本文主要研究内容
作者宋希文（2019）在《“热障涂层新材料、制备技术及性能评价”专题序言》一文中研究指出：发动机涡轮前燃气温度对航空发动机的推重比(或功重比)有着至关重要的影响。研究表明,在发动机其他参数不变的条件下,涡轮前燃气温度每提高50℃,发动机的推力可增加7%～8%。在推重比8以前的发动机涡轮前燃气温度为1440 K左右,而推重比8发动机的涡轮前燃气温度为1670 K,推重比10的发动机,其涡轮前燃气温度达到了1850 K左右,推重比12发动机的涡轮前燃气温度预计将达到2000K。更高推重比的航空发动机将要求更高
Abstract
fa dong ji guo lun qian ran qi wen du dui hang kong fa dong ji de tui chong bi (huo gong chong bi )you zhao zhi guan chong yao de ying xiang 。yan jiu biao ming ,zai fa dong ji ji ta can shu bu bian de tiao jian xia ,guo lun qian ran qi wen du mei di gao 50℃,fa dong ji de tui li ke zeng jia 7%～8%。zai tui chong bi 8yi qian de fa dong ji guo lun qian ran qi wen du wei 1440 Kzuo you ,er tui chong bi 8fa dong ji de guo lun qian ran qi wen du wei 1670 K,tui chong bi 10de fa dong ji ,ji guo lun qian ran qi wen du da dao le 1850 Kzuo you ,tui chong bi 12fa dong ji de guo lun qian ran qi wen du yu ji jiang da dao 2000K。geng gao tui chong bi de hang kong fa dong ji jiang yao qiu geng gao
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自装备环境工程的宋希文，发表于刊物装备环境工程2019年01期论文，是一篇关于,装备环境工程2019年01期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自装备环境工程2019年01期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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