本文主要研究内容
作者马生涛,廖思成,李建宏（2019）在《高速公路与快速路连接处的微观交通流仿真研究》一文中研究指出：城市交通网络化程度的不断提高以及交通管理和交通控制存在着明显分割,使车站、交通交合处等大流量车辆聚集处的交通事件越来越多,针对车辆集散处的交通流特性分析是解决交通问题的首要前提。因此以西安绕城高速与长安南路连接处为研究对象,采用Anylogic仿真软件对其连接处进行微观交通流仿真建模,验证城市交叉口交通流微观分析的正确性,同时为交通管理部门及交通研究部门缓解或解决交通事件提供有力的理论依据。
Abstract
cheng shi jiao tong wang lao hua cheng du de bu duan di gao yi ji jiao tong guan li he jiao tong kong zhi cun zai zhao ming xian fen ge ,shi che zhan 、jiao tong jiao ge chu deng da liu liang che liang ju ji chu de jiao tong shi jian yue lai yue duo ,zhen dui che liang ji san chu de jiao tong liu te xing fen xi shi jie jue jiao tong wen ti de shou yao qian di 。yin ci yi xi an rao cheng gao su yu chang an na lu lian jie chu wei yan jiu dui xiang ,cai yong Anylogicfang zhen ruan jian dui ji lian jie chu jin hang wei guan jiao tong liu fang zhen jian mo ,yan zheng cheng shi jiao cha kou jiao tong liu wei guan fen xi de zheng que xing ,tong shi wei jiao tong guan li bu men ji jiao tong yan jiu bu men huan jie huo jie jue jiao tong shi jian di gong you li de li lun yi ju 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自黑龙江交通科技的马生涛,廖思成,李建宏，发表于刊物黑龙江交通科技2019年07期论文，是一篇关于城市交通论文,交通拥堵论文,流量特性论文,微观仿真论文,黑龙江交通科技2019年07期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自黑龙江交通科技2019年07期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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