内蒙古地区支线航空市场发展研究

论文摘要

支线航空是现代航空运输体系的重要组成部分,对于构建完整的航线网络,促进航空运输规模的扩大、方便旅客、提高航空公司经营效益、推动区域经济发展,都具有十分重要的作用。目前,我国支线航空发展缓慢,支线与干线航空发展不协调,无论是支线飞机的数量还是支线航线的数量在整个航空运输中所占的比重偏小。随着我国国民经济稳步发展,市场对支线航空运输的需求开始显现出来。消费观念的转变、旅游业的兴旺、国家政策的扶持和财政税收的补贴,都极大地促进了我国支线航空运输的发展。内蒙古自治区独特地理环境、自然资源、气候条件及经济发展状况,有着发展支线航空运输的优越条件,航空市场潜力很大。政府、机场、航空公司等利益相关体应依据区域内经济发展形势和具体情况,借鉴国内外支线航空发展模式和经验,因地制宜、实事求是地建设内蒙古的支线航空运输网络。本文立足于内蒙古支线航空市场的现状,结合世界支线航空运输发展潮流和国内支线发展趋势,运用市场营销理论,提出了内蒙古支线航空运输市场的发展对策建议,希望对我区支线航空运输更好更快发展有所帮助。

论文目录

• 摘要
• abstract
• 绪论
• 第一篇 支线航空运输市场概况
• 1.1 航空运输市场概述
• 1.1.1 航空运输市场及其构成要素
• 1.1.2 航空运输特点
• 1.2 支线航空运输市场发展概况
• 1.2.1 支线航空运输市场相关概念
• 1.2.2 支线航空的地位和作用
• 1.2.3 中国支线航空运输市场发展概况
• 1.2.4 中国支线航空市场发展滞后的主要原因分析
• 1.2.5 中国支线航空市场发展前景展望
• 第二篇 内蒙古地区支线航空市场现状分析
• 2.1 支线机场分析
• 2.1.1 第一类机场:干支并存、潜力巨大
• 2.1.2 第二类机场:稳定发展、潜力较大
• 2.1.3 第三类机场:初具规模、稳步发展
• 2.2 支线航线分析
• 2.3 旅客构成分析
• 2.4 运营支线的航空公司分析
• 第三篇 内蒙古支线航空发展优势及问题分析
• 3.1 内蒙古发展支线航空的优势
• 3.1.1 区位独特,地域广袤,便于支线航空市场的发展
• 3.1.2 经济增长,带动支线航空市场发展
• 3.1.3 旅游资源丰富,促进支线航空市场发展
• 3.1.4 机场的企业化改革,支线航空市场迎来发展契机
• 3.2 内蒙古发展支线航空的问题及原因分析
• 3.2.1 内蒙古地区经济欠发达,制约支线航空市场发展
• 3.2.2 航空市场结构不合理
• 3.2.3 机型配备不合理,运营成本高
• 3.2.4 支线航空市场发展不均衡
• 3.2.5 支线航空运输整体上尚未形成规模
• 3.2.6 营销观念和手段落后,服务质量不高
• 3.2.7 缺少配套的相关政策支持
• 第四章 内蒙古地区发展支线航空的对策
• 4.1 挖掘市场潜力,扩大有效需求
• 4.1.1 发展地区经济,带动航空市场需求
• 4.1.2 开发旅游资源,拓展航空旅游市场
• 4.2 提高供给能力,满足市场需求
• 4.2.1 规划航线网络,建立区域性的中枢航线网络
• 4.2.2 改变机队结构,降低运营成本
• 4.2.3 简化乘机手续,提高运营效率
• 4.3 加强营销管理,提高竞争能力
• 4.3.1 民航运输企业应树立正确的市场营销观念
• 4.3.2 丰富航空运输产品内涵,创造顾客价值
• 4.3.3 运用价格调节机制,积极参与市场竞争
• 4.3.4 设计合理的营销渠道
• 4.3.5 开展多种形式的促销活动
• 4.4 争取国家、地方政府的政策扶持
• 4.4.1 充分利用空域资源,改革航线结构
• 4.4.2 给予支线机场一定的政策补贴
• 第五篇 结论
• 参考文献
• 致谢