本文主要研究内容
作者姜山,高祥,吴旭陵,李栋,高波（2019）在《一款柴油机匹配后处理系统的试验分析》一文中研究指出：针对一款4缸直列式、增压四行程车用柴油机进行后处理器匹配试验,从柴油机本体和后处理系统两方面考虑,通过氧化催化转化器(DOC)氧化性试验、选择性催化还原(SCR)转化效率试验和国家第六阶段机动车污染物排放标准试验来评价柴油机和后处理器的匹配效果。最终选择后处理器B作为最优匹配方案,并对柴油机匹配后处理器的过程进行总结。
Abstract
zhen dui yi kuan 4gang zhi lie shi 、zeng ya si hang cheng che yong chai you ji jin hang hou chu li qi pi pei shi yan ,cong chai you ji ben ti he hou chu li ji tong liang fang mian kao lv ,tong guo yang hua cui hua zhuai hua qi (DOC)yang hua xing shi yan 、shua ze xing cui hua hai yuan (SCR)zhuai hua xiao lv shi yan he guo jia di liu jie duan ji dong che wu ran wu pai fang biao zhun shi yan lai ping jia chai you ji he hou chu li qi de pi pei xiao guo 。zui zhong shua ze hou chu li qi Bzuo wei zui you pi pei fang an ,bing dui chai you ji pi pei hou chu li qi de guo cheng jin hang zong jie 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自汽车与新动力的姜山,高祥,吴旭陵,李栋,高波，发表于刊物汽车与新动力2019年03期论文，是一篇关于柴油机论文,后处理器论文,匹配论文,排放论文,汽车与新动力2019年03期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自汽车与新动力2019年03期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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