铁路客流预测方法研究

论文题目: 铁路客流预测方法研究

论文类型: 硕士论文

论文专业: 安全技术及工程

作者: 郭孜政

导师: 张殿业

关键词: 铁路客流预测,预测方法,方法比选,动态仿真

文献来源: 西南交通大学

发表年度: 2005

论文摘要: 铁路运输网络在整个综合运输网络中起着骨干的作用。铁路客运在研究国家旅客运输发展战略中是一个重要的研究方面。而掌握铁路旅客运输需求是研究铁路旅客运输的重要前提。它对于近期的客流计划编制及今后路网建设、运力布局、运输政策制定都有重要的参考价值。 本文在深入研究分析客流形成机理的前提下,系统总结了影响铁路客流的各种因素,并在此基础之上运用系统工程中结构解释模型对影响因素的层次结构进行定量分析,并给出了最终的层次结构模型。此外本文运用相关数学方法对各因素对客流系统的灵敏度进行了分析与研究,为客流预测过程中相关变量的选取提供了基础。同时本文给出了铁路客流预测的基本预测框架,并对现有的各类客流量预测方法进行了系统的归纳总结,分析了其优缺点及适用条件,并构建了相应的层次分析比选模型,为实际运用中客流量预测方法的选择提供了相关理论依据。 最后文章针对现有铁路中长期预测中存在的缺陷,将经济计量模型和数学模拟手段相结合,构建了一套新的客流中长期预测动态仿真方法,并用实际数据对该方法进行了测算。

论文目录:

第1章 绪论

1．1 铁路客流预测的意义

1．2 国内外研究现状

1．3 本文研究体系及内容

第2章 铁路客流影响因素分析

2．1 铁路客流形成机理

2．2 铁路客流影响因素

2．2．1 经济体制变革

2．2．2 国民生产总值

2．2．3 人口数量

2．2．4 居民平均消费水平

2．2．5 运价

2．2．6 旅游业发展

2．2．7 运输服务水平的提高

2．2．8 运输方式结构

2．3 铁路客流影响因素结构分析

2．3．1 影响因素有向图的构建

2．3．2 可达性矩阵的建立

2．3．3 区域划分

2．3．4 级间分解

2．3．5 通道划分及骨干阵的求解

2．4 铁路客流影响因素敏感度分析

2．4．1 敏感度分析原理

2．4．2 各因素的敏感度计算

第3章 铁路客流预测方法体系研究

3．1 预测的基本原理

3．1．1 惯性原理

3．1．2 类推原理

3．1．3 相关原理

3．2 客流预测方法体系

3．3 定性预测方法

3．3．1 经济调查法

3．3．2 特尔菲法

3．3．3 类推法

3．4 定量预测方法

3．4．1 时间序列预测方法

3．4．2 影响因素分析法

3．4．3 四阶段模式

3．5 客流预测方法体系分析

第4章 预测方法的评价和选择

4．1 预测目标的分析和确定

4．2 预测方法的评价和选择

4．2．1 定性与定量预测方法的评价

4．2．2 各种预测方法的评价比较

4．2．3 客流预测方法选择的影响因素

4．3 多预测方法比选的层次分析模型

4．3．1 层次分析法简介

4．3．2 预测方法评价的层次分析模型

第5章 运量中长期预测动态仿真模型

5．1 动态仿真模型概述

5．1．1 多方程经济计量模型简介

5．1．2 建模原则

5．1．3 动态仿真方法的改进

5．2 模型的结构与方程式体系

5．2．1 建模步骤

5．2．2 模型中的变量

5．2．3 模型的结构

5．2．4 模型的估计

5．2．5 关于方程式的说明

5．3 模型的检验与评价

5．3．1 整体检验

5．3．2 最终检验

5．4 应用模型进行仿真预测

5．4．1 仿真步骤

5．4．2 模型外生变量影响函数的确定

5．4．3 仿真结果及分析

5．5 小结

结论

致谢

参考文献

攻读硕士学位期间发表的论文及参加的科研项目

发布时间: 2006-03-06

参考文献

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