基于GIS的京珠高速公路粤境北段路堑高边坡养护管理系统

论文摘要

随着高速公路的飞速发展,其养护问题也越来越受到普遍关注与重视,而高边坡是高速公路路基的重要组成部分,因此它的养护维修是高速公路养护工作的重点之一。伴随着科学技术信息化的发展,传统的养护管理水平已不能适应公路建设发展的需求了,因此,将地理信息系统(GIS)引入到边坡养护管理中是大势所趋。利用GIS技术实现图形与数据的结合,以数据可视化的方式,提供一种新的决策支持方法,从而达到边坡养护决策科学化、现代化及智能化的目的。本文以京珠高速公路粤境北段路堑高边坡的养护管理为背景,在系统分析国内外边坡养护管理地理信息系统的基础上,使用DELPHI为前端集成开发环境,利用组件式GIS开发技术,以ArcEngine作为GIS二次开发平台,采用Microsoft SQL Server数据库,开发出基于GIS的京珠高速公路粤境北段路堑高边坡养护管理系统。它实现了边坡图形直观显示、边坡信息查询与统计、边坡评价、边坡资料的输出打印等功能。该系统已正式在京珠高速公路粤境北分公司运用,验证了该系统的实用性。

论文目录

• 摘要
• Abstract
• 第1章 绪论
• 1.1 课题研究研究背景和意义
• 1.2 国内外研究现状分析
• 1.2.1 国外发展及现状
• 1.2.2 国内发展及现状
• 1.3 本文的主要研究内容与技术路线
• 1.3.1 主要研究内容
• 1.3.2 主要研究方法与技术路线
• 第2章 京珠高速公路粤境北段路堑高边坡的工程地质特征
• 2.1 京珠高速公路粤境北段工程地质背景
• 2.1.1 地形地貌概况
• 2.1.2 地层岩性
• 2.1.3 地质构造
• 2.1.4 水文地质特征
• 2.1.5 不良地质现象
• 2.1.6 特殊岩土
• 2.2 京珠高速公路粤境北段路堑高边坡的分类及分布
• 2.3 京珠高速公路粤境北段路堑高边坡的地质特征
• 2.4 本章小结
• 第3章 京珠高速公路粤境北段路堑高边坡分类评价和养护措施建议
• 3.1 分类评价目标及原则
• 3.2 高边坡状况信息采集及量化扣分
• 3.2.1 坡体变形状况信息
• 3.2.2 支挡结构破损状况信息
• 3.2.3 防护结构破损状况信息
• 3.2.4 排水系统破损状况信息
• 3.2.5 量化扣分原理
• 3.3 高边坡状况综合评价系统
• 3.3.1 专家打分二级综合评价方法
• 3.3.2 高边坡状况综合评价体系
• 3.3.3 高边坡状况评价指标
• 3.3.4 高边坡状况综合评价指标（ZH）
• 3.4 养护维修措施与建议
• 3.4.1 养护维修类型
• 3.4.2 养护维修措施
• 3.4.3 合理决策措施的选择
• 3.5 本章小结
• 第4章 京珠高速公路粤境北段路堑高边坡养护管理系统分析与设计
• 4.1 系统需求分析
• 4.1.1 数据需求
• 4.1.2 功能需求
• 4.1.3 软件硬件需求
• 4.2 开发方式及平台选择
• 4.2.1 开发方式选择
• 4.2.2 平台的选择
• 4.2.3 软件的集成
• 4.3 系统总体设计
• 4.3.1 系统设计原则
• 4.3.2 系统设计目标
• 4.3.3 系统的总体架构
• 4.3.4 系统界面设计
• 4.4 数据库详细设计
• 4.4.1 数据库设计原则
• 4.4.2 数据库总体结构设计
• 4.4.3 数据库E-R图
• 4.4.4 数据库详细结构
• 4.5 本章小结
• 第5章 京珠高速公路粤境北段路堑高边坡养护管理系统开发与实现
• 5.1 系统主界面
• 5.2 边坡空间位置图形操作功能
• 5.3 边坡查询功能
• 5.3.1 按编号查询
• 5.3.2 按区间查询
• 5.3.3 按里程桩号查询
• 5.3.4 按病害情况查询
• 5.3.5 按边坡类别查询
• 5.3.6 按边坡级别查询
• 5.3.7 按里程模糊查询
• 5.3.8 按边坡防护类型查询
• 5.3.9 按线路走向图查询
• 5.3.10 按边坡高度查询
• 5.3.11 高级查询
• 5.3.12 病害高边坡养护维修卡片
• 5.4 边坡编辑修改功能
• 5.5 边坡评价功能
• 5.6 边坡统计功能
• 5.7 数据导入及边坡资料打印功能
• 5.7.1 数据导入
• 5.7.2 边坡资料打印
• 5.8 本章小结
• 结论与展望
• 1. 主要研究结论
• 2. 研究展望
• 致谢
• 参考文献