分析不同回头曲线最小半径取值下机动车的通行性能。研究认为:本项目回头曲线最小半径一般最小值10 m、极限最小值8 m、局部困难路段最小值6 m。该指标为在不得已情况下谨慎采用并与强化交安等其他设计配合使用的参考取值方案。
Abstract
tong guo dui yun na mou xian shan ling chong qiu ou nong cun gong lu shi ji xiang mu de fen xi yan jiu ,gen ju xian hang gui fan qu zhi ji sai lu ,lun zheng fen xi bu tong hui tou qu xian zui xiao ban jing qu zhi xia ji dong che de tong hang xing neng 。yan jiu ren wei :ben xiang mu hui tou qu xian zui xiao ban jing yi ban zui xiao zhi 10 m、ji xian zui xiao zhi 8 m、ju bu kun nan lu duan zui xiao zhi 6 m。gai zhi biao wei zai bu de yi qing kuang xia jin shen cai yong bing yu jiang hua jiao an deng ji ta she ji pei ge shi yong de can kao qu zhi fang an 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自国防交通工程与技术的谢昧思,杨年顺，发表于刊物国防交通工程与技术2019年03期论文，是一篇关于农村公路论文,路线设计论文,回头曲线论文,极限最小半径论文,国防交通工程与技术2019年03期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自国防交通工程与技术2019年03期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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