安徽省路桥工程集团有限责任公司安徽合肥230000
摘要：在公路路基施工中，经常会遇到高边坡，此时就需要对高边坡采取必要的防护措施。其中锚杆防护措施的效果较好，应用的也十分广泛。因此文章就公路路基高边坡锚杆防护施工技术展开分析。
关键词：公路路基；高边坡锚杆防护；施工技术
在锚杆防护施工的过程中，要结合具体的地质条件和岩层情况进行综合分析，确定施工计划方案并严格按照施工要求进行施工作业。对公路路基高边坡防护技术进行了简单概述，就其中的锚杆防护施工技术应用优势做出了一定的分析，指出了施工技术要点，并就其中存在的一些应该注意的事项进行了必要的说明。
一、高边坡锚杆防护稳定性因素
（一）坡长影响
通常情况下，坡长对于工程整体结构的防护效果最为明显，如果是降雨量等同的一种状态，坡度较长就会使得淤泥等杂物存留在坡上的概率变大，同时雨水渗入到结构的量也会变大，如此一来，整个结构的坚固性就很难保证，并且会在长期的冲洗中被毁坏。
（二）坡度影响
坡度是影响径流最大的因素，通过诸多的案例分析可以看到，径流的冲击力与坡度之间总是存在着一种必然的联系，而这样的联系就使得冲击力的控制要从坡度的调整上解决。如果没有注意到坡度在冲击力方面的主导作用，那么径流的冲击力总会达到一个高的峰值，进而使得高边坡的结构遭受严重的损坏。由此可见，坡度的控制务必要引起重视，以为整个结构的稳定提供支持。
（三）土质影响
对于土质的因素影响，主要是关于土质的结构和土质的硬度等内容。一般来看，土壤的颗粒大小以及土质类型等都是影响高边坡施工和地基建造最为重要的因素，土质的结构决定着地基的稳定性和坚固性，而整个地基也是决定整个工程质量的关键。因而要切实注意公路路基高边坡锚杆在防护方面的施工效果，而要做到这些首要的工作就是落实水文地质的具体状况，从而谋划出最为精准适宜的施工方案，这也是整个工程部署的重要一步，万不可疏忽大意，以免造成工程的质量低劣和中期损毁。
二、公路路基高边坡锚杆防护施工技术
（一）锚杆孔的测量和防线工作
在进行公路路基高边坡锚杆防护施工的过程中，要根据设计图纸进行测绘施工，首先需要找到锚杆孔的位置，然后进行测量，从而获得准确的施工数据。为了确定实际边坡的高度，要对锚杆的位置进行等分，并适当调整间距，从而达到理想的测量效果。若是在实际的施工过程中，方坡面并不平顺，因此需要根据设计建立的要求适当的对工序进行必要的改进。同时，在进行宽度确定的时候，可以根据坡体的实际情况进行合理的调整，从而保证锚杆孔的测量工作能够顺利完成，使各项数据都能够符合设计要求，为进入到下个工序做好准备。
（二）机具就位和造孔
在进行钻孔前，要保证坡面平整符合相关的技术要求，根据测量的结果选择合适的地方进行机具的摆放工作，对混凝土框架直接在坡面上进行必要的浇筑，从而能够使机具获得良好的固定和借力，若是出现局部架空的情况出现，应该用
M7.5水泥砂浆砌石补平，保持机具平台和机具的稳定性。其误差控制严格按照工程设计要求进行。在进行造孔的过程中，不能对周围岩层造成较大的扰动，保持钻孔为一条直线，当完成钻孔后，需要用到聚乙烯管对其进行清孔洞的工作，每次清理的时间不少于15min。待完成后利用制作的孔塞，将孔口进行封堵，避免砂石落入，影响施工效果。在钻头的选择中应该根据土壤的地质条件和地层的类型选择合适的钻头，从而保障相关作业能够顺利进行。如果在土质较为松散的地层中进行作业，需要利用套管钻进技术进行有效的控制。
（三）锚杆的制作和安装
在锚杆的制作阶段必须严格按照设计要求进行材料的选择，使其强度能够达到设计要求，使其质量得到保证。对于钢筋的截取需要按照设计的要求进行截取，保证锚固段和自由段的长度是已知的，可以通过测量获得。对钢筋以及一些其他钢材料进行必要的防锈蚀处理，可以用无氯石油沥青进行钢筋表面的涂刷工作，等到防锈层彻底凝固和干燥后方可投入使用并妥善保管不能沾染泥土。在安装前，更要仔细检查孔洞的处理情况，保证其内部没有碎块和垃圾影响施工效果。在进行安装的过程中，要用人力把锚杆深入到之前钻好的锚孔中，使其达到设计深度并进行下一步的操作。若是没有达到设计深度，则需要拔出来，对锚孔进行必要的清理，在放入锚杆，直到达到了设计的深度。
（四）锚固的注浆
为了能够获得良好的施工效果，水泥砂浆的制作过程需要采用3个月内生成的硅酸盐水泥做原料进行制作。其中的水灰比需要按在0.40～0.50之间，进行必要的搅拌，泌水率保持在2%左右，使制作的水泥砂浆能够满足相应的施工要求。一些特殊的锚孔施工需要添加速凝剂，这些都需要根据具体的要求进行。另外，膨胀剂以及相应的骨料也是根据具体的施工情况进行添加。其中的浆液应该时刻进行搅拌，直到灌浆结束。在进行搅拌达到预期的黏稠度后，将浆液注入储浆桶中，待达到规定的量后进行注浆操作。在进行注浆的过程中，指导该孔灌满才可以进行下一个孔的注浆操作。在灌浆的过程中，需要注意孔洞中气体的排出，使浆液能够紧密贴合在孔壁上。采用孔口灌浆，孔口返浆。其中的浆液要求需要超出设计很多，使其能够更好的将锚孔填满。完成注浆操作。
三、公路路基高边坡锚杆防护举措
（一）路基冲刷
对于路基冲刷防护，其在整个公路路基的防护中着极其重要的作用。借助于直接和间接的方式，并通过不同的作用力度来灵活地推进具体的工作，而其中的每一个环节务必要科学高效，以确保其在防护功用中的切实引导性。
（二）植被防护带
植被防护也是公路路基高边坡锚杆防护经常被采用的方法，从其称谓中就能看出其的环保功能尤为强大，并且其的成本投入也比较低，适合于大多数的工程防护。尽管其技术含量不高，但是其在防护中的作用却是极为明显的，正因为这样的原因其在工程防护中广受信赖。尤其适合于那些坡长较短的高山坡，既能确保效果绝佳，同时也能够节约资源。
（三）护面墙
护面墙防护同样也是一类应用比较广泛的防护技术。关于其工作的主要方式，大致是借助于大气的作用来调节路基，看似较为神奇一种技术方式。实际的施工过程中，护面墙的类型主要包括拱式和实体式以及窗孔式。通常情况下，不同类型的护面墙适用于不同的防护情况，而具体的施工人员也应遵照实际所需而选择适当的类型予以施工。
（四）路边支挡
路边支档也是一个不可或缺的重要部件，其对路基具有维持形状的切实效用。而在实际的工程施工中，最常被选作支档建设的材料主要包括垒石和石垛等。在建设支档的时候，务必要严格按照具体的施工工艺进行，进而确保支档结构的质量符合标准，以为地基的稳固性提供支持。
（五）灌注桩质量检测
单排桩的桩位放线是一项极为细密严谨的工作，其误差不得超过±10mm，而桩身的质量也要予以严格测试，对于那些复杂的灌注桩等，可以适当采用抽查的方式进行测试，以确保其质量达标；等施工完成以后，要对混凝土的坚实程度予以检测，另外还要对桩身的完整性予以确认，其中抽检的比率不得低于桩体总量的10%。
总之，在进行公路路基高边坡锚杆防护施工的过程中，要做好相应测量工作，根据图纸确定钻孔的位置，接下来进行机具的架设，且按照要求完成相应的钻孔和注浆操作，对过程进行有效的控制，从而完成对公路路基高边坡锚杆防护施工工作。
参考文献：
[1]周义君.公路路堑边坡锚杆框架梁防护施工工艺[J].公路交通科技（应用技术版），2018，14（11）
[2]胡帅军.路基高边坡防护工程施工技术[J].建材与装饰，2018（23）
[3]梁露.三联生态防护施工技术在边坡锚杆框架梁中的应用[J].西部交通科技，2018（05）