南京市主城区道路路侧绿地植物景观调查研究

论文摘要

目前,我国各大城市以建设园林城市、生态园林城市为契机进行城市绿化建设,其中的道路绿化是城市绿化的一个重要组成部分。道路绿地是道路环境中重要组成部分,也是道路环境中的重要景观要素,它直接代表着一个城市的形象。作为国家园林城市的南京,良好的道路绿地景观是体现“绿色南京”的重要方面。路侧绿地作为与行人最接近的绿地形式,其景观效果、生态效果的优劣会给人们最直接的感受。因此,研究南京市道路路侧绿地植物景观的现状和特点,分析其优缺点,探讨今后的发展方向具有一定的指导意义。本文通过实地调查,从主城区的快速路、主干道、次干道、支路中共选取了73个样地作为研究对象。首先以植被生态学理论为基础,从群落的物种组成、物种的数量特征、群落的生态结构等方面进行分析；再从观赏特性角度,对典型路侧绿地植物景观的配置模式做了分析；最后通过建立合理的评价体系,用层次分析法对40个典型植物群落进行综合评价。主要结论如下：1、群落特征方面：路侧绿地植物种类丰富,但是乡土特色不太明显,且存在少数物种被大量广泛应用的现象,从而使得道路景观单一雷同。常绿与落叶植物比较,后者在数量上取胜。2、配置模式方面：路侧绿地植物景观的配置形式灵活、多样,随着绿地宽度不同,配置类型各异。不同道路类型之间植物景观也有差异,其中次干道稍好,支路稍差。3、综合评价分析：南京市主城区路侧绿地植物景观的综合品质整体良好,三个评价指标中,生态性指标权重排在首位,接下是景观质量指标、社会服务指标。40个样地中达到I级的有四分之一,达到II级的超过三成,而超过四成的样地隶属于IⅡ级和Ⅳ级。本文最后总结了南京市主城区路侧绿地的植物景观特点,提出了景观发展优化建议,期待道路绿地能够向生态性、地方性、艺术性、独特性等方面发展。

论文目录

• 摘要
• ABSTRACT
• 第一章 文献综述
• 1.1 相关概念的引出
• 1.1.1 城市道路
• 1.1.2 城市道路绿地
• 1.1.3 植物景观
• 1.2 城市道路绿地的作用
• 1.2.1 生态功能
• 1.2.2 安全功能
• 1.2.3 景观功能
• 1.2.4 其他功能
• 1.3 国内外道路绿地的及其研究现状
• 1.3.1 国外道路绿地研究现状
• 1.3.2 国内道路绿地研究现状
• 1.4 南京市道路绿地景观的研究现状
• 1.5 研究的目的和意义
• 1.6 技术路线
• 第二章 南京市主城区路侧绿地植物景观群落特征分析
• 2.1 研究对象
• 2.1.1 南京市概况
• 2.1.2 研究的范围与对象
• 2.2 研究方法
• 2.2.1 调查方法
• 2.2.2 分析方法
• 2.3 结果与分析
• 2.3.1 物种组成分析
• 2.3.2 植物类型特征分析
• 2.3.3 数量特征分析
• 2.3.4 相似性比较分析
• 2.4 小结与讨论
• 第三章 南京市主城区道路路侧绿地配置模式分析
• 3.1 研究对象
• 3.2 配置结构分析
• 3.2.1 垂直结构分析方法
• 3.2.2 路侧绿地平均宽度计算
• 3.2.3 分析结果
• 3.3 配置类型分析
• 3.3.1 分析方法
• 3.3.2 路侧绿带配置类型
• 3.4 典型配置模式实例分析
• 3.4.1 乔-灌复层的配置模式实例分析
• 3.4.2 乔-灌-草复层的配置模式实例分析
• 3.5 小结和讨论
• 3.5.1 配置结构的分析
• 3.5.2 配置类型的分析
• 3.5.3 典型配置模式实例分析
• 第四章 南京市城区典型道路路侧绿地植物景观综合评价与分析
• 4.1 研究对象
• 4.2 评价方法体系构建
• 4.2.1 评价方法
• 4.2.2 建立递阶层次结构
• 4.2.3 评价指标的选取
• 4.2.4 评判标准的确定
• 4.2.5 评判过程
• 4.2.6 确定评价因子权重值和一致性检验
• 4.3 结果与分析
• 4.3.1 权重的计算
• 4.3.2 综合评价的计算
• 4.3.3 分析
• 4.4 讨论与不足
• 第五章 总结
• 5.1 南京主城区路侧绿地植物景观特点
• 5.1.1 南京主城区路侧绿地植物景观优点
• 5.1.2 南京主城区路侧绿地植物景观缺点
• 5.2 道路路侧绿地景观发展优化建议
• 5.2.1 提高物种多样性,注重乡土植物应用
• 5.2.2 合理营建植物群落,因地制宜适地适树
• 5.2.3 增加彩叶植物和地被的应用,丰富植物景观的季相和层次变化
• 5.2.4 依据道路宽度、道路类型和周围环境合理选择配置模式
• 5.2.5 加强支路路侧绿地建设,适当采用垂直绿化形式
• 5.2.6 加强植物养护,完善管理体系
• 5.2.7 挖掘文化内涵,突出地方特色
• 5.3 论文不足
• 参考文献
• 附录
• 攻读硕士学位期间发表的论文
• 致谢