基于web的航班信息查询系统设计与实现

论文摘要

由于天气等诸多原因,机票给定的航班时刻存在很大变数,航班具体的起降时间最终由机场现场运行中心工作人员通过机场集成系统客户端传入到集成系统数据库并最后确定,机场通过电话问讯和候机楼内航班显示大屏和动态电视为旅客提供航班信息,对于未到达机场的旅客只能通过电话问讯获得航班具体信息,由于航班信息实时更新,因此电话询问的航班信息也有很大变数。如果将航班信息通过互联网方式提供给旅客,不但有助于旅客合理安排出行时间,减轻旅客在不必要的等待和匆忙中产生的焦躁不安的情绪,同时也可减少候机楼旅客滞留,大力提高候机楼吞吐能力和提升服务水平。本文采取独立的数据库存储航班信息,利用同步接口程序读取机场集成系统实时有效的航班数据,随着用户访问量的增大,对系统实时性和多用户并发响应速度是一个考验,本系统采用ASP作为网站的开发工具,利用IBM公司最新推出的X3650作为Web服务器,对用户并发访问提供有力的保障。为了不影响机场正常的业务数据,该方案增加防火墙设备以增强安全性。该系统的实施具有重大的社会意义和市场价值,届时酒店、家庭用户、公司都可以直接访问实时航班信息。

论文目录

• 摘要
• Abstract
• 第一章 前言
• 1.1 系统开发背景和意义
• 1.2 研究思路
• 1.2.1 系统开发目标
• 1.2.2 系统开发的技术要求
• 1.2.3 基本思路
• 1.3 航班信息查询系统的发展
• 1.4 论文内容的安排
• 第二章 航班信息查询系统相关技术
• 2.1 WEB技术
• 2.2 B/S结构
• 2.3 HTML标记
• 2.4 ASP技术
• 2.5 VBSCRIPT脚本语言
• 2.6 ORACLE数据库系统
• 2.7 POWERBUILDER数据管道技术
• 第三章 系统分析
• 3.1 需求分析
• 3.2 系统功能
• 3.3 系统模块划分
• 3.3.1 数据同步管理
• 3.3.2 WEB查询
• 3.4 航班信息查询系统运行环境
• 3.4.1 硬件运行环境
• 3.4.2 软件运行环境
• 3.5 接口
• 3.5.1 接口构建原则
• 3.5.2 接口内容
• 3.5.3 接口的定义
• 3.6 系统性能要求
• 3.6.1 整体性能要求
• 3.6.2 输入输出要求
• 3.6.3 故障处理要求
• 3.6.4 系统响应要求
• 3.7 用户查询流程
• 第四章 系统设计
• 4.1 整体设计原则
• 4.2 数据库选择
• 4.3 数据库设计原则
• 4.4 数据库整体结构
• 4.5 ORACLE数据库表的设计
• 4.6 系统界面设计
• 4.6.1 界面设计原则
• 4.6.2 主界面设计
• 4.6.3 进港航班查询界面设计
• 4.7 网络设计
• 4.7.1 构架该系统网络的设计原则
• 4.7.2 网络安全
• 4.7.3 系统管理与操作需要注意的方面
• 4.7.4 系统防病毒入侵方案
• 第五章 系统实现方案
• 5.1 航班信息查询系统接口
• 5.2 WEB查询实现
• 5.2.1 连接数据库
• 5.2.2 显示出港信息
• 5.2.3 显示进港航班信息
• 第六章 结论及前景描述
• 6.1 所做的工作及成效
• 6.2 该系统在实际中的应用情况
• 6.3 前景展望
• 第七章 结论
• 致谢
• 参考文献
• 在校期间的研究成果及发表的学术论文
• 附录A
• 附录B