基于多消息响应的物流监控研究

论文摘要

近年来,随着我国国民经济的发展,物流行业的竞争日益激烈。同时随着生活水平的提高,物流客户对于物流服务在准确性和及时性等各方面的要求也越来越高。在这种情况下,物流企业将目光从原来单纯的价格竞争转移到了服务竞争和管理竞争上来,力求以优质高效的服务满足客户多样化的需求。而车辆和货物的合理管理是影响物流企业的服务质量和成本控制的主要因素。因此,许多物流企业已经或准备引入车辆调度监控系统,以实现对车辆运输的实时化动态管理,来满足客户以及物流信息化发展的需求。本文提出的基于多消息响应物流监控,是在目前较为成熟的车辆调度监控技术基础上,结合多种现代通信技术构建的新型物流监控技术体系。首先,对物流监控从理论基础、应用需求和相关技术等方面进行了全面分析,从技术驱动和用户驱动两个角度提出了多消息物流监控方式,并分析了其中的关键技术,包括定位技术、GIS技术以及各种通信技术;其次,根据需求分析和技术可行性分析结果,设计了多消息监控技术体系结构。应用中间件思想,针对各种不同的通信方式,构建了统一的通讯交换平台,完成对各种通信方式的整合,增强了系统的灵活性和可扩展性;最后,基于本文所提出的多消息响应物流监控技术体系及相关关键问题的解决方案,实现了多消息响应物流监控的原型系统,验证了本文所提出的技术体系及关键问题解决方案的有效性与实用性。论文的主要研究成果体现在以下几个方面:(1)实现了定位信息的获取、管理和表达;(2)构建了中间件,利用中间件技术解决了多源消息的监听、获取和应答,提高了系统的可扩展性和可重用性;(3)提出了基于XML格式封装多源消息,有效的解决了多源消息异构性问题;(4)实现了基于多消息响应物流监控的原型系统。本文建立的多消息响应物流监控系统,有效的集成电话、传真、短信、E—Mail等多种通信方式,为物流客户提供了更为便捷、更为及时、无时间空间限制的物流服务,实现了物流客户随时随地以任何方式获取物流信息,提高了物流服务的准确性和及时性。

论文目录

• 摘要
• Abstract
• 目录
• 图目录
• 表目录
• 第一章 绪论
• 1.1 研究背景和意义
• 1.2 研究和发展现状
• 1.3 研究目标、内容及技术路线
• 1.3.1 研究目标
• 1.3.2 研究内容
• 1.3.3 研究的技术路线
• 1.4 论文组织
• 第二章 多消息响应物流监控技术与方法
• 2.1 多消息响应物流监控系统
• 2.1.1 概念
• 2.1.2 系统分析
• 2.1.2 系统的基本思路及架构
• 2.2 多消息响应物流监控的相关技术
• 2.2.1 GPS定位技术
• 2.2.2 通信技术
• 2.2.3 GIS技术
• 2.2.4 基于XML多源消息集成技术
• 2.2.5 中间件技术
• 第三章 多消息响应物流监控系统设计
• 3.1 系统结构
• 3.2 中间件系统的设计
• 3.3 中间件与通信终端的通信
• 3.3.1 GPRS模块设计
• 3.3.2 短消息通信模块
• 3.3.4 智能传真模块设计
• 3.3.5 通话模块设计
• 3.3.6 E—mail模块设计
• 3.4 中间件与监控中心通信
• 3.4.1 通信方式
• 3.4.2 XML通信协议定义
• 3.5 监控中心系统设计
• 3.5.1 监控中心系统总体设计
• 3.5.2 监控中心软件系统功能设计
• 3.6 数据库
• 3.6.1 数据库信息分类
• 3.6.2 数据组织与数据库设计
• 第四章 多消息响应物流监控系统实现
• 4.1 系统开发环境
• 4.2 中间件系统的实现
• 4.2.1 GPRS模块的实现
• 4.2.2 短消息通信模块的实现
• 4.2.3 智能传真模块的实现
• 4.2.4 通话模块的实现
• 4.2.5 E-Mail模块的实现
• 4.3 中间件通信实现
• 4.3.1 通信实现
• 4.3.2 基于XML协议转换
• 4.4 监控系统功能的实现
• 4.4.1 GIS功能的实现
• 4.4.2 物流监控功能的实现
• 4.4.3 通信管理功能的实现
• 4.4.5 基本信息管理功能的实现
• 4.5 通信安全问题的解决方案
• 4.6 试验验证
• 第五章 结论与展望
• 5.1 结论
• 5.2 不足之处与展望
• 参考文献
• 致谢