四川叙古高速公路开发有限责任公司四川泸州646510
摘要：本文针对道路与桥梁施工技术要点，结合工程实例，在简要阐述道路与桥梁施工特性的基础上，分析了目前道路和桥梁施工中存在的问题，并提出施工技术应用要点。得出合理把控原材质量、做好围堰基坑开挖、全面控制墩台和立柱质量通病、严格控制支架搭设和钢筋工程施工质量等是提升道路与桥梁施工质量关键的结论，希望对相关单位有一定帮助。
关键词：道路；桥梁；承台侵蚀；支架搭设；围堰基坑开挖
引言：
道路与桥梁是交通体系的主要组成部分，近年来，我国社会经济的快速发展，道路桥梁工程逐年增加，对施工技术提出了更高的要求。为有效提升施工质量，就需要合理提升施工技术应用水平，并深化施工技术要点，从而为城市道路和桥梁施工营造良好的环境。基于此，本文结合理论实践，对道路与桥梁施工技术要点做了如下探究。
1、工程概述
某公路工程全线有8座桥梁，其中大型桥梁2座，中型桥梁3座，小型桥梁3座。本文以其中一座大型桥梁为例，一标段桩桩基础的直径为1.03m，桩长为8~35m，多数为嵌岩桩，只有少量的摩擦桩。桥梁墩高和跨径的比值在0.62~1之间，组合跨径的比较值为20m和30m。该道路桥梁工程所处地形复杂，进场道路狭窄，在桩基施工中，采用了钻孔灌注桩施工技术，深度在15m左右。
2、道路与桥梁施工特点
就案例工程而言，在道路桥梁中所具有的特点主要体现在以下几个方面：
第一，施工准备时间比较短，该道路桥梁工程由政府投资建筑，为尽早完工，确保人们能正常出行，施工周期为16个月，施工比较紧凑，施工准备时间非常短，但准备内容比较大，需要各个部门同时协调配合，才能尽早开工，按时完成施工任务。
第二，施工场地比较狭小。该道路和桥梁工程位于山区附近，道路比较崎岖，运输车辆通行条件比较差，而且施工场地比较小，导致各项工作上难以顺利开展，大大增加了施工的难度。
第三，原材料成本比较高，桥梁工程对安全性和抗震性有很高的要求，因此，对施工材料的质量和性能有极高的要求，施工材料采购成本占工程总成本的70%左右，而且材料种类繁多，进一步增加了施工的难度。
3、道路与桥梁施工中常见的问题
3.1承台侵蚀
本道路桥梁承台由钢筋混凝土建设而成，在施工建设中容易发生在腐蚀现象。工程环境复杂，地下水位比较高，地下水主要呈酸性，如果混凝土施工存在问题，没有达到预期效果，就会发生严重的侵蚀现象，不利于后期运行的安全性和稳定性。如果承台侵蚀严重，甚至会导致整个工程失败，影响投资方和建设方的权益。
3.2桩身稳定性不足
从基础质量和承载而言，桩的质量是否达标直接决定了整座桥梁工程的稳定性和承载力。但就目前很多道路桥梁基础部分施工现象而言，桩身稳定性不足是比较常见的问题。大量工程实例表明，导致桥梁工程桩身稳定性不足的主要是：在钻孔灌注桩施工时，下方和比较坚硬的物体接触，导致下桩工作难以顺利开展，但没有及时制定相应的处理对策，成桩后难以满足实际需求。
3.3裂缝
在该道路和桥梁施工中应用了大量钢筋和混凝土，因此，钢筋混凝土施工技术在比较重要的一项技术，但在具体应用过程中频繁发生质量问题。道路桥梁裂缝现场拍摄图如图1所示：
图1道路桥梁裂缝现场拍摄图
比如：混凝土裂缝就是最常见的混凝土质量问题，导致裂缝发生的原因主要体现在以下两个方面【1】：其一，混凝土施工完成后，并没有进行全方位的养护，通过合理养护，既能有效确保水泥水化反应正常，还能有效防止水分散热太快，从而缓解温度应力对混凝土结构的影响。但如果养护不及时或者养护不合理，则不利于混凝土强度的提升，从而产生裂缝；其二，季节和气温变化不同，也会导致混凝土发生裂缝，如果外界温度过低，则会出现严重的冷冻现象，在热胀冷缩的影响，破坏混凝土内部结构，从而发生裂缝。
4.道路与桥梁施工技术要点
4.1严格控制原材料的质量
大量工程实例表明，在道路桥梁中施工中，导致施工质量不达标的主要原因是原材料品质比较差。施工单位为提升经济利益，经常选择廉价低质量的施工材料，不利于道路桥梁质量的提升。因此，在材料原材料时，要委托专业部门进行采购，确保施工原材料的性能、质量等符合设计需求。在材料进场前还要进行全面抽检，发现劣质严禁进入施工现场。同时还要确保材料的配比合理，比如：在混凝土配制时，要根据混凝土情况，选择适当的添加剂，并进行充分搅拌，确保混凝土密度符合要求，才能从根源上提升原材料的抗压能力。道路与桥梁基础施工质量强化，也需要从混凝土质量控制入手，根据混凝土施工技术规范严格控制各个施工步骤，才能从根本上提升道路和桥梁施工质量，确保后期车辆通行的安全性和稳定性。
4.2做好围堰基坑开挖
在案例工程施工中，地下环境比较复杂，外界施工会对地下条件造成一定的影响，甚至导致地下环境发生变化，大大增加了该桥梁工程施工的难度。因此，在实际施工建设中，需要全面观测施工区域地下环境的变化情况，特别是在地基处理时，要尽量发生翻浆现象，如果理解发生翻浆现象，在必须及时处理，可采用回填法来合理控制浆液上翻现象【2】。如果在基坑开挖时，遇到坚硬物体，需要及时清除，以确保基坑开挖达到设计标准，从而确保基坑的牢固性，为后期施工奠定坚实基础。
4.3全面控制墩台和立柱质量通病
为有效提升墩台和立柱施工质量，避免发生质量通病，可以从以下两个方面同时入手：
第一，在墩台和立柱施工时，将质量通病准确落实到模板制作、安装、混凝土浇筑、拆模养护上。承台模板和支撑施工示意图如图2所示：
图2承台模板和支撑施工示意图
在模板制作时，根据设计好的的尺寸进展制作，尽量降低模板制作误差。根据墩台和立柱结构特性，选择科学合理的模板安装方法和工序，提升模板安装质量，避免发生漏浆现象。将配制好的混凝土通过泵送方式注入导致安装好模板中，并进行细致全方位的振捣，避免发生欠振和漏振，及时排出混凝土中的气泡，提升混凝土成形质量。带混凝土强度达到设计标准90%以后，才能进行拆模操作，拆模完成后还要进行及时养护，避免外界因素影响混凝土质量。
第二，在实际施工中，还要高度重视立柱和墩台高度问题和垂直度问题，采用边施工边测量的方法，确保高度和垂直度施工数值都符合设计标准。
4.4严格控制支架搭设质量和钢筋工程施工质量
支架搭设是道路桥梁施工的重中之重，如果支架设置不合理或者质量不足，则会对整合施工质量造成严重的负面影响。因此，在搭设支架时，需要精准把控来支架连接出的施工质量，支架搭设完成后还要进行2~3次复核，确认达到设计标准后才能进行施工，并根据设计图纸规定预埋墩台。
钢筋是道路和桥梁施工中的关键材料，在具体施工过程中，需要高度关注重视钢筋施工技术，只有技术应用得当才能从根本上确保钢筋施工质量。当钢筋现场制作完成后，通过吊车将其吊装到设计位置，并对钢筋连接质量进行检验，发现有松动的位置进行紧固。钢筋主要通过焊接的方法进行连接，焊接完成后可通过超声波探伤仪进行全面检查，发现裂纹、焊穿、熔渣等问题要切除后重新焊接，从根本确保钢筋工程施工质量。
5.结束语
综上所述，本文结合工程实例，探究了道路与桥梁施工技术要点，探究结果表明，道路桥梁施工质量对整合社会安全有重大意义，因此，在实际施工建设中，必须严格按照建设技术要点，从合理把控原材质量、做好围堰基坑开挖、全面控制墩台和立柱质量通病、严格控制支架搭设质量和钢筋工程施工质量等方面同时入手，才能提升道路与桥梁施工的质量。
参考文献：
[1]崔建文.道路与桥梁基础施工技术要点研究[J].山西建筑，2017，43（35）：159-160.
[2]鸟泽良.道路与桥梁基础施工技术要点研究[J].科学技术创新，2017（10）：197-197.