上海弘路建设发展有限公司上海201414
摘要：在我们国家全方位现代化进程逐渐加快的形势下，对于交通运输方面的要求也逐渐的加大，公路工程的质量也体现了交通运输效率，路基路面压实施工同时要是公路施工过程之中的关键工序，所以就都得要严格的控制公路工程路基路面压实施工。现如今路基路面压实施工的过程之中存在部分问题，要及时的解决这部分问题，就得要将其施工过程之中的技术要点进行了解，在最大限度之上来充分的保障公路工程的质量。本文就公路工程路基路面压实施工技术措施进行简单的阐述。
关键词：公路工程；路基路面压实；施工技术；措施；探讨
在公路工程建设中，路基路面的压实施工是非常重要的一个环节，其施工质量直接影响着公路的整体质量与使用寿命。为了保证公路的整体施工质量，就需要控制好公路路基路面压实施工的质量，了解影响压实施工质量的影响因素，掌握其施工技术。
1公路工程路基路面压实施工作用
在公路工程建设中，具有非常重要意义的一个施工环节就是路基路面的压实施工，并且对公路的安全与正常使用有着直接的影响。首先，公路路面的强度与使用寿命能够受到路基路面压实施工的直接影响。在目前的公路工程建设过程中，施工成本对公路建设施工有着很大的限制，这就导致路面偏薄。在这种设计基础上，想要得到较高强度的路面，就需要做好路基路面的压实施工，严格按照相关的规法进行施工。其次，公路路面的稳定性也会受到路基路面压实施工的影响。在公路工程施工中，想要使得施工材料间的孔隙变小，并且在长期的雨水作用下不会发生变形，就需要做好路基路面压实施工工作。公路的安全性是非常重要的，但是这需要建立在稳定性的基础之上。最后，公路的耐久性受到路基路面压实施工质量的影响，从而影响公路的使用寿命。
2公路工程路基路面压实施工的影响因素
在公路工程路基路面的施工过程中，很多因素都会对其施工质量造成直接或者间接的影响，并且有些因素不能够人为控制，只能通过施工技术或者其他方式来降低这些因素对路基路面压实施工造成的影响程度。一个主要的影响因素就是含水量，主要是路基土壤中的含水量。在进行路基路面的压实施工时，需要对原始土壤进行压实，通过土壤间摩擦力的减小来紧实土壤。在这个施工环节中，土壤含水量就会对压实施工造成一定的影响，压实施工进度会受到含水量蒸发速度的影响，各个部位的土壤所具有的含水量蒸发速度有所不同。在土壤的分布中，受到阳光直接照射的边缘部位的土壤水分蒸发快，土壤中间与下部的土壤蒸发速度相对较慢，土壤在这样的差异下就会产生变形，从而阻碍路基路面的正常施工。另一种影响因素是施工方式。通常情况下，碾压施工是公路工程路基路面压实施工的主要方式，在施工过程中，碾压的方式与碾压速度会直接影响压实施工的质量，并且不稳定性较高。过快或者过慢的碾压速度都会对路基路面造成一定的影响。当碾压速度较慢时，公路施工材料的压力就会随之加大，从而导致路面发生不同程度的损坏。当碾压速度较快时，路基路面会受到较大的冲击力，从而出现起伏鼓包的情况。
3加强公路工程路基路面压实施工技术的有效措施
在公路工程路基路面压实的具体施工过程中，压实施工技术水平的高低在很大程度上直接决定着整体公路项目的施工质量。现阶段我国公路工程路基路面压实的分类有湿土、软土以及黄土路基等，并且地质状况的不良好在很大程度上直接影响着公路的压实质量。因此，切实有效地促进公路工程路基路面压实施工技术水平的显著提高，有助于从根本上有效降低交通事故，延长公路的使用寿命，并且能够最大限度保证公路运行的安全性。
3.1黄土路基的施工技术
在黄土路基的实施过程中，为确保土体挤密压实的效果与实际所规定的要求相符，便需要扩散和固结残留在土质中的水分，通过加固黄土土质，从而实现良好的黄土压实效果。同时，为保证黄土路基的压实质量与规定的实际标准相符合，便需要对冲压的次数进行严格控制，能够保证在30次左右。同时需要在不影响最佳含水量的基础上，有效防止机车在具体施工过程中出现滑下路堤的情况，针对在掉头位置出现褶皱现象的则需要进行第二次的压实工作。
3.2过湿土质的施工技术
在压实过湿土质的过程中，要严格根据施工设计阶段中的数据，并根据压实度的具体要求进行施工作业。同时，具体施工时需要将压实的数值不断降低，如当压实度下降到2%时，土层天然的稠度就要控制在1.1左右，液限需要在40以上，在此基础上按照轻型压实的相关标准进行下路床方面的施工。另外，严格控制生石灰在土中的使用量，按照比例要求适当添加，以此来实现对填料性能的有效改善，并且在加固过湿土质的过程中尽可能选用全新的吸水材料。对于一些沥青混合面层尚未冷却的，严禁在上面放置任何的重型物体，不能在上面随意撒一些杂物，如油料和矿料等，要尽可能保持路面的整洁。
3.3碾压压实技术
在公路工程路基路面压实施工技术中，非常重要的一项施工技术就是碾压压实技术。在碾压压实施工技术中，碾压长度与碾压速度都需要进行严格的控制，通过合理的控制从而确保碾压工作能够平稳的进行。通常情况下，如果碾压施工期间的气温较高时，应该尽量在无风或者风小的情况下进行碾压施工，同时还应该确保碾压的时间。在公路工程路基路面的碾压过程中，如果遇到路面出现干裂的问题时，就需要采取相应的措施进行补救，例如及时洒水。此外，在碾压施工过程中，公路路面的清洁需要得到保证，避免杂物等对路面碾压质量产生不良的影响，这也是必须注意的一项问题。结束公路路基路面的碾压时，如果路面没有完全干燥时，需要控制好路面的使用情况，禁止大型车辆等在公路上形式，以免对公路路面造成破坏，同时还应该做好后续的路面养护工作。
3.4做好相关的夯实工作
在压实路基路面的施工过程中以选择高技术水平的夯实机为主，以此来确保即使在25m的高空，夯吊锤也能够自由下落，从而在很大程度上保证夯实过程中对路面路基所造成的冲击力符合有效的性能要求，并且能够切实有效地实现对土层的降低，防止内部出现一定的空隙，避免水和气体从土质结构中溢出，最大限度促进公路严实度、承载能力以及紧密度的提高，保持公路路面路基状态的良好。
此外，做好对路面路基压实质量的检测工作。核子密度仪法作为测量沥青混合料公路压实情况的常见方法，适用于对厚度在20cm以内的土层鉴定。然而，灌砂法作为一种相对比较成熟的方法，已经普遍应用于测定公路路面路基的压实过程中，但是这种方法并不适用全部的路面，如不能在一些填石路面的检测过程中使用这种方面对其质量进行鉴定。
4小结
现如今，在社会经济飞速发展以及社会不断进步的背景之下，无论是人们的出行以及工业化运输的过程之中，都对公路的质量提出了新的要求，具体在路基路面施工的过程之中，要将施工之中各技术要点进行全方位的了解，在正式施工之前，要深入到施工现场之中进行相应的考察，严格依照相应的施工规范来优选施工材料、土壤含水量以及施工工序，另外在施工的过程之中要将相应的质量监督体系完善起来并落实下去，将路基路面压实工作做好，这样才可以充分的保障我们国家公路的使用寿命可以得到有效的提升。
参考文献：
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