本文主要研究内容
作者李弢,张培林,毛新华（2019）在《考虑交通流动态分布的路面养护最优决策》一文中研究指出：为准确评估路面全生命周期用户成本以制定最优的路面养护策略,提出基于网络交通流均衡条件的路面养护多阶段动态规划最优决策模型,通过交通流的仿真,模拟用户成本在路网养护前、后以及生命周期各阶段的动态变化,并设计启发式迭代算法。该模型最小化的目标函数包含了生命周期的养护成本、用户成本、路面资产残值,约束条件主要由交通量守恒约束条件、养护预算约束、路面性能转移约束等。为证明模型的有效性,以一个具有10个路段的路网为例,采用提出的模型制定该路网连续20年的最优养护决策方案。研究结果表明:在每年养护预算确定的情况下,全生命周期路面养护最优方案是一个决策方案组合,该最优方案可以提高养护资金使用效率并有效减少用户成本,可为路面养护管理提供决策支持。通过对不同养护约束情景下的全生命周期用户成本的模拟表明:随着养护预算的增加,养护路段增多,导致用户成本增加,使养护成本的边际收益发生递减,养护预算在理论上具有一个最优值,并且养护成本收益与养护预算之间呈倒U形函数关系。
Abstract
wei zhun que ping gu lu mian quan sheng ming zhou ji yong hu cheng ben yi zhi ding zui you de lu mian yang hu ce lve ,di chu ji yu wang lao jiao tong liu jun heng tiao jian de lu mian yang hu duo jie duan dong tai gui hua zui you jue ce mo xing ,tong guo jiao tong liu de fang zhen ,mo ni yong hu cheng ben zai lu wang yang hu qian 、hou yi ji sheng ming zhou ji ge jie duan de dong tai bian hua ,bing she ji qi fa shi die dai suan fa 。gai mo xing zui xiao hua de mu biao han shu bao han le sheng ming zhou ji de yang hu cheng ben 、yong hu cheng ben 、lu mian zi chan can zhi ,yao shu tiao jian zhu yao you jiao tong liang shou heng yao shu tiao jian 、yang hu yu suan yao shu 、lu mian xing neng zhuai yi yao shu deng 。wei zheng ming mo xing de you xiao xing ,yi yi ge ju you 10ge lu duan de lu wang wei li ,cai yong di chu de mo xing zhi ding gai lu wang lian xu 20nian de zui you yang hu jue ce fang an 。yan jiu jie guo biao ming :zai mei nian yang hu yu suan que ding de qing kuang xia ,quan sheng ming zhou ji lu mian yang hu zui you fang an shi yi ge jue ce fang an zu ge ,gai zui you fang an ke yi di gao yang hu zi jin shi yong xiao lv bing you xiao jian shao yong hu cheng ben ,ke wei lu mian yang hu guan li di gong jue ce zhi chi 。tong guo dui bu tong yang hu yao shu qing jing xia de quan sheng ming zhou ji yong hu cheng ben de mo ni biao ming :sui zhao yang hu yu suan de zeng jia ,yang hu lu duan zeng duo ,dao zhi yong hu cheng ben zeng jia ,shi yang hu cheng ben de bian ji shou yi fa sheng di jian ,yang hu yu suan zai li lun shang ju you yi ge zui you zhi ,bing ju yang hu cheng ben shou yi yu yang hu yu suan zhi jian cheng dao Uxing han shu guan ji 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自中国公路学报的李弢,张培林,毛新华，发表于刊物中国公路学报2019年11期论文，是一篇关于交通工程论文,路面养护最优决策论文,多阶段动态规划模型论文,交通流动态分布论文,用户成本论文,中国公路学报2019年11期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自中国公路学报2019年11期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
标签：交通工程论文; 路面养护最优决策论文; 多阶段动态规划模型论文; 交通流动态分布论文; 用户成本论文; 中国公路学报2019年11期论文;