在役预应力混凝土梁桥安全状况评估技术研究

论文摘要

近年来修建了大量的预应力混凝土梁桥,其数量在我国大、中跨径桥梁中占主导地位。在初始缺陷、自然环境、不断增加的交通流量和车辆荷载(甚至超载)以及材料内部因素的共同作用下,随着时间的推移,这些桥梁在材料、构件和结构三个层次上出现了不同程度的损伤,这些损伤的积累必然导致桥梁承载力下降、性能劣化、耐久性降低等,而影响其正常使用。为此,开展在役预应力混凝土梁桥安全评估技术研究将为交通管理养护部门提供准确评估该类桥梁安全状况的新手段,借助它准确评估桥梁的实际性能、把握不同桥梁维护的适宜时机,这样可以节省桥梁的加固和维修费用、延长桥梁的使用寿命。因而具有很好的推广应用前景。本文在已有研究成果基础上,收集足够多的在役预应力混凝土梁桥的检测实例,并借助现有桥梁的检算分析,检测技术,规范,提出并分析了影响其可靠性的内在因素、外在因素,研究诸影响因素如承载能力恶化系数、有效截面面积、压浆状况、预应力筋偏位、强度等因素,剖析这些因素对在役预应力混凝土梁桥可靠性的影响程度,确定主要因素和一般影响因素,从而提出适合在役预应力混凝土梁桥的可靠性评价指标体系。

论文目录

• 摘要
• ABSTRACT
• 第一章 绪论
• 1.1 研究背景
• 1.1.1 课题来源
• 1.1.2 研究目的与意义
• 1.2 国内外研究现状
• 1.2.1 荷载试验法
• 1.2.2 规范评估方法
• 1.2.3 可靠度评估方法
• 1.2.4 其他评估方法
• 1.3 本文主要研究内容及框架
• 第二章 可靠度评估的相关理论
• 2.1 引言
• 2.2 基本概念
• 2.2.1 极限状态方程
• 2.2.2 结构的可靠指标
• 2.3 可靠度实用计算方法
• 2.3.1 改进一次二阶矩法
• 2.3.2 验算点法（JC法）
• 2.4 目标、最低可靠指标
• 2.5 评估准则
• 第三章 基于检测技术的可靠度评估
• 3.1 引言
• 3.2 损伤检测
• 3.2.1 外观检查
• 3.2.2 无损检测
• 3.3 抗力影响因素分析
• 3.3.1 不定性影响因素
• 3.3.2 主要影响因素
• 3.4 抗力模型修正系数
• 3.5 抗力概率模型
• 3.6 荷载概率模型分析
• 3.6.1 恒载和恒载效应
• 3.6.2 活载和活载效应
• 3.7 构件可靠度评估
• 第四章 在役预应力梁桥可靠度参数分析
• 4.1 工程背景
• 4.2 承载能力极限状态可靠度评估
• 4.2.1 抗弯可靠指标
• 4.2.2 抗剪可靠指标
• 4.2.3 可靠度评估
• 4.3 参数分析
• 第五章 总结与展望
• 5.1 总结
• 5.2 展望
• 致谢
• 参考文献
• 在学期间发表的论著及取得的科研成果
• 附录