基于WebGIS的交通信息查询及辅助决策

论文题目: 基于WebGIS的交通信息查询及辅助决策

论文类型: 硕士论文

论文专业: 计算机软件与理论

作者: 杨汉卿

导师: 耿国华

关键词: 地理信息系统,最短路径,模糊查询

文献来源: 西北大学

发表年度: 2005

论文摘要: 随着网络信息技术的发展以及GIS技术的日益成熟,WebGIS已经逐渐在各个行业内进行得到了广泛的应用。鉴于GIS平台的特殊性,WebGIS以其平台独立性、广泛的互操作性以及大规模降低GIS平台的安装成本等优点,具有广泛的应用前景。 本文分析了GIS从单机到网络化体系结构的演变和相应的关键技术,研究了地理信息的空间数据结构。并以MapInfo公司的MapXtreme为GIS平台,以矢量数据模型为基础,结合Oracle空间关系数据库,利用GIS技术实现交通GIS中空间数据的存储和管理。并针对空间数据中的属性信息的查询,实现了基于字符串匹配的模糊查询。 本文结合交通系统中的实际需求,通过分析WebGIS模型,讨论实际的负载平衡,实现了瘦客户端的WebGIS模式的系统开发。通过分析空间数据,对交通GIS中相应的数据进行专题分析,然后利用系统界面能够动态、直观地反映交通信息的分布规律,以专题地图的形式为用户提供多种空间分析,并为管理者提供空间决策支持。 最短路径是GIS应用中的主要问题之一。论文对GIS中最短路径理论和实现算法进行了分析和研究,特别是对传统的Dijkstra算法和启发式搜索算法A*算法进行了详细的探讨,并结合交通系统自身的特点,建立符合交通特点的网络拓扑结构,实现快速的最短路径算法。 本文对于基于Web的地理信息系统的发展进行了探讨,对WebGIS的发展和存在的问题进行了讨论,提出解决WebGIS的关键在于负载平衡和扩展问题。

论文目录:

摘要

Abstract

目录

第1章 绪论

1．1 GIS的起源

1．2 GIS的发展历程~([11-13])

1．2．1 以主机为中心的GIS系统技术应用体系结构

1．2．2 以桌面PC机/工作站为核心的GIS系统技术应用体系结构

1．2．3 基于Internet/Intranet的分布式GIS系统技术应用体系结构

1．3 GIS的发展方向

1．4 WebGIS的发展历程

1．4．1 WebGIS的起源

1．4．2 WebGIS的目标

1．4．3 WebGIS的现状

1．4．4 WebGIS的发展方向

第2章 网络地理信息系统及开发技术

2．1 WebGIS概述

2．2 WebGIS的模型

2．3 WebGIS的构造技术

2．4 WebGIS的系统建模

第3章 空间数据的管理和存储

3．1 空间数据结构

3．1．1 栅格数据模型

3．1．2 矢量数据模型

3．2 GIS的内部数据结构

3．2．1 矢量模型

3．2．2 栅格模型

3．2．3 栅格和矢量模型的比较

3．3 空间数据库技术

3．3．1 关系型空间数据库

3．3．2 OracleSpatial在矢量存贮中的应用

第4章 WebGIS设计的关键技术及实现

4．1 空间数据的管理方式

4．1．1 GIS管理方式的分类

4．1．2 系统空间数据管理方式的实现

4．2 基于MapInfo的最短路径

4．2．1 系统功能及意义

4．2．2 各种算法的比较

4．2．3 迪杰斯特拉算法的最短路径

4．2．4 系统中最短路径的设计及实现

4．3 基于字符串匹配的模糊查询

4．3．1 模糊查询的原理

4．3．2 模糊查询的具体实现

4．4 地图专题化渲染

4．4．1 专题地图概述

4．4．2 专题地图的实现

第5章 交通WebGIS的总体实现

5．1 系统的总体设计

5．2 基于Java的WebGIS设计

5．2．1 设计思路

5．2．2 系统结构和设计

5．2．3 发布方案的选择

5．2．4 电子矢量图的生成

5．2．5 矢量图的web发布

5．3 系统实现功能

5．3．1 矢量地图的基本操作

5．3．2 矢量地图图层控制

5．3．3 空间及属性信息查询

5．3．4 最短路径的实现

5．3．5 地图专题化渲染

第6章 总结

致谢

参考文献

攻读学位期间所做工作及发表论文

发布时间: 2005-11-18

参考文献

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