基于GPS GPRS通讯的嵌入式车载终端的研制

基于GPS GPRS通讯的嵌入式车载终端的研制

论文摘要

基于GPS-GPRS通讯的嵌入式车载终端是在融合、吸收了国内外车辆GPS定位系统、指纹识别系统、车辆安全行驶记录仪的优点基础上,研制的高可靠性、高集成度、多功能车载设备。新型的车载终端除具有普通行车记录仪的功能外,还具有GPS/GSM/Internet扩展功能,它能把车辆的方位和车辆的运行状态通过无线网络和Internet传送到监控中心。车载终端不仅能够记录车辆行驶过程中的所有基本信息,还可以与监控中心实现实时信息交互。同时,车载终端可以根据获取的参数为驾驶员提供诸如超时、超速、防盗、紧急车况等预警信息服务,也可将被盗、遭劫信息实时传送到管理中心。车载系统具备指纹识别功能可有效防止车辆被盗以及非合法人员驾驶车辆。该系统将有助于油田车辆运行控制及安全管理,提高车辆利用效率,减少事故损失。文章首先分析了国内外GPS车辆国内外现状,在此基础上提出了基于GPS GPRS及黑匣子技术的车辆管理系统新型车载终端的设计思路,并详细描述了该车载终端的整体设计方案及主要实现功能。接下来阐述了车载终端的硬件设计思路,对各部分硬件模块从选型、设计到实现的细节进行了介绍。详细阐述了各模块工作原理、接口方式,并给出了部分模块的结构组成、连接电路。在硬件模块描述的基础上,介绍了车载终端软件的开发环境、开发思路和车载终端各模块的软件设计思想,并给出了关键部分软件流程。最后文章进行了总结并介绍了该设备在油田车辆管理中的应用情况,提出日后需要完善和改进的方面。

论文目录

  • 中文摘要
  • ABSTRACT
  • 第1章 绪论
  • 1.1 项目来源
  • 1.2 项目意义
  • 1.3 国内外现状
  • 1.4 发展趋势
  • 1.5 油田车辆管理研究的系统结构与管理层次
  • 1.6 本文的主要研究内容
  • 第2章 设计的理论基础
  • 2.1 GPS原理
  • 2.2 GPRS系统
  • 2.3 SOC单片机技术
  • 第3章 整体设计方案及部分硬件设计
  • 3.1 车载终端整体设计方案
  • 3.2 嵌入式系统设计
  • 3.3 串口扩展电路设计
  • 3.4 GPS接收系统硬件设计
  • 3.5 GSM/GPRS通讯系统硬件设计
  • 3.6 指纹识别系统
  • 3.7 汽车“黑匣子”设计
  • 3.8 系统电源设计
  • 3.9 系统抗干扰设计
  • 3.10 本章小结
  • 第4章 车载终端的软件设计
  • 4.1 车载终端软件开发环境
  • 4.2 车载终端软件功能描述
  • 4.3 定位模块软件设计
  • 4.4 通讯系统设计
  • 4.5 指纹识别软件设计
  • 4.6 黑匣子软件设计
  • 4.7 系统通讯协议设计
  • 4.8 本章小结
  • 第5章 结论
  • 参考文献
  • 附录
  • 作者在攻读硕士期间发表的论文
  • 致谢
  • 相关论文文献

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