季冻区高等级公路植物综合防护体系评价

论文摘要

随着我国高等级公路建设快速发展以及人类环境保护意识的不断增强,植物护坡防护技术越来越受到重视,它在高等级公路建设中被广泛应用。植物护坡工程技术不仅具有固土护坡的作用,同时还具有良好的经济效益、环境效益和社会效益,是高等级公路建设工程中可持续发展的重要对策之一。目前在我国植物护坡理论与技术尚缺乏系统的研究和总结,因此加强植物护坡工程技术的研究对于我国的高等级公路建设具有重要的意义。本文以黑龙江省交通厅重点课题《寒地高等级公路植物稳定边坡与绿化研究》为依托,结合对东北地区高等级公路边坡的调查,对试验路段土质路堑边坡的植物防护方法进行研究;利用层次分析法评价了黑龙江地区高等级公路的护坡方式,验证了植物综合护坡方式对于路堑边坡的防护作用。本文通过现场原状土的室内直剪试验、土的物理性能试验以及相关的测量所取得的边坡的各项数据,对边坡稳定的安全性进行了客观的评价。在安全评价中,本文从冻融滑塌的实际情况入手,建立力学模型,分析了冻融范围内边坡土层的安全性。并对正常条件下边坡整体稳定安全性进行评价。在评价方法中利用极限平衡理论中的瑞典条分法做为边坡稳定安全系数计算的算法基础,利用slope1.0计算软件计算边坡稳定安全系数。通过对植物护坡的评价指出:目前试验段的植物护坡方式—灌木+草+土工材料或灌木+草+圬工的防护方式适用于季冻区土质边坡。

论文目录

• 摘要
• Abstract
• 1 绪论
• 1.1 问题的提出与研究意义
• 1.2 本论文国内外研究现状
• 1.2.1 植物综合防护体系国外及国内研究状况
• 1.2.2 边坡防护形式的评价方法及稳定性分析的国内外状况
• 1.3 本论文研究的主要内容与方法
• 2 季冻区高等级公路植物护坡方法
• 2.1 客土植生植物护坡方法
• 2.1.1 人工种草护坡
• 2.1.2 铺草皮护坡
• 2.1.3 液压喷播植草护坡
• 2.1.4 开沟植草护坡
• 2.1.5 植生带护坡
• 2.1.6 喷混植生护坡
• 2.2 土工材料植物护坡方法
• 2.2.1 三维植被网护坡
• 2.2.2 土工格栅植草护坡
• 2.2.3 土工格室植草护坡
• 2.3 框格客土植物护坡方法
• 2.3.1 砌石骨架植草护坡
• 2.3.2 钢筋砼骨架内植草护坡
• 2.3.3 SNS（Safety Netting System）主动柔性防护系统植物护坡
• 2.3.4 预应力锚索框架化护坡
• 2.4 本章小结
• 3 试验路段植物综合防护体系评价
• 3.1 层次分析法的基本理论
• 3.1.1 建立方案评价的层次结构模型
• 3.1.2 构造判断矩阵并请专家填写
• 3.1.3 层次单排序及一致性检验
• 3.1.4 层次总排序及一致性检验
• 3.1.5 评价结果分析
• 3.2 试验路段工程实例
• 3.2.1 试验段护坡方式工程概况
• 3.2.2 建立方案评价的层次结构模型
• 3.2.3 试验段护坡方式判断矩阵的建立
• 3.2.4 模型分析计算
• 3.2.5 一致性检验
• 3.2.6 综合分析
• 3.3 本章小结
• 4 植物综合防护的边坡稳定性力学评价
• 4.1 影响季冻区边坡稳定性的因素及判断方法
• 4.2 试验路段试验及数据分析
• 4.2.1 土的分类试验
• 4.2.2 不同地温下的土体抗剪强度指标变化试验
• 4.2.3 春融期含水量试验及其对抗剪强度指标影响的试验
• 4.2.4 试验结果综合分析
• 4.3 试验路段春融期边坡滑塌的分析
• 4.3.1 冻融循环作用下的重力侵蚀蠕动
• 4.3.2 冻结面下降形成的滑床现象
• 4.3.3 春融时期边坡稳定性的力学分析
• 4.3.4 工程实例分析
• 4.4 正常植被覆盖时边坡整体稳定性分析
• 4.4.1 瑞典条分法的计算理论与方法
• 4.4.2 基于Slope1.0软件的边坡稳定安全系数的计算
• 4.4.3 计算结果分析
• 4.5 春融期及正常条件下边坡稳定计算结果分析
• 4.6 本章小结
• 结论
• 主要结论
• 进一步的建议
• 参考文献
• 攻读学位期间发表的学术论文
• 致谢