本文主要研究内容
作者安立新,祖斌,陈琳,姜红军（2019）在《非承载式车身结构轿车车架设计要点》一文中研究指出：对于一般中、高级轿车,通常采用承载式车身结构,底架和车身地板焊接成一体,无单独车架,其优点是整车重量轻,缺点是底盘直接紧固于车身上,悬架系统的冲击较难隔离,且室内噪声相对较大。作为高档轿车为满足乘坐舒适性,降低车内噪声,同时便于以后整车改型,采用具有单独车架结构的非承载式车身结构更具有优势。本文对非承载式车身结构的轿车车架设计的要点加以阐述,为后续的设计开发提供参考。
Abstract
dui yu yi ban zhong 、gao ji jiao che ,tong chang cai yong cheng zai shi che shen jie gou ,de jia he che shen de ban han jie cheng yi ti ,mo chan du che jia ,ji you dian shi zheng che chong liang qing ,que dian shi de pan zhi jie jin gu yu che shen shang ,xuan jia ji tong de chong ji jiao nan ge li ,ju shi nei zao sheng xiang dui jiao da 。zuo wei gao dang jiao che wei man zu cheng zuo shu kuo xing ,jiang di che nei zao sheng ,tong shi bian yu yi hou zheng che gai xing ,cai yong ju you chan du che jia jie gou de fei cheng zai shi che shen jie gou geng ju you you shi 。ben wen dui fei cheng zai shi che shen jie gou de jiao che che jia she ji de yao dian jia yi chan shu ,wei hou xu de she ji kai fa di gong can kao 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自价值工程的安立新,祖斌,陈琳,姜红军，发表于刊物价值工程2019年27期论文，是一篇关于结构型式选取论文,目标值论文,价值工程2019年27期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自价值工程2019年27期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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