湖北省路桥集团有限公司湖北省武汉市430000
摘要：传统现浇式小型构造物由于受地形，气候条件限制，往往施工周期长，人工，机械，材料的损耗大，特别是施工过程中产生的建筑垃圾对周边环境的影响非常大，通过引用预制装配式小型构造物的施工工法不仅能保证施工质量，还能大幅度缩短工期，减少建筑废料，以达到资源的优化配置，节能环保的目的
关键词：预制装配式；节能环保
0引言
在高速公路施工中，为满足沿线出行和水系流通的要求，需要设置通道、涵洞等小型构造物，由于小型构造物数量较多，传统现浇小构由于受地形条件限制，往往施工进度缓慢。与传统现浇施工相比，预制装配式施工具有施工方便、工程进度快、对周围环境影响小且建筑构件的质量容易得到保证等优点。湖北路桥鄂咸高速公路总承包项目部本着提高质量、保证安全、减少投入、缩短工期的原则，总结形成预制装配式小型构造物施工工法并应用到实际工程上，有效缩短了施工工期、控制成本、降低安全生产风险、节能环保，具有较好的社会和经济效益，成功荣获“武汉市2017年装配式建筑推进成果奖”银奖。
1工法特点
1.1集中预制，质量控制，缩短工期，加快工程进度
装配式工艺采用集中预制方式，集中施工以确保工程质量，根据侧墙、顶板尺寸统一在模板加工厂定制一批组合钢模板，把立墙、盖板分标准段模块预制，装配式小构只需做好基坑开挖和基础垫层浇筑即可，小构组装和防水处理一般在2-3天之内即可完成，相较于传统现浇从模板架设到砼浇筑养护，周期在15天以上，有效缩短工期约60%，加快工程进度。
1.2工厂化，机械化，降低安全生产风险，降低成本
“工厂化”、“机械化”的生产模式极大降低了安全生产风险。与传统现浇小构相比，装配式小构体积更小、更薄，主要是通过增加钢筋密度来增加构件强度，来实现与更加厚重的现浇构件同样的力学性能，故大量节省了混凝土用量，增加了钢筋用量，但是通过“工厂化、机械化”生产模式，装配式小构有利于提高生产效率和降低成本。
1.3模板拆模容易、低周转，增加模板使用寿命
与传统现浇小构相比，装配式小构（2*2m、4*3m、4*4m、6*4.5m）标准化施工，可根据当地需求和地形条件，灵活选择涵洞尺寸，拆模容易，灵活性高，周转率低，减少平板车运输费用，减少对模板的损耗，减少对社会资源的占用，增加模板使用寿命。
1.4节能环保
与传统现浇小构相比，装配式小构在预制场进行养护，现场采用机械进行吊装安装，基本避免了现场湿作业，减少建筑垃圾约60%，减少了现浇混凝土振捣造成的噪声污染、粉尘污染，符合我国现行的节能环保政策。
2应用范围
本工法适用于平原地区高速公路及城市道路大规模预制装配式小型构造物施工。
3工艺流程
4、效益分析
4.1施工分析：采用集中预制，批量生产相对传统现浇小构，具有生产速度快，工期短的优点。墙身盖板集中预制，节省了每道小构现场安装模板支架、绑扎钢筋的工序所用的时间，同时虽然预制构件需运输吊装，对于运输通道有较大的要求，但相对于现浇小构前期施工便道未成型，材料、设备难以进场进行施工，而预制构件恰可利用便道修筑期进行工厂化生产，有效利用时间空档。
4.2质量分析：由于预制采用模架胎具进行钢筋绑扎，配合大平模钢板进行施工作业，相比于现浇小构，无论是从实体质量还是外观质量有极大的提升。
4.3安全分析：相较传统现浇小构现场组装大规模平模及搭设复杂的支撑结构，同时施工作业面“窄”、“高”而存在较大的安全风险作业而言，预制小构则利用“工厂化”、“机械化”有效避免，极大降低了施工安全风险。
4.4现场文明施工：相比传统现浇小构的施工环境，需现场堆积及使用各种模板、钢筋、支架、机械设备，现场浇筑混凝土等情况，极易形成施工现场“脏”“乱”“差”的局面，同时极易对施工现场周围的环境造成污染，如钢材的锈蚀、机油泄漏、混凝土洒落等，预制小构则可大幅避免以上情况的发生，有效保证现场的施工形象及周围工环境。
预制装配式小型构造物工艺流程图
5工程实例
湖北省鄂咸高速公路全线共有217道小型构造物，总造价达到1.2亿元，传统施工工艺采用单道通道现场浇筑方式，需要大量前置条件才能开工，且施工质量参差不齐，施工现场杂乱无章。装配式工艺采用集中预制方式，可批量生产，有效缩短了施工工期约60%，节约现场人工费用约50%，符合节能环保政策，预制采用模架胎具进行钢筋绑扎，配合大平模钢板进行施工作业，相比于现浇小构，显著提升了实体质量和外观质量，“工厂化”“机械化”的生产模式极大降低安全生产风险。