连续梁加固方法研究

论文摘要

桥梁病害的大量存在不利于交通路线的畅通,影响人类社会的发展。对桥梁病害的评估及加固方法的研究具有重大意义,对该类桥梁病害的评估及加固方法的研究是十分必要的。本文首先对谭家梁子大桥作平面计算分析,然后运用ANSYS软件建立该桥局部梁段的空间有限元模型,并在此基础上进行空间局部有限元分析;通过对计算结果的整理和分析,从设计方面探讨了该桥腹板斜裂缝产生的原因;此后,针对病害成因,本文提出了裂缝修补和腹板加固的方法;最后总结了运用有限元软件分析同类桥梁病害的一般方法。

论文目录

• 摘要
• Abstract
• 第一章 绪论
• 1-1 对既有桥梁作病害评估的意义
• 1-2 既有桥梁病害评估工作近况
• 1-3 连续梁病害研究工作简介
• 1-4 本文的主要研究内容与方法
• 第二章 谭家梁子大桥现状及其平面计算分析
• 2-1 谭家梁子大桥工程简介
• 2-2 成桥静、动载试验报告与裂缝检测报告摘要
• 2-3 平面计算分析
• 2-3-1 关于平面杆系结构分析软件
• 2-3-2 前处理
• 2-3-3 计算结果及结论
• 2-3-3-1 施工阶段计算结果
• 2-3-3-2 运营阶段计算结果
• 2-3-3-3 承载能力极限状态时内力组合计算结果
• 2-3-4 小结
• 第三章 谭家梁子大桥空间局部有限元分析
• 3-1 空间有限元法基本原理
• 3-2 有限元通用程序的发展及 ANSYS 软件简介
• 3-3 用 ANSYS 建立空间模型
• 3-3-1 ANSYS 空间建模的两种方法的比较
• 3-3-2 模型的规划
• 3-3-3 模型的建立
• 3-3-3-1 确定各单元材料参数
• 3-3-3-2 逐步生成有限元模型
• 3-4 加载与求解
• 3-4-1 荷载的分类
• 3-4-2 荷载的确定
• 3-4-2-1 边界条件
• 3-4-2-2 其它荷载
• 3-4-3 求解
• 3-5 计算结果整理和分析
• 3-6 小结
• 第四章 谭家梁子大桥加固改造
• 4-1 裂缝危害评估
• 4-2 裂缝修补
• 4-2-1 常用裂缝修补方法介绍
• 4-2-2 用环氧树脂压浆法修补裂缝
• 4-3 腹板加固
• 结论
• 致谢
• 参考文献