本文主要研究内容
作者彭旺,张雅鑫（2019）在《客车正面碰撞仿真分析及性能优化》一文中研究指出：以某客车为研究对象,基于HyperMesh/Ls-Dyna模块对其进行不同方案的正面碰撞安全仿真分析,验证碰撞能量管理及碰撞力传递路径优化对提升客车正面碰撞性能的效果。
Abstract
yi mou ke che wei yan jiu dui xiang ,ji yu HyperMesh/Ls-Dynamo kuai dui ji jin hang bu tong fang an de zheng mian peng zhuang an quan fang zhen fen xi ,yan zheng peng zhuang neng liang guan li ji peng zhuang li chuan di lu jing you hua dui di sheng ke che zheng mian peng zhuang xing neng de xiao guo 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自客车技术与研究的彭旺,张雅鑫，发表于刊物客车技术与研究2019年04期论文，是一篇关于客车论文,正面碰撞论文,仿真分析论文,客车技术与研究2019年04期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自客车技术与研究2019年04期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
标签：客车论文; 正面碰撞论文; 仿真分析论文; 客车技术与研究2019年04期论文;