导读:本文包含了恒流控制论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:以太网监控,微型泵,恒流控制,模糊控制
恒流控制论文文献综述
刘汉忠,张盟[1]（2019）在《基于物联网监控的多台微型泵恒流控制系统设计》一文中研究指出为满足液体送料系统中多种液体定量送料及实时远程监控的需求,设计一种基于C/S监控模式的多台微型泵恒定流量控制系统.介绍流量控制系统的设计方案,流量控制器通过以太网接口实现远程通信,通过CAN总线实现多通道流量信号的采集及微型泵驱动电机的速度控制,采用模糊控制算法实现流量闭环恒流控制,基于C/S模式实现微型泵流量的实时远程监控.试验证明系统模糊控制可以较好地实现液体流量的恒流闭环控制,同时C/S模式也很好地实现了流量的远程监控.该系统方案在实时监控多种液体定量送料场合有一定的参考及应用价值.(本文来源于《南京工程学院学报(自然科学版)》期刊2019年02期）
陈燎,孙登辉,盘朝奉[2]（2019）在《串联式复合电源再生制动系统恒流控制》一文中研究指出再生制动技术可以有效回收车辆制动能量,是提高电动汽车续驶里程的重要途径,超级电容具有高功率密度、高效率的特点,利用蓄电池-超级电容组成的复合电源作为电动汽车的储能装置可以改善电池工作状态,提高电池寿命及可靠性,并提高能量回收率。目前使用复合电源(蓄电池-超级电容)进行再生制动的电动汽车多采用并联形式,针对此类状况,基于无源串联复合电源结构设计其再生制动系统,其主要由电机、超级电容组、整流桥和控制器组成。在控制策略上,采用电压反馈恒定电流制动方式,基于脉冲宽度调制(PWM)控制,在制动过程中根据电动汽车车速与超级电容端电压实时调节PWM的占空比以实现目标制动电流恒定。在MATLAB/Simulink平台上建立再生制动系统仿真模型,验证所提控制策略的有效性,并利用某电动汽车对所设计系统进行滑行、制动等试验。研究结果表明:相比有源并联式复合电源,该系统不需要DC/DC转换器,结构及控制简单,该系统能够较好地实现制动能量回收,所采用的控制策略能够有效地实现恒电流制动,电制动减速度稳定,同时具有较高的能量回收率。(本文来源于《中国公路学报》期刊2019年03期）
张洪阳,时振堂,张志锋,侯院军[3]（2019）在《双主动全桥移相DC/DC变换器恒流控制研究》一文中研究指出在双主动全桥(DAB)和非隔离复合全控斩波DC/DC变换器基础上,引入冗余桥臂构成可靠性更高的冗余拓扑结构。并且分析移相控制过程,采用实时并行计算占空比的方案,以保证DC/DC冗余桥臂在工作器件失效后即刻投切,在改进的冗余拓扑基础上提出恒流控制方法以实现变换器的恒流控制。最后采用MOSFET和IGBT搭建主电路,采用DSP和FPGA作为控制器进行实验验证。实验结果验证了理论和分析的正确性。(本文来源于《电力电子技术》期刊2019年01期）
刘汉忠,俞鹏[4]（2018）在《模糊PID自适应控制在微型齿轮泵恒流控制系统中的应用》一文中研究指出用微型齿轮泵来实现液体小流量精确控制在工业领域应用较多,这类流量控制场合通常需要超调小、快速稳定、稳态精度高,为得到这些较理想的动态及稳态性能,本文提出了采用模糊PID自适应控制算法来弥补传统PID控制参数整定的不足,通过实例建模、算法设计、仿真试验、实物试验,结果表明,模糊PID自适应控制能减小超调、快速稳定,并且稳态精度高,该方法在性能上要优于传统PID控制,在流量定量控制场合有一定应用价值。(本文来源于《流体机械》期刊2018年12期）
杨小伟[5]（2018）在《基于原边反馈的反激式变换器恒流控制策略》一文中研究指出原边反馈反激式变换器由于其结构简单、成本低、输入输出隔离等优点而被广泛应用于充电器、适配器和LED驱动器等领域。伴随着集成电路工艺技术的不断更新换代,芯片的工艺和成本也在发生着变化,恒流控制技术在电源管理方面的优越性也越来越明显。恒流控制技术对于集成系统的稳定性和抗干扰性有着至关重要的作用,所以研究恒流控制技术具有较大的科研价值。首先,本文设计了一种基于原边反馈反激式变换器的恒流控制策略。该恒流控制系统通过采样电阻采样反激式主电路拓扑中原边电流的变化情况,控制电路中设定的原边峰值阈值和原边电流采样值进行比较,让单个开关周期内的原边峰值电流相同。采用拐点跟踪采样法进行辅助绕组端的电压和参考电压的对比,取得无限逼近拐点的电压。同时,PI控制模块使系统进入稳态后无稳态误差。通过PWM控制使得开关控制信号在每个开关周期内恒定,实现恒流控制。其次,为了使系统输出电流的准确性更高,本文设计了一种原边峰值电流补偿算法。通过当前输入电压下原边电流的变化信息得到其延迟时间,通过计算得到其延迟时间所需的原边峰值电流补偿量,从而得到更符合系统实际变化情形的原边峰值电流参考阈值,提高系统线性调整率。最后,利用MATLAB仿真软件实现系统仿真,对本文设计的恒流控制系统进行了验证。测试结果表明,在交流输入电压为110-220V,交流输入频率在48-65Hz之间的测试验证条件下,系统输出电流为2A,系统的最大工作效率达到了84%,系统的线性调整率的误差都控制在1%以内。(本文来源于《北方民族大学》期刊2018-05-01）
董砚,郭贤朝,荆锴,郝正赫,臧越[6]（2017）在《电网电压畸变下电流型PWM整流直流侧恒流控制》一文中研究指出针对电网电压畸变下电流型PWM整流器直流侧含有较大的低次谐波,传统的控制策略需要复杂正负序分解,坐标变换和解耦控制。提出了一种无需锁相环的电流型PWM整流直流侧恒流控制策略,推导出直流电流平方的功率外环控制,直流侧采用恒流控制,取代传统的PI控制;电流内环采用比例谐振和谐波补偿控制实现对网侧电流的无差跟踪。该控制算法基于静止坐标系下,无需锁相环、坐标旋转变换和解耦控制,简化了控制模型。仿真和实验也验证了该控制策略的正确性。(本文来源于《电测与仪表》期刊2017年11期）
刘乾,路英伟[7]（2017）在《基于模糊算法的微电网储能变流器恒流控制方法》一文中研究指出储能系统是调节分布式电源性能和保障负荷供电质量的重要环节,其中储能变流器的恒流控制有利于确保储能电池组的安全以及延长其使用寿命。传统的线性PI控制难以适应蓄电池系统的非线性和动态变化特性以及保持原本的性能指标。本文采用模糊控制算法,根据反馈的误差及误差变化率自适应改变控制量。实验表明,本文提出的基于模糊算法的恒流控制可以提高储能系统的动态响应性能。(本文来源于《电气技术》期刊2017年05期）
向毅,胡聪权[8]（2017）在《基于FPGA的电阻焊电源恒流控制的实现》一文中研究指出为了提高电阻焊电源的焊接质量,在详细分析了电阻焊电源的原理的基础上,结合电阻焊自身的特点,利用FPGA的特性,对传统的PID控制算法进行了改进,对恒流控制器中的各个控制模块进行了分析和设计,并通过Modelsim时序仿真,其结果达到了预期目的。(本文来源于《工业控制计算机》期刊2017年01期）
吴阳佑[9]（2017）在《基于变频器的恒流控制方法》一文中研究指出在饮料生产线中,灌装机连续稳定运行的条件之一是杀菌机供料流量恒定。本文提出以变频器为核心的杀菌机恒流供料方法,流量反馈信号直接接入变频器,经变频器的PID控制功能计算后调整自身运行频率,从而实现水泵转速改变,达到恒流控制效果。测试结果表明:该方案无需其他仪表和逻辑控制器等即可以实现流量闭环控制,确保供料流量恒定的同时降低了控制成本。(本文来源于《酒·饮料技术装备》期刊2017年01期）
刘卓然,许海平,张祖之,杨超[10]（2017）在《Buck类DC/DC变换器状态反馈精确线性化恒流控制方法》一文中研究指出在两级式开关电源的结构中,前级引入的输入电压低频纹波会引起后级输出电流的波动。为了解决这个问题,首先建立了对于Buck及Buck衍生电路的通用大信号平均模型。在此基础上,运用微分几何理论对此仿射非线性系统进行状态反馈精确线性化,推导出对应的非线性坐标变换矩阵和状态反馈表达式。在得到的线性化模型基础上运用工程上易实现的PI调节器,对系统进行相应的输入电压抗扰性分析,理论分析表明所提控制方法使输出电流不受输入电压扰动影响。实验表明与传统的平均电流模式恒流控制相比,所提出的精确反馈线性化恒流控制策略具有良好的抑制输入电压低频扰动的稳态调节特性,对不同大小的输入电压均适用。此外,该方法使系统具有较小的调节时间,动态性能较好,具有一般性的理论和工程应用价值。(本文来源于《中国电机工程学报》期刊2017年02期）
恒流控制论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
再生制动技术可以有效回收车辆制动能量,是提高电动汽车续驶里程的重要途径,超级电容具有高功率密度、高效率的特点,利用蓄电池-超级电容组成的复合电源作为电动汽车的储能装置可以改善电池工作状态,提高电池寿命及可靠性,并提高能量回收率。目前使用复合电源(蓄电池-超级电容)进行再生制动的电动汽车多采用并联形式,针对此类状况,基于无源串联复合电源结构设计其再生制动系统,其主要由电机、超级电容组、整流桥和控制器组成。在控制策略上,采用电压反馈恒定电流制动方式,基于脉冲宽度调制(PWM)控制,在制动过程中根据电动汽车车速与超级电容端电压实时调节PWM的占空比以实现目标制动电流恒定。在MATLAB/Simulink平台上建立再生制动系统仿真模型,验证所提控制策略的有效性,并利用某电动汽车对所设计系统进行滑行、制动等试验。研究结果表明:相比有源并联式复合电源,该系统不需要DC/DC转换器,结构及控制简单,该系统能够较好地实现制动能量回收,所采用的控制策略能够有效地实现恒电流制动,电制动减速度稳定,同时具有较高的能量回收率。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
恒流控制论文参考文献
[1].刘汉忠,张盟.基于物联网监控的多台微型泵恒流控制系统设计[J].南京工程学院学报(自然科学版).2019
[2].陈燎,孙登辉,盘朝奉.串联式复合电源再生制动系统恒流控制[J].中国公路学报.2019
[3].张洪阳,时振堂,张志锋,侯院军.双主动全桥移相DC/DC变换器恒流控制研究[J].电力电子技术.2019
[4].刘汉忠,俞鹏.模糊PID自适应控制在微型齿轮泵恒流控制系统中的应用[J].流体机械.2018
[5].杨小伟.基于原边反馈的反激式变换器恒流控制策略[D].北方民族大学.2018
[6].董砚,郭贤朝,荆锴,郝正赫,臧越.电网电压畸变下电流型PWM整流直流侧恒流控制[J].电测与仪表.2017
[7].刘乾,路英伟.基于模糊算法的微电网储能变流器恒流控制方法[J].电气技术.2017
[8].向毅,胡聪权.基于FPGA的电阻焊电源恒流控制的实现[J].工业控制计算机.2017
[9].吴阳佑.基于变频器的恒流控制方法[J].酒·饮料技术装备.2017
[10].刘卓然,许海平,张祖之,杨超.Buck类DC/DC变换器状态反馈精确线性化恒流控制方法[J].中国电机工程学报.2017