某航空火箭武器系统低发射后坐力研究

论文摘要

火箭发射器发射火箭时,燃气射流在定向管内流动,产生的摩擦阻力和燃气射流对火箭发射器的正面冲击力构成了武器系统的发射后坐力。对于武装直升机载的航空火箭武器系统,如果发射后坐力过大,将对载机的飞行姿态和安全造成严重影响。本文通过对发射后坐力产生机理的分析,确定了影响发射后坐力的主要因素。通过分析和计算,在火箭发动机设计上采用初始局部燃面短时限燃技术,以及在火箭发射器设计上采用整流罩对燃气射流进行分解和导流,大幅度地降低了燃气射流对火箭发射器的冲击力,实现了武器系统低发射后坐力的目标。

论文目录

• 摘要
• Abstract
• 1 绪论
• 1.1 选题背景与意义
• 1.2 本文的主要工作
• 2 系统发射后坐力分析
• 2.1 系统发射后坐力的产生机理
• 2.2 燃气射流的基本特征
• 2.3 燃气射流的流场结构
• 2.4 燃气自由射流的计算方法
• 2.5 物体在正面气体作用下的气动载荷
• 2.6 燃气射流对平板的垂直冲击
• 2.7 燃气流冲击力
• 2.8 多管火箭发射时的射流冲击
• 2.8.1 冲击流场分析
• 2.8.2 多管火箭发射器迎气面的压力分布
• 2.9 系统发射后坐力特性分析
• 2.9.1 系统发射后坐力和火箭发动机燃烧室压强的关系
• 2.9.2 系统发射后坐力和火箭发射器迎气面的关系
• 3 减小某航空火箭武器系统发射后坐力的途径和方法
• 3.1 降低燃气流场强度
• 3.1.1 某型固体火箭发动机
• 3.1.2 发动机燃气流场计算
• 3.1.3 初始压力峰值和系统发射后坐力的关系
• 3.1.4 初始局部燃面的短时限燃技术
• 3.1.5 试验研究
• 3.2 火箭发射器的减阻
• 3.2.1 某型航空火箭发射器
• 3.2.2 发射后坐力分析
• 3.2.3 火箭发射器设计改进
• 3.2.4 发射后坐力计算
• 3.2.5 发射后坐力试验研究
• 4 结论
• 致谢
• 参考文献