悬臂浇筑大跨度预应力混凝土连续梁桥施工控制的研究

论文题目: 悬臂浇筑大跨度预应力混凝土连续梁桥施工控制的研究

论文类型: 硕士论文

论文专业: 工程力学

作者: 姜浩

导师: 郭学东

关键词: 悬臂浇筑,施工控制,有限元,灵敏度,挠度误差预测

文献来源: 吉林大学

发表年度: 2005

论文摘要: 随着我国公路和铁路高速交通事业的发展, 急需修建更多的大跨度桥梁以跨越大江、大河和海湾,预应力混凝土连续梁桥应运而生,近年来得到较快的发展。预应力混凝土连续梁桥多是采用自架设施工体系方法-悬臂浇筑法进行施工。这种施工方法的采用,必然给桥梁结构带来较为复杂的内力和位移变化,为了保证桥梁施工质量和桥梁施工安全,桥梁施工控制是必不可少的。本文主要结合吉林省交通厅的基金项目“悬臂浇筑混凝土连续梁桥短期、长期挠度预测研究”,首先探讨了施工控制的原理和现有的主要方法,结合有限元理论,研究了悬臂浇筑施工的高程控制计算。然后,对影响桥梁结构状态的设计参数进行了敏感性分析,提出利用灵敏度原理对参数进行识别调整的方法。最后针对现有的误差调整方法的缺陷,基于数理统计和最小二乘法,提出了预测施工各节段悬臂累积挠度误差的方法。经分析计算,证明文中研究的方法是行之有效的,为深入开展施工控制的研究打下一定基础。

论文目录:

第一章绪论

1.1 预应力混凝土连续梁桥的发展

1.2 悬臂浇筑法

1.3 大跨度桥梁施工控制的必要性

1.4 大跨度桥梁施工控制的现状和发展趋势

1.5 本文所做工作

第二章大跨度桥梁施工控制的主要内容及方法

2.1 大跨度桥梁施工控制的主要内容

2.2 大跨度桥梁施工控制的主要方法

第三章悬臂浇筑施工高程控制计算

3.1 高程控制计算的意义

3.2 悬臂挠度的计算方法

3.2.1 恒载、活载及预应力所产生的弹性挠度

3.2.2 徐变挠度计算

3.2.3 墩柱挠曲引起的挠度

3.3 悬臂施工阶段高程计算的有限元方法

3.4 悬臂累积挠度的计算

3.4.1 QJX 桥梁分析系列软件简介

3.4.2 陶赖昭松花江特大桥部分桥段悬臂施工挠度计算

第四章高程控制中参数的识别与调整

4.1 引言

4.2 参数识别与调整的灵敏度分析法

4.2.1 灵敏度原理

4.2.2 参数识别调整的方法

4.3 算例

4.3.1 参数敏感性分析

4.3.2 参数灵敏度分析

第五章悬臂浇筑施工挠度误差预测

5.1 挠度误差预测的现实意义

5.2 基于数理统计和最小二乘理论的挠度预测

5.2.1 公式假定

5.2.2 线性最小二乘基本理论

5.2.3 对假定公式的验证

5.2.4 挠度误差预测的计算方法

5.3 算例

5.3.1 算例1

5.3.2 算例2

5.4 结论

第六章结论与展望

6.1 结论

6.2 展望

参考文献

摘要

Abstract

导师及作者简介

致谢

发布时间: 2005-08-26

参考文献

[1].大跨度连续刚构桥施工控制研究[D]. 周瑞刚.长安大学2018
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[7].大跨径连续刚构桥施工控制及敏感性分析[D]. 刘建琦.武汉理工大学2015
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悬臂浇筑大跨度预应力混凝土连续梁桥施工控制的研究

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