论文摘要
自2008年1月15日以来,受历史罕见的低温、雨雪、冰冻等恶劣天气影响,金华电网21条110-500kV线路相继发生了冰闪、断线、倒塔等重大冰灾事故,尤其是500kV线路成为重灾区,共发生9条线路35条次跳闸,58基塔倒塌,73处断线,5基塔身受损及大量金具断裂,最严重的是丹浦5445、溪浦5446线投产后一礼拜即发生跳闸、断线、倒塔事故。金华电网关系到华东与福建的联网,地位重要,大面积的倒塔对浙江甚至华东电网的安全稳定运行构成了严重危险,铁塔倒塔的原因、受冰灾及抢建后留有隐患的线路在不利气象条件下能否安全运行,如何重新进行改造,都必须进行认真思考。本文通过分析事故现场的原始记录、气象资料、导线断线情况特别是铁塔的倒塔方向,通过编制程序对铁塔受到的不平衡张力进行了计算,经过对铁塔、导线、金具强度的计算分析,估算出本次冰灾导线的覆冰厚度在40mm以上,文中通过丹浦／溪浦线具体案例的详细分析及对未发生倒塔的耐张段的对比分析,找出了倒塔的事故原因,并总结出这次冰灾的主要特点,按照工程建设“安全可靠、经济实用”的原则,同时注重线路专业新技术、新工艺、新材料的应用,提出了防范措施和冰灾线路改造建议,确保线路在各种不利气象条件下能够安全运行。浙江省是雷电活动频繁的省份,雷击是造成输电线路跳闸事故的主要原因,据我局2003-2007年输电线路运行情况统计,线路跳闸原因集中在雷击、鸟害、外力破坏三方面,其中由于雷击原因引起的跳闸次数占总跳闸次数的50%左右,线路雷害在降低供电可靠性的同时,还对我局人力、物力、财力造成很大浪费。我局在多年防雷实践中,采取了大量常规措施如降低接地电阻、加强线路绝缘、装设耦合地线等,虽然大大降低了线路反击跳闸率,但对降低绕击跳闸率成效不大,本文认为线路防雷要在对历年来雷击跳闸记录的统计、分析基础上,划定多雷区和易击点,结合现场地形地貌,确定雷击的性质,有的放矢、对症下药,商定科研与反措相结合的综合实施方案,才能取得事半功倍的效果,文中对各种防雷措施进行了分析,尤其是对旁路防雷拉线的作用及设计过程进行了介绍,并在新姜1669线防雷上进行了实际应用,改造后线路10多年的运行结果表明：所采用的防雷措施效果明显,雷击跳闸率大为降低。