本文主要研究内容
作者牛兴坤,张珍珍（2019）在《试析汽车排气系统消声器改进设计研究》一文中研究指出：为了改善汽车排气系统消声器,利用建模分析的方法建立了耦合模型,并通过相关的仿真分析,对消声器的插入损失等基本性能参数进行了分析,对耦合模型的可靠性进行了分析,最后提出了消声器的改进方案,改进后的消声器噪音有所降低,这对汽车排气系统的消声器选择具有重要意义。
Abstract
wei le gai shan qi che pai qi ji tong xiao sheng qi ,li yong jian mo fen xi de fang fa jian li le ou ge mo xing ,bing tong guo xiang guan de fang zhen fen xi ,dui xiao sheng qi de cha ru sun shi deng ji ben xing neng can shu jin hang le fen xi ,dui ou ge mo xing de ke kao xing jin hang le fen xi ,zui hou di chu le xiao sheng qi de gai jin fang an ,gai jin hou de xiao sheng qi zao yin you suo jiang di ,zhe dui qi che pai qi ji tong de xiao sheng qi shua ze ju you chong yao yi yi 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自内燃机与配件的牛兴坤,张珍珍，发表于刊物内燃机与配件2019年09期论文，是一篇关于汽车排气系统论文,消声器论文,改进论文,仿真论文,内燃机与配件2019年09期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自内燃机与配件2019年09期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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