重庆市公路运输系统运行效率评价与管理对策研究

论文摘要

本文以重庆市公路运输系统为研究对象,运用公路运输经济学、系统工程学、统计学、管理学等相关理论作为理论基础,针对公路运输系统运行效率进行研究。文中首先采用聚类分析法以2007年至2010年全国31个省市公路交通数据作为实证分析依据,运用SPSS统计软件对全国31个省市的公路运输系统运行效率水平进行精确的测定和聚类,进而可以了解重庆市公路运输系统运行效率水平在全国所处的位置。聚类分析结果表明：2007年和2008年,重庆市公路运输系统运行效率在全国均处于一般的水平,而到了2009年,重庆市公路运输系统运行效率跃升一个台阶,在全国处于较高的水平,2010年重庆市公路运输系统运行效率则降了两个档次,被归入运行效率低的行列之中。其次,使用数据包络分析法中基于投入导向的CCR和BCC模型对重庆市公路运输系统运行效率进行综合评价,根据评价结果进行纯技术效率分析、规模效率分析、总技术效率分析、区域差异分析以及投入无效分析,最后得出的结论为：重庆市公路运输系统在2007-2010年均处于运行无效率的状态,重庆市公路运输系统运行无效率主要来源于规模无效率最后,根据实证分析结论并结合当前重庆市公路运输系统现状,给出了加快公路交通基础设施建设、完善公路交通管理、调节公路运输工具的结构、学习与借鉴先进经验等四个提高公路运输系统运行效率的建议,以期为公路交通部门进行公路交通规划和管理提供决策支持。

论文目录

• 摘要
• ABSTRACT
• 第一章 绪论
• 1.1 研究背景和意义
• 1.1.1 研究的背景
• 1.1.2 研究的意义
• 1.2 国内外研究现状
• 1.2.1 国外研究现状
• 1.2.2 国内研究现状
• 1.2.3 现有研究评述
• 1.3 研究的方法及主要内容
• 1.3.1 研究的方法
• 1.3.2 研究的主要内容
• 1.3.3 研究的技术路线
• 1.4 研究的创新点
• 1.5 本章小结
• 第二章 相关理论综述
• 2.1 公路运输系统的内涵及构成
• 2.1.1 公路的内涵及分类
• 2.1.2 公路运输的特点
• 2.1.3 公路运输系统的内涵及构成
• 2.2 运行效率评价
• 2.2.1 效率的概述
• 2.2.2 运行效率的界定
• 2.2.3 系统效率评价方法
• 2.3 本章小结
• 第三章 重庆市公路运输系统运行效率的聚类分析
• 3.1 聚类分析方法介绍
• 3.1.1 聚类分析概述
• 3.1.2 聚类分析的度量方法
• 3.1.3 聚类算法的分类
• 3.1.4 聚类分析的步骤
• 3.2 重庆市公路运输系统运行效率的聚类分析
• 3.2.1 重庆市公路运输现状
• 3.2.2 样本的选取及数据来源
• 3.2.3 聚类分析指标描述
• 3.2.4 数据的标准化
• 3.2.5 相似性度量法的选择
• 3.2.6 聚类算法的选取
• 3.2.7 2007年聚类分析过程及聚类结果
• 3.2.8 2008年至2010年聚类分析结果
• 3.2.9 聚类分析结果汇总
• 3.3 本章小结
• 第四章 重庆市公路运输系统运行效率综合评价
• 4.1 DEA方法介绍
• 4.1.1 DEA的基本思想
• 4.1.2 DEA有效的经济意义
• 4.1.3 DEA的评价步骤
• 4.2 投入产出指标及样本的选取
• 4.3 模型的选择
• 4.4 数据处理及评价结果
• 4.5 评价结果分析
• 4.5.1 结果分析
• 4.5.2 纯技术效率分析
• 4.5.3 规模效率分析
• 4.5.4 总技术效率分析
• 4.5.5 区域差异分析
• 4.5.6 投入无效原因分析
• 4.6 本章小结
• 第五章 提高重庆市公路运输系统运行效率的对策及建议
• 5.1 加快公路交通基础设施建设
• 5.2 完善公路交通管理
• 5.3 调节公路运输工具结构
• 5.4 学习与借鉴先进经验
• 5.5 本章小结
• 第六章 结论及展望
• 6.1 结论
• 6.2 研究展望
• 致谢
• 参考文献
• 硕士期间发表论文