基于WebGIS的车辆监控系统的设计与实现

论文摘要

随着汽车工业的发展,车辆监控系统的市场需求也越来越大。传统的GIS/GPS车辆监控系统已经不能适应现代物流的信息化、网络化和社会化的趋势,越来越迫切地需要与互联网结合。基于此,本文研究并设计了一个基于WebGIS的车辆监控系统。本文对GPS技术、GIS技术、WebGIS技术以及GPRS技术进行了深入的分析和研究,尤其对WebGIS的实现技术进行了深刻的剖析与优缺点比较,使系统开发时能够更有效的利用其中的技术来实现WebGIS技术。利用MapXtreme foriava开发平台,通过调用其组件,嵌入JavaScript脚本语言,实现了地图的调入、浏览、平移、放大、缩小、全图显示、重定中心等地图功能。阐述了基于WebGIS的车辆监控系统的总体方案与原理并对监控中心和数据库表进行了设计,实现了对移动车辆的即时监控和轨迹回放等功能。本系统采用了GPS、GPRS、WebGIS等高新技术,它突破了传统系统功能的局限,能够实现网上作业,较好地解决了在Internet上实现车辆实时监控的问题。使得用户足不出户便可查询在自己权限范围之内的车辆的即时状况与历史情况。而且,由于在浏览器端不需要配备昂贵的GIS软件,降低了系统成本,同时也节省了维护的费用。另外,系统具有投资少、覆盖区域广、安全可靠性高、扩展性良好、稳定性高以及应用分布性强等特点。

论文目录

• 摘要
• ABSTRACT
• 第一章 绪论
• 1.1 课题的背景和意义
• 1.2 车辆监控系统在国外的发展状况
• 1.3 车辆监控系统在国内的发展状况
• 1.4 本文主要研究的意义和内容
• 1.5 论文的章节安排
• 第二章 系统相关技术的介绍
• 2.1 全球卫星定位系统（GPS）
• 2.1.1 GPS系统的组成
• 2.1.2 GPS系统定位原理
• 2.2 地理信息系统（GIS）
• 2.2.1 什么是GIS
• 2.2.2 GIS的基本功能和组成
• 2.3 网络地理信息系统（WebGIS）
• 2.3.1 WebGIS介绍
• 2.3.2 WebGIS的特点
• 2.3.3 实现WebGIS的几种技术
• 2.3.4 实现技术比较分析
• 2.4 通用无线分组业务（GPRS）
• 2.4.1 GPRS原理
• 2.4.2 GPRS的优点
• 2.4.3 GPRS的网络特性
• 2.4.4 GPRS的特点
• 2.4.5 GPRS的优势及前景
• 第三章 车辆监控系统的总体方案设计
• 3.1 系统概述
• 3.2 系统的总体设计方案及原理
• 3.2.1 系统网络结构图
• 3.2.2 系统的通信方式
• 3.2.3 系统的体系模式（C/S模型与B/S模型相结合）
• 3.3 监控中心的规划与设计
• 3.3.1 需求分析
• 3.3.2 监控中心网络结构图
• 3.3.3 系统模块及主要功能
• 3.4 数据库的设计
• 3.4.1 设计思路
• 3.4.2 设计结果
• 第四章 基于MAPXTREMEJAVA的地图功能的实现
• 4.1 地图应用开发涉及的API及开发方法
• 4.1.1 相关MapXtremeJavaAPI描述
• 4.1.2 MapXtreme for Java
• 4.2 地图的开发
• 4.3 地图基本功能的实现
• 4.3.1 服务器端Servlet
• 4.3.2 客户端JavaScript
• 第五章 基于WEBGIS的车辆监控系统的实现
• 5.1 通信服务功能的实现
• 5.1.1 短消息的接收和处理
• 5.1.2 短消息的发送和处理
• 5.2 车辆时实定位和轨迹回放功能的实现
• 5.3 误差分析
• 5.3.1 GPS接收机误差
• 5.3.2 无线通信系统误差
• 5.3.3 网络延迟误差
• 5.4 权限管理
• 5.5 连接控制台的发送数据转换控件的设置
• 5.6 系统发布
• 5.6.1 文件目录
• 5.6.2 地图的加载与路径修改
• 5.6.3 地图组件的加载
• 5.6.4 Servlet控制类的加载
• 第六章 总结
• 致谢
• 参考文献
• 攻读学位期间的研究成果