山西吉星建设项目管理有限公司山西太原030006
摘要：在公路工程项目中施工是非常重要的一个环节，我们要在确保施工质量的前提下，不断地完善施工技术，规范施工过程中的各项操作，才能保证施工质量。因此施工人员要按照图纸的要求和施工技术规范对施工中的各个环节进行严格检查，对施工过程中出现的问题及时的进行科学分析和解决，使公路工程保质、保量的完成。
关键词：公路工程；技术管理；控制
1公路工程施工技术控制与管理的作用和价值
在公路工程施工过程中，要进行施工技术控制和管理，以确保施工质量，同时，最大程度地降低整个施工过程中的资源消耗和施工成本，节约管理费用，从而为新技术和工艺的引进奠定基础。
2公路工程施工的技术管理和控制应注意的关键点
2.1公路工程施工前技术准备工作
在工程施工前一定要确定具体的技术负责人，对公路工程的施工进行自上而下的统一管理，要做到层次分明，分工明确，做到一级管理一级，一级向一级负责。要建立健全各个级别的岗位责任制度、监督管理制度、绩效考核制度等，做到人人身上有指标，千斤重担大家挑。
2.1.1技术交底
技术交底工作是前期准备工作中最为重要的环节，在技术交底工作中，一定要有组织、有领导、有步骤的进行，要做到以及向一级交底，做到每名员工都清楚施工的内容、技术措施及质量标准，杜绝盲目施工。
2.1.2技术会审
在技术交底前要对图纸技术会审，最终确定工程施工图和施工的技术要求，首先确定参加人员，对会议的内容和会议结果要认真做好记录，同时要整理和归档工作。
2.1.3公路工程的测量和试验管理工作
公路工程的测量和试验工作是工程起点，按照图纸的要求，对施工现场进行实地测量，一定要采取双效验，交叉检查的方式，同时还要与施工现场附近的参照物进行比对效验，测量工作是公路工程施工过程中最为重要的环节，直接关系到施工的顺利进行，因此在测量过程中一定尽量减小测量误差，保证测量的准确性。
2.2公路工程施工过程中的技术要点
2.2.1施工材料的准备
施工材料一定要严格按照图纸的要求进行采购，原材料直接影响到公路工程的质量，因此此项工作一定要提前做，才能做到货比三家，达到质量好、价格廉的目的，达到降低工程成本的目的。
2.2.2合理的安排好施工机械
在施工过程中，机械的安排要做到平衡使用，在每天施工前主管要把机械的使用情况作为必报的项目进行汇报，出现冲突时，要以影响工程进度最小进行调配。在使用机械时一定要按照操作规程进行使用，杜绝一切违章作业，同时要认真对机械进行维修和保养，保证施工过程中施工机械的正常运行。
3公路工程路基施工技术
3.1清理表面土层
施工前，必须清除施工路段表层15cm厚的土层，彻底清除施工路段的杂草，使其符合道路设计要求，并碾压施工路段，在完成碾压之后，可放出道路施工路段的中边桩。路基两侧应各加宽0.5m。
3.2有效控制松铺厚度和填料
在施工期间必须严格控制好路基的厚度，每层厚度保持在20cm以下为最佳，必须剔除大体积的硬质岩，选择的填料粒径必须在15cm以下，路床部位在10cm以下。在铺设各种土质材料时要重视材料分层，选择相同材料填充时，同一材料连续厚度必须保持50cm以下，相同材料不宜使用过多层数。
3.3充分压实土方路堤
填料的运送应通过自卸汽车，在装运过程中要均匀地混合填料。根据路面平行线分层填筑路基，从各段最低点起，每层宽度超填50cm，使得修正路基边坡后，路堤边缘压实度达到要求。在完成摊铺和平整之后才能进行压实。
在此之前，先在试验路段做好试验，将碾压参数测量出来，接着根据碾压参数使用压力机充分压实实际施工路段，碾压时要先将两侧碾压，再对中间部分进行充分碾压，在这个过程中要保持适当的碾压速度，从慢到快、先静后动循序渐进地完成压实。同时保证每次移动压轮宽度的1/3左右，直至压实平整完整个路面后压实完成。
4公路工程沥青路面施工技术分析
4.1混合料配比技术
混合料配比技术是沥青路面施工技术中重要的组成部分，在实施混合料配比时，不仅要对于混合料进行前期的预拌，还要在搅拌的过程中，严格的控制搅拌时间、温度、工艺、以及各类原材料的用量，同时，还需要对搅拌材料进行混合前的试验，在试验结果满足施工要求后，才能对混合料进行后续的配比应用。
4.2摊铺技术
此种技术是利用摊铺机的操作来完成的技术形式。在机械设备运行前，应先设定好适合的摊铺速度（通常为3—5分钟为宜），同时，应在需要进行修整的位置，由技术人员安排修整工序，以此对摊铺位置进行缺失部分的找补。
4.3碾压技术
碾压时选择合适的压路机，进行机械式的路面碾压。并要将碾压速度控制在每小时4公里左右。同时，要遵循初压、复压、以及终压的碾压流程进行碾压操作，以此来确保碾压程度符合沥青路面要求。
4.4接缝技术
对于沥青路面出现的多方向施工缝情况，应采用接缝技术进行完善。首先，将摊铺的混合料内留近15cm的位置，且不宜对此位置进行压实作业，而由此产生的摊铺重叠部分，也将在随后应用热接缝方式进行跨接碾压，使缝隙得以消除。
5加强公路工程施工技术控制和管理的措施
5.1从基础工作抓起，翻新施工技术
在对施工技术进行管理的过程中，相关工程技术人员须及时进行分析和总结，综合考虑影响施工的各方面因素，从而解决所有的疑难问题。在施工准备阶段，必须做好相关的调研工作，包括工程量的大小、工程所在地的工程地质条件、工程难度等。分析调研完成后，形成书面调研报告，从而方便后期的讨论和优化。所有准备工作做好后，应进行试验段的施工工作，必须做好试验段工程施工，并在施工完成后进行详细的检查，只有验收合格后才能开始正式的施工工作，以为后续工程施工提供安全保障。
5.2加大资金的投入，促进施工技术的快速发展
近年来，科学技术的应用使施工技术有了新的突破。因此，新型施工设备的使用也极为重要，虽然引进新设备需要耗费大量的资金，但企业的收益会随着施工的进行而得到提升，从这个角度上来看，在施工过程中，我们应提倡使用新型的科学技术方案和新型设备，从而让工程质量得到有效的提升，创造出更多的社会效益和经济效益，并提升企业的市场竞争力。
5.3开展科学研究工作，不断探索新型技术
在新技术的应用过程中，可能会存在各种困难，针对这些困难，应提出相应的解决措施，例如，施工机械设备与新技术存的不配套的情况，通常应采取更新机械设备或升级机械设备的措施。另外，技术人员也应积极开展技术难点的攻关工作，不断运用新材料、新工艺和新思路来完善施工工艺。
结语：
综上所述，随着社会经济的不断发展，公路是我们带动经济向前飞跃的主要途径，也是开展贸易的主要渠道，只有加强施工过程中的技术控制和管理，才能不断地提高施工质量，促进施工单位的经济效益的最大化，从而促进整个公路工程的长远发展。
参考文献：
[1]孙长春.公路工程施工技术控制与管理分析[J].中国高新技术企业，2015，06：110-111.