论文摘要
随着人们对无线传输速率、质量等要求的提高和移动通信技术的发展,MIMO-OFDM技术越来越成为人们关注的热点。它将时间分集、空间分集和频率分集有机地结合起来,不仅可以有效地抵抗信号传播过程中遭遇的频率选择性衰落,而且频谱利用率得到很大地提高。因此,MIMO-OFDM技术在未来的移动通信领域无疑是一种最具吸引力的实现方法。在移动通信过程中,无线信道通常是时变的多径信道。MIMO-OFDM系统的各种分集的利用、相干解调和解码等都需要用到信道的状态信息。所以信道估计是MIMO-OFDM系统中的一个关键环节。目前关于信道估计的研究主要有两大类:一种是基于导频/训练序列的信道估计方法,一种是盲信道估计方法。基于导频/训练序列的信道估计方法有着较好的估计性能和相对较少的运算量,但是需要占用一定的时隙或者子载波,从而导致系统频谱利用率的降低。盲信道估计方法不需要发送导频或者训练序列,在接收端直接对接收信号通过一定的信号处理技术来得到信道的状态信息。这类方法有着较高的频谱利用效率,但是,由于其需要进行大量的运算,因此不利于信道的实时估计,且收敛性能较差。基于叠加导频信道估计方法的出现对以上两种方法有了一个较好折衷,它在少量牺牲接收信噪比的情况下,既有较高的频谱利用率也不会带来复杂的计算过程,因此得到广泛的关注。本文主要对MIMO-OFDM系统下基于叠加导频的RLS信道估计方法进行研究。在前几章分别介绍了移动通信的发展历史、MIMO-OFDM系统结构、无线信道的传输模型和主要的信道估计方法。然后重点研究并改进MIMO-OFDM系统下基于叠加导频的RLS算法,针对叠加导频信道估计方法中存在未知数据信息对估计性能的影响,提出了二次判决指导的方法对接收信号进行净化,从而使信道估计的均方误差性能得到优化。接着我们推导出了在上述信道估计方法下信道估计性能所能够达到的极限,给出了极限值的数学表达式。最后通过计算机仿真验证了上述信道估计算法的性能,并跟理论推导的结果进行了比较。
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