本文主要研究内容
作者王健（2019）在《悬挂式平衡舵卡舵和舵杆下沉故障原因分析》一文中研究指出：航行中舵主要受到推进器产生的水流压力和转舵扭矩的作用。舵的负载主要是水动力负载,水动力负载指转舵时作用在舵叶上的水动力对舵杆轴线所产生的力矩。与舵型,船舶航行速度,转舵角度等因素有关,是舵机的主要负载。本文通过对一例悬挂式平衡舵由于舵承内轴承损坏而引起的卡舵和舵杆下沉现象及产生原因进行分析和总结。
Abstract
hang hang zhong duo zhu yao shou dao tui jin qi chan sheng de shui liu ya li he zhuai duo niu ju de zuo yong 。duo de fu zai zhu yao shi shui dong li fu zai ,shui dong li fu zai zhi zhuai duo shi zuo yong zai duo xie shang de shui dong li dui duo gan zhou xian suo chan sheng de li ju 。yu duo xing ,chuan bo hang hang su du ,zhuai duo jiao du deng yin su you guan ,shi duo ji de zhu yao fu zai 。ben wen tong guo dui yi li xuan gua shi ping heng duo you yu duo cheng nei zhou cheng sun huai er yin qi de ka duo he duo gan xia chen xian xiang ji chan sheng yuan yin jin hang fen xi he zong jie 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自中国水运的王健，发表于刊物中国水运2019年07期论文，是一篇关于舵机论文,舵杆论文,舵承论文,卡舵论文,中国水运2019年07期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自中国水运2019年07期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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