一、妈湾电厂Ⅰ、Ⅱ期工程DEH控制系统（论文文献综述）
邹志励[1]（2017）在《核电数字化系统与汽轮机侧通讯设计和测试的研究》文中认为随着我国核电技术的快速发展,为了将中国核电打造成世界一流的核电品牌,推动中国自主三代核电走向世界,成为中国核电“走出去”的国家名片,我国已经具有完整知识产权的三代核电品牌“华龙一号”,然而它要走出国门,必须解决自主品牌的核电数字化系统与国外不同汽轮机的通信问题。为此,本文以自主品牌DCS系统HolliASMACS6与德国西门子的SPPA-T2000汽轮机控制系统的通信为研究目标,提出了一种TCP/IP协议自主设计开发XU的通信协议,完成了以下内容:通过研究国内外DCS和DEH发展历程,总结国内核电站和火电站DCS与汽轮机控制系统通信的形式,以及通信网络拓扑结构,根据核电工程的特点,开发一种新的协议,设计出了一种新型通信方式,第一层采用MODBUS TCP协议,实现控制数据传输,第二层基于TCP/IP协议,利用SOCKET开发一种专用的带时间标签的数据接收/发送应用协议,实现数据监视和带时间标签的历史数据的传输,创新解决了Modbus TCP协议不支持带时间标签的问题。解决了核电国产品牌“华龙一号”出口控制系统监视一体化的问题;解决了西门子SPPA-T2000控制系统与国产DCS广利核HolliASMACS6通信问题;解决了不同的DCS系统传输近万点数据,满足控制系统实时性和可靠性的问题。并给出网络测试步骤和方法,提出使用Wireshark软件进行网络协议和数据包的分析方法。所设计和开发的XU通信协议已经在后续核电项目中投入应用。结果表明,该设计的DCS和DEH通信网络系统工作稳定,运行可靠,实时性高,通信功能完善,具有良好的工作特性,该设计满足系统的可靠性和实时性,达到核电站工程多样性的要求。为今后核电机组DCS和汽机控制系统选型和通信的设计进行有价值的探索,起到借鉴作用。
王艳红[2]（2015）在《汽轮机DCS控制系统的设计与实现》文中认为本文以某电厂汽轮机系统为研究对象,分析了汽轮机的结构、工艺流程以及汽轮机对DCS控制系统的要求。基于西门子PCS7设计平台,对汽轮机控制系统从硬件框架和软件功能进行了设计。根据汽轮机运行工艺要求,采用分阶段控制策略实现汽轮机的转速控制。在汽轮机升速过程中,保证汽轮机组安全、稳定运行,当转速达到临界区时,需要快速冲转,为此,采用不同升速速率条件下的顺序控制;达到额定转速后,采用传统PID控制,将汽轮机的转速维持在一定的范围内。当并网运行时,汽轮机的功率输出必须满足外界负荷的要求,同时使调节后的转速偏差在允许范围内,为此采用双闭环控制,内环控制转速,外环控制功率,因为在机组运行过程中,即使汽轮机的调节汽门开度保持不变,锅炉燃料品质不一致也会引起燃烧工况的波动,导致汽轮机的进汽参数和功率输出的改变,进而使电网频率发生变化,供电品质下降,这种由机组内部因素造成机组有功功率及电网频率波动的扰动称之为“内扰”,为抵御机组的“内扰”的影响,在汽轮机调节系统中引入功率控制信号,在发生“内扰”时,使机组的功率输出维持在外界要求的水平上。汽轮机发生甩负荷时,转速飞速上升,此时必须迅速将转速调整到稳定状态,保证汽轮机组的安全。当汽轮机发生甩负荷时,由于存在很多非线性和不确定因素,使得传统PID控制器在参数整定过程中变得非常的繁琐,控制效果也不是很理想,这时如仍采用常规PID调节不能较好的满足控制要求,基于此种情况,将模糊控制和PID控制相结合起来,通过模糊控制器在线调整传统PID控制器的三个控制参数,利用模糊逻辑推理,使PID控制器的调节参数自动适应系统的动态变化,来实现汽轮机转速快速跟踪、稳定控制的要求。实践证明,本系统达到了工艺生产的要求,实现了汽轮机转速的自动控制。
刘友宽[3]（2008）在《300MW循环流化床机组控制技术应用研究》文中认为循环流化床（CFB）技术作为一种清洁煤燃烧技术,因对优化电力产业结构、降低污染物排放具有重要意义而受到国家的高度重视。近几年来,CFB锅炉用于燃煤电站的步伐不断加快,机组大型化势在必行。300MW等级CFB锅炉机组是目前世界上单机容量最大的CFB机组,第一台机组由法国ALSTOM公司设计制造,安装在中国四川省白马电厂。开远电厂一期工程安装两台300MW CFB燃煤发电机组,是300MW CFB锅炉引进技术、设备国产化第一个项目。首台国产化300MW CFB机组开远电厂1号机,也是世界第二台投产的同类机组,在建设上基本与白马电厂的工期同步,没有成熟经验供参考,故在机组的控制应用上进行了大量的研究与尝试,取得了一些成果,主要关键技术和创新点体现在以下几点:（1）针对300MW CFB容量机组采用改进型的DEB协调控制策略,克服燃烧调节迟延大的控制难点,成功实现机组大范围的负荷滑压变动及AGC的稳定控机,即满足调度AGC要求,又保证机组的稳定运行。（2）第一次在300MW CFB锅炉上采用新设计的、自定义的、完善的分配控制算法,实现在此类机组自动控制系统的上大量成功应用。（3）采用串级的一次风量/床压调节,有效控制了炉膛两侧床压偏差,解决了300MW CFB锅炉裤衩腿炉膛翻床的难题。（4）对顺序控制系统（SCS）和锅炉安全监控系统（FSSS）控制逻辑进行了优化设计,使实际逻辑在应用中比较完善、合理和简洁。研究成果已在包括首台国产化300MF CFB机组在内的云南省内6台同类机上推广应用,取得良好效果。研究成果在大容量CFB锅炉控制技术方面居于国内领先水平,具有推广价值。
李社[4]（2004）在《妈湾电厂Ⅰ、Ⅱ期工程DEH控制系统》文中提出对妈湾电厂Ⅰ、Ⅱ期工程分别引进的美国INFI 90、瑞士PROCONTROL P分散控制系统及DEH控制系统的组成及功能特点进行了对比探讨。
伍清宏[5]（2002）在《DCS在国内火电厂的应用与展望》文中研究说明阐述了DCS在国内火电厂的应用情况,对应用中存在的问题进行了分析,对DCS的发展趋势作了探讨。
袁华林[6]（2002）在《妈湾电厂Ⅰ、Ⅱ期工程DEH控制系统》文中研究表明本文对妈湾电厂Ⅰ、Ⅱ期工程分别引进的美国INEI -90、瑞士PROCONTROL -P分散控制系统及DEH控制系统的组成及功能特点进行了对比探讨。
万军[7]（2001）在《妈湾发电厂两种分散控制系统的应用及比较》文中研究说明通过分析妈湾发电总厂第一期、第二期工程 4× 30 0MW机组的热控设计 ,比较INFI 90和PROCON TROL P两种分散控制系统 （DCS）的硬件结构、通信方式、控制策略、系统特点和使用经验等。
廖梅,王丽静[8]（2001）在《汽机保护的安全隐患分析和对策》文中研究指明汽机保护系统本身的可靠性是决定整个机组能否安全运行的重要环节。通过分析妈湾发电总厂汽机保护的安全隐患 ,提出了相应对策 ,并总结了妈湾发电总厂对汽机保护系统的优化改造经验。
王丽静,刘雁杰,王家玉[9]（2000）在《妈湾电厂Ⅱ期汽轮机调门波动故障分析与处理》文中研究说明妈湾电厂Ⅱ期机组从投产以来先后多次发生汽轮机调门波动的故障 ,引起汽机负荷、压力等参数的波动 ,严重地影响了机组的安全稳定运行。经过认真的检查分析 ,找出故障原因为阀位反馈装置（LDT）的容许工作温度低于现场工作温度 ,导致该装置的输出不稳定。对此 ,进行了相应的技术改造 ,并取得良好的效果。
李鑫,何建华[10]（2000）在《探讨数字电调控制系统在妈湾电厂中的应用》文中提出通过分析数字电调控制系统 （DEH）在妈湾电厂的使用情况及存在问题 ,提出了改进数字电调控制系统 （DEH）的建议 ,并指出应用该系统的关键是数字电调功能的进一步开发。
二、妈湾电厂Ⅰ、Ⅱ期工程DEH控制系统（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、妈湾电厂Ⅰ、Ⅱ期工程DEH控制系统（论文提纲范文）
（1）核电数字化系统与汽轮机侧通讯设计和测试的研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 缩写及符号说明 |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 课题研究的背景和意义 |
| 1.2 DEH和DCS通信技术国内外研究现状 |
| 1.3 互设网关通信、一体化监控方式 |
| 1.4 论文的主要内容及论文组织架构 |
| 第二章 项目仪控系统简介 |
| 2.1 安全级DCS介绍 |
| 2.2 非安全级DCS介绍 |
| 2.3 汽轮机侧DCS介绍 |
| 2.4 小结 |
| 第三章 DCS与汽轮机控制系统DEH通讯拓扑结构 |
| 3.1 核电数字化系统与汽轮机控制通讯拓扑设计 |
| 3.2 通信变量类型、数量及分配确定 |
| 3.3 LEVEL1层网络冗余拓扑开发设计 |
| 3.4 LEVEL2层网络冗余拓扑设计 |
| 3.5 LEVEL2网关基于TCP/IP的XU专用协议开发 |
| 3.6 SOCKET开发TCP/IP的应用程序 |
| 3.7 小结 |
| 第四章 通信测试方法 |
| 4.1 网络诊断平台搭建 |
| 4.2 LEVEL1网关通信数据测试 |
| 4.3 LEVEL2网关通信数据测试 |
| 4.4 网关冗余切换测试 |
| 4.5 小结 |
| 第五章 冗余网络的可靠性和实时性研究 |
| 5.1 实时性研究 |
| 5.2 可靠性研究 |
| 5.3 小结 |
| 第六章 总结与展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 攻读学位期间发表的学术论文目录 |
（2）汽轮机DCS控制系统的设计与实现（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 课题研究的背景和意义 |
| 1.2 汽轮机控制系统的发展动态 |
| 1.2.1 汽轮机DEH的发展动态 |
| 1.2.2 DCS发展动态 |
| 1.2.3 DCS在热电厂的应用 |
| 1.3 本文研究的主要内容 |
| 1.4 论文的主要工作及内容安排 |
| 第2章 汽轮机系统工艺流程 |
| 2.1 汽轮机及其辅助设备 |
| 2.2 汽轮机工作原理 |
| 2.3 汽轮机车间工艺流程 |
| 2.4 生产工艺对控制系统的要求 |
| 2.5 本章小结 |
| 第3章 汽轮机调节系统设计 |
| 3.1 汽轮机调节系统的任务 |
| 3.2 汽轮机调节系统工作原理 |
| 3.3 汽轮机调节系统控制方案设计 |
| 3.4 汽轮机控制方案的分析 |
| 3.5 调节系统新策略选择 |
| 3.5.1 转速模糊自整定PID控制器设计 |
| 3.5.2 论域、量化因子、比例因子的选择 |
| 3.5.3 模糊化和清晰化 |
| 3.5.4 汽轮机转速模糊PID控制器系统结构 |
| 3.6 本章小结 |
| 第4章 汽轮机控制系统硬件设计 |
| 4.1 过程控制层设计 |
| 4.1.1 CPU模块的选择 |
| 4.1.2 电源模块的选择 |
| 4.1.3 I/O模块选择 |
| 4.1.4 抗干扰设计 |
| 4.2 过程管理层设计 |
| 4.3 控制系统网络设计 |
| 4.4 本章小结 |
| 第5章 汽轮机控制系统的软件设计 |
| 5.1 汽轮机监控画面设计 |
| 5.1.1 汽轮机总体工艺流程设计 |
| 5.1.2 汽轮机油系统设计 |
| 5.1.3 汽轮机水系统的设计 |
| 5.1.4 汽轮机本体监控系统设计 |
| 5.1.5 报警画面设计 |
| 5.1.6 曲线画面设计 |
| 5.2 汽轮机控制系统程序设计 |
| 5.2.1 连锁保护程序设计 |
| 5.2.2 模拟量监视程序设计 |
| 5.2.3 汽轮机启动过程程序设计 |
| 5.2.4 汽轮机甩负荷程序设计 |
| 5.3 本章小结 |
| 第6章 结论与展望 |
| 6.1 总结 |
| 6.2 展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（3）300MW循环流化床机组控制技术应用研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 目录 |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 300MW CFB机组国内的应用情况 |
| 1.2 300MW CFB机组控制难点分析 |
| 1.3 首台国产化300MW CFB机组的工程建设概况 |
| 第二章 300MW CFB机组的控制技术特点 |
| 2.1 CFB锅炉概述 |
| 2.2 300MW CFB机组锅炉技术特点 |
| 2.3 300MW CFB机组控制技术特点 |
| 2.4 首台国产化300MW CFB机组控制系统简介 |
| 2.5 300MW CFB机组采用的特殊控制技术简介 |
| 第三章 机组自动控制系统控制策略的研究与应用 |
| 3.1 概述 |
| 3.2 CFB锅炉工艺流程 |
| 3.3 首台国产化300MW CFB机组模拟量控制系统控制特点 |
| 3.4 DCS自动控制逻辑设计特点 |
| 3.5 CFB锅炉模拟量控制策略设计 |
| 3.6 MCS调试 |
| 3.7 MCS系统投用 |
| 3.8 MCS系统应用情况介绍 |
| 3.9 自定义分配算法模块研究及应用 |
| 3.10 机组的RB功能控制逻辑的设计与应用 |
| 3.11 机组的一次调频功能介绍与应用 |
| 3.12 首台国产化300MW CFB机组自动控制应用小结 |
| 第四章 FSSS控制系统逻辑设计与应用 |
| 4.1 锅炉跳闸逻辑 |
| 4.2 MFT逻辑 |
| 4.3 OFT逻辑 |
| 4.4 风引入允许逻辑 |
| 4.5 锅炉吹扫逻辑 |
| 4.6 风燃器投入允许和床枪投入允许逻辑 |
| 4.7 投煤允许逻辑 |
| 4.8 给煤管线保护跳闸逻辑 |
| 4.9 燃料管理 |
| 4.10 火焰监视 |
| 4.11 FSSS的应用小结 |
| 第五章 SCS控制系统逻辑设计与应用 |
| 5.1 风烟系统 |
| 5.2 回料系统 |
| 5.3 外置床系统 |
| 5.4 排渣系统 |
| 5.5 加床料系统 |
| 5.6 石灰石输送系统 |
| 5.7 定排、连排、除氧/给水、减温水系统 |
| 5.8 开关量逻辑应用中的优化措施 |
| 5.9 开关量逻辑应用的小结 |
| 第六章 结论 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 附录A 在读工程硕士期间发表的论文 |
（6）妈湾电厂Ⅰ、Ⅱ期工程DEH控制系统（论文提纲范文）
| 1 概述 |
| 2 系统总体简介 |
| 2.1 INFI-90分散控制系统简介 |
| 2.2 PROCONTROL-P DCS系统简介 |
| 3 DEH控制系统的组成及功能 |
| 3.1 INEI-90 DEH系统组成及功能 |
| (1) 转速部分 |
| (2) 自动部分 |
| (3) 手动部分 |
| (4) 自起停部分 (ATS) |
| (5) 转子应力部分 |
| 3.2 PROCONTROL-P DEH系统组成及功能 |
| (1) 基本控制器 |
| (2) 自动控制器 |
| 4 DEH系统功能对比 |
| 5 结束语 |
（8）汽机保护的安全隐患分析和对策（论文提纲范文）
| 0 前 言 |
| 1 改造前主要的汽机保护项目的可靠性分析 |
| 2 改进措施 |
| 2.1 EH油压低保护 |
| 2.2 安全油压低 |
| 2.3 轴位移保护 |
| 2.4 轴承金属温度高保护 |
| 2.4.1 推力瓦温度高保护 |
| 2.4.2 1～4号瓦温度高保护 |
| 2.4.3 5～8号瓦温度高保护 |
| 2.5 上下缸温差大保护 |
| 2.6 振动大保护 |
| 3 改造效果 |
| 4 对汽机保护设计的建议 |
四、妈湾电厂Ⅰ、Ⅱ期工程DEH控制系统（论文参考文献）
- [1]核电数字化系统与汽轮机侧通讯设计和测试的研究[D]. 邹志励. 广西大学, 2017(06)
- [2]汽轮机DCS控制系统的设计与实现[D]. 王艳红. 东北大学, 2015(06)
- [3]300MW循环流化床机组控制技术应用研究[D]. 刘友宽. 昆明理工大学, 2008(09)
- [4]妈湾电厂Ⅰ、Ⅱ期工程DEH控制系统[J]. 李社. 湖北电力, 2004(S1)
- [5]DCS在国内火电厂的应用与展望[J]. 伍清宏. 电子质量, 2002(09)
- [6]妈湾电厂Ⅰ、Ⅱ期工程DEH控制系统[J]. 袁华林. 江西能源, 2002(02)
- [7]妈湾发电厂两种分散控制系统的应用及比较[J]. 万军. 广东电力, 2001(04)
- [8]汽机保护的安全隐患分析和对策[J]. 廖梅,王丽静. 湖南电力, 2001(01)
- [9]妈湾电厂Ⅱ期汽轮机调门波动故障分析与处理[J]. 王丽静,刘雁杰,王家玉. 热力发电, 2000(05)
- [10]探讨数字电调控制系统在妈湾电厂中的应用[J]. 李鑫,何建华. 广东电力, 2000(04)