铁路道口事故分析与预测

论文摘要

本文在论述国内外铁路道口事故现状的基础上,从人的因素、车辆因素、道口特性因素、安全防护装置、环境因素、道口安全管理、反光材料应用等方面对铁路道口安全影响因素进行了分析。从安全管理、司机及监护人员的安全意识、物的安全状态和道口特性因素等方面构建了铁路道口安全评价的指标体系,并将其用于多个铁路道口的安全评价。对沈阳市铁路道口事故从事故发生时间、发生地域和线别等方面进行了统计分析,找出了沈阳市铁路道口事故的发生规律,即无人监护道口在中午事故频发,铁路监护道口事故多发生在黎明、午间和夜间时段。应用一元线性回归方程和灰色预测模型两种方法对沈阳市铁路道口事故进行了宏观预测,结果表明,上述预测模型用于预测沈阳市铁路道口事故是合理和可行的。运用美国运输局道口事故预测模型对沈阳市浑南新区水家铁路监护道口进行了事故频率预测,预测结果也是合理的。基于事故预防理论,从工程技术、教育方法、管理手段及应急救援体系四个方面提出了铁路道口事故预防的对策措施。

论文目录

• 摘要
• Abstract
• 第1章 绪论
• 1.1 概述
• 1.2 国内外铁路道口安全研究状况
• 1.3 事故预测方法的研究进展
• 1.4 铁路道口事故分析与预测的意义
• 1.5 论文研究的方法、思路及主要内容
• 第2章 道口安全影响因素分析
• 2.1 人的因素分析
• 2.2 车辆因素分析
• 2.3 道口特性因素分析
• 2.4 安全防护装置因素分析
• 2.5 环境因素分析
• 2.6 道口安全管理因素
• 2.7 反光材料与道口安全的关系
• 2.8 本章小结
• 第3章 铁路道口安全评价
• 3.1 铁路道口安全评价指标体系建立流程和原则
• 3.2 铁路道口安全评价指标体系
• 3.3 铁路道口安全评价方法
• 3.4 本章小结
• 第4章 沈阳市铁路道口事故分析
• 4.1 道口安全管理现状
• 4.2 道口事故分布规律
• 4.2.1 按时间段分布
• 4.2.2 按铁路线路分布
• 4.2.3 按区县分布
• 4.3 道口事故成因分析
• 4.4 分析结论
• 第5章 铁路道口事故预测
• 5.1 道口事故预测概述
• 5.2 道口事故宏观预测方法及示例
• 5.2.1 一元线性回归方程预测
• 5.2.2 灰色系统理论的预测模型GM（1,1）
• 5.3 道口事故微观预测及实例
• 5.3.1 水家道口事故微观预测评价算例
• 5.4 本章小结
• 第6章 道口事故预防对策及应急管理
• 6.1 道口事故预防的基本要求和原则
• 6.2 道口事故的预防对策措施
• 6.2.1 工程技术措施
• 6.2.2 教育方法
• 6.2.3 法制及管理手段
• 6.2.4 应急救援体系
• 6.3 本章小结
• 第7章 结论
• 参考文献
• 致谢