本文主要研究内容
作者周永强（2019）在《独柱墩梁桥横向抗倾覆加固分析》一文中研究指出：针对独柱墩连续梁桥存在的问题,对于不同加固方案进行了对比分析,通过方案比选选择了端横梁假设拉杆和横向支座拉开间距两种方式进行加固处理。对于加固处理效果,根据广东省相关文件进行了抗倾覆稳定性计算,结果证明,加固后抗倾覆稳定性系数为2.9,满足规范不得低于2.5的要求。本文系统研究独柱墩连续梁桥的抗倾覆稳定加固计算,对于独柱墩连续梁桥的设计、加固处理提供一定的经验。
Abstract
zhen dui du zhu dun lian xu liang qiao cun zai de wen ti ,dui yu bu tong jia gu fang an jin hang le dui bi fen xi ,tong guo fang an bi shua shua ze le duan heng liang jia she la gan he heng xiang zhi zuo la kai jian ju liang chong fang shi jin hang jia gu chu li 。dui yu jia gu chu li xiao guo ,gen ju an dong sheng xiang guan wen jian jin hang le kang qing fu wen ding xing ji suan ,jie guo zheng ming ,jia gu hou kang qing fu wen ding xing ji shu wei 2.9,man zu gui fan bu de di yu 2.5de yao qiu 。ben wen ji tong yan jiu du zhu dun lian xu liang qiao de kang qing fu wen ding jia gu ji suan ,dui yu du zhu dun lian xu liang qiao de she ji 、jia gu chu li di gong yi ding de jing yan 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自交通世界的周永强，发表于刊物交通世界2019年21期论文，是一篇关于连续梁桥论文,独柱墩论文,加设拉杆论文,抗倾覆稳定性论文,交通世界2019年21期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自交通世界2019年21期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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