山区高速公路工程竣工决算建筑安装工程费滤网孔径审计方法研究

论文摘要

自二十世纪九十年代以来,高速公路蓬勃发展,促进了我国经济持续快速发展。国家审计机关通过对高速公路竣工决算审计,能有效提高建设资金使用效益。然而受诸多因素的制约,我国对高速公路竣工决算主要靠审计人员的经验和审计技能进行量、价的审核,审计效率较低,因此如何提高审计效率,对审计方法的研究变得尤为重要。本文通过总结国内外高速公路工程竣工决算建安费投资审计方法的研究现状以及工程竣工决算建安费投资审计的实际状况,提出了重点审计和过滤审计相结合的审计方法。该方法首先针对山区的特点分析高速公路建安费组成、投资额大小、建安费的影响因素、工程变更对高速公路工程竣工决算建安费的影响,总结变更较多的地方,确立山区高速公路工程竣工决算建安费审计的重点。其次建立过滤审计方法。通过统计分析近年重庆市各条已建高速公路各标段实际建设价与合同价之间的比值系数,确定“滤网孔径”大小,当所送审的项目的清单主项小于“滤网孔径”时,近似的认为该项符合统计规律,可不进行详细审查,相反当所送审的项目的清单主项大于“滤网孔径”时,近似的认为该项已经超出统计范围,进行详细审查。以重庆绕城高速公路南段作为分析对象,验证所提方法的合理性,例证表明绝大多数所筛减部分并没有出现问题,所提重点设计与过滤审计相结合的方法确实能有效的审减送审项目,提高审计效率。

论文目录

• 摘要
• ABSTRACT
• 第一章 绪论
• 1.1 论文研究的背景
• 1.2 国内外研究现状
• 1.2.1 国外研究现状
• 1.2.2 国内研究现状
• 1.2.3 我国工程竣工价款决算建安费审计方法现状分析
• 1.3 论文研究的目的和意义
• 1.4 研究方法
• 1.5 论文主要研究内容
• 第二章 论文相关的基本理论分析
• 2.1 审计运行理论
• 2.1.1 审计关系人
• 2.1.2 审计目标
• 2.1.3 审计规范
• 2.1.4 审计依据
• 2.1.5 审计证据和审计程序
• 2.1.6 审计成果
• 2.2 工程竣工决算相关理论
• 2.2.1 工程竣工决算的含义及意义
• 2.2.2 工程竣工决算的内容
• 2.2.3 公路工程竣工决算建安费概述
• 2.3 公路工程竣工决算建安费审计相关理论
• 2.3.1 审计原则
• 2.3.2 审计依据
• 2.3.3 审计重点
• 2.3.4 审计过程
• 2.4 本章小结
• 第三章 山区高速公路工程竣工决算建安费审计重点研究
• 3.1 高速公路建筑安装工程费的组成
• 3.1.1 高速公路建筑安装工程项目内容组成
• 3.1.2 高速公路建筑安装工程费用组成
• 3.1.3 高速公路建筑安装工程费组成研究的意义
• 3.2 高速公路建安费投资影响因素研究
• 3.2.1 高速公路建安费投资影响因素分析
• 3.2.2 高速公路建安费投资影响因素研究对山区高速公路工程竣工决算建安费审计重点研究的意义
• 3.3 高速公路建安费投资份额大小研究
• 3.3.1 山区高速公路建安费各部分投资额状况
• 3.3.2 高速公路建安费投资额大小研究对山区高速公路工程竣工决算建安费审计重点研究的意义
• 3.4 工程变更对高速公路工程竣工决算建安费的影响
• 3.4.1 高速公路工程变更的概况
• 3.4.2 山区高速公路工程变更分析
• 3.4.3 工程变更研究对山区高速公路工程竣工决算建安费审计重点研究的意义
• 3.5 本章小结
• 第四章 基于统计的滤网孔径审计方法研究
• 4.1 概述
• 4.2 最小二乘法理论
• 4.3 滤网孔径审计方法的建立
• 4.3.1 滤网孔径审计方法的概述
• 4.3.2 山区高速公路工程竣工决算建安费滤网孔径审计方法的原理
• 4.3.3 山区高速公路工程竣工决算建筑安装工程费滤网孔径审计方法的样本选取
• 4.3.4 利用最小二乘原理确定滤网孔径
• 4.4 例证分析
• 4.4.1 案例概况
• 4.4.2 滤网孔径审计方法在重庆绕城高速公路南段S3 合同段的应用
• 4.4.3 案例对于滤网孔径审计方法应用的有效性检验
• 4.5 本章小结
• 第五章 结论与展望
• 5.1 结论
• 5.2 展望
• 致谢
• 参考文献
• 在学期间发表的论著及取得的科研成果