太佳高速公路隧道风险评估与灾害防治研究

论文摘要

伴随着我国高速公路建设,特别是山区高速公路的发展,山岭隧道大规模的修建,致使隧道施工风险事故逐年上升,隧道施工风险问题越来越受人们关注,因此有效的开展隧道施工风险评估及灾害防治工作,建立相应的安全风险评估体系,积极应对隧道施工过程中面临的高风险问题已经成为一种必然。本文依托于太佳高速公路老龙山隧道,从隧道施工风险评估角度入手,结合隧道施工灾害治理,研究隧道施工过程中的风险及灾害防治问题。1)本文通过对隧道施工风险、风险发生机理以及风险发生原因的分析和研究,揭示出隧道施工风险发生的一般规律及本质,并结合在建项目特点,提出相应风险管理建议：2)隧道施工风险评估是隧道安全施工的前提,本文结合在建项目的特点,采用可拓综合评判法对老龙山隧道进行隧道施工风险评估,细化了隧道初级风险等级区段,依据隧道风险等级,提出了隧道施工风险防治措施；3)依据老龙山隧道灾害处治方案,结合监测数据分析以及二维有限元模拟手段,对灾害治理方案和效果进行综合评价。

论文目录

• 摘要
• Abstract
• 第一章 绪论
• 1.1 问题的提出、研究目的及意义
• 1.1.1 问题的提出
• 1.1.2 研究的目的及意义
• 1.2 风险研究现状
• 1.2.1 风险理论的发展
• 1.2.2 国内外风险研究现状
• 1.2.3 国内外隧道风险研究现状
• 1.2.4 研究背景
• 1.2.5 主要研究内容
• 第二章 隧道施工风险研究
• 2.1 工程风险的特征
• 2.2 隧道施工风险分析
• 2.2.1 隧道风险分析的特征
• 2.2.2 隧道风险事故统计分析
• 2.2.3 隧道施工风险突变分析
• 2.2.4 基于老龙山隧道人-机-环境系统风险分析
• 2.3 隧道施工风险发生机理
• 2.4 隧道施工风险发生原因
• 2.5 老龙山隧道施工风险管理建议
• 2.6 本章小结
• 第三章 依托工程风险评估
• 3.1 风险识别
• 3.1.1 风险识别内容
• 3.1.2 风险识别过程
• 3.1.3 老龙山隧道风险识别
• 3.2 隧道施工风险评估
• 3.2.1 可拓综合评判法
• 3.2.2 老龙山隧道施工风险评估
• 3.3 老龙山隧道施工风险防治措施
• 3.3.1 超前地质预报
• 3.3.2 隧道预加固措施
• 3.3.3 隧道开挖法比选
• 3.3.4 风险监测
• 3.4 本章小结
• 第四章 老龙山隧道灾害治理及效果评价
• 4.1 塌方治理
• 4.1.1 老龙山塌方段概述
• 4.1.2 塌方原因分析
• 4.1.3 塌方治理措施
• 4.1.4 塌方处理建议
• 4.2 岩溶治理
• 4.2.1 老龙山隧道岩溶段概述
• 4.2.2 充填型溶洞成因分析
• 4.2.3 岩溶治理措施
• 4.2.4 岩溶处理建议
• 4.3 支护稳定性评价
• 4.3.1 收敛-约束原理
• 4.3.2 风险监测数据分析
• 4.3.3 有限元模拟
• 4.4 本章小结
• 结论与建议
• 主要结论
• 进一步研究建议
• 参考文献
• 致谢