导读:本文包含了曲轴校直论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:船用曲轴,变形测量,自动校直,伺服中心架
曲轴校直论文文献综述
李静,沈南燕,方明伦,汪学栋,钱翔[1]（2015）在《随动磨削中船用曲轴自动校直系统研究》一文中研究指出船用柴油机曲轴轴线不连续、长径比大,刚性差,在自身巨大的重力和随动磨床夹具夹紧力的作用下容易产生复杂的弹性变形,曲轴各档主轴颈的同轴度变差,严重影响连杆颈的磨削精度。研究一种曲轴随动磨削中的自动校直系统,设计主轴颈中心位置在机检测装置,建立主轴颈中心偏移量计算模型,并分析影响测量结果的主要因素。并对伺服中心架机构进行运动学分析,以主轴颈中心偏移量为输入,建立中心架上下支撑头位置计算模型。通过与其理想位置比较,得到了支撑头位置调整量,从而实现随动磨削前工件的自动校直。试验表明自动校直系统应用于某一八缸船用曲轴,取得了与人工校直相似的效果,且大大降低了劳动强度,提高了大型船用曲轴随动磨削的自动化程度。(本文来源于《机械工程学报》期刊2015年23期）
燕松山,牛文强,陈晓辉,曾凡琮,江连会[2]（2013）在《滚压校直过程曲轴动态弹性形变分析》一文中研究指出在线测量与校直能够实现一次性校直出合格的曲轴,这样可以显着提高曲轴滚压校直的效率和精度。但在在线校直过程中,滚压机构及曲轴运动引起的惯性力及顶尖夹紧力会造成曲轴整体的动态弹性变形,从而引起在线测量结果的偏差,这种偏差如果过大将无法实现在线校直。运用Workbench瞬态动力学柔体分析模块,建立了滚压校直机构动力学分析模型,分析滚压钳惯性力、顶尖力等对曲轴弹性变形的影响。研究表明:滚压机构惯性力及顶尖力均可引起曲轴的弹性变形,该弹性变形大小处于允许的误差范围之内。研究结果为在线测量与滚压校直的实现提供了可靠的理论支持。(本文来源于《机床与液压》期刊2013年17期）
张义文[3]（2013）在《曲轴主轴颈、连杆轴颈圆角深滚压工艺及校直技术的研究》一文中研究指出曲轴是发动机中五大核心零部件之一,将连杆的上下往复运动转换为旋转运动,是发动机的核心传动机构。由于曲轴形状复杂,结构不均匀,无论是在加工过程中还是在实际工作中,曲轴圆周上所受的载荷分布都是时刻变化的,他对曲轴主轴颈径向跳动值影响很大,容易使曲轴弯曲变形,缩短曲轴寿命。出于设备的限制和成本的考虑,国内很多厂家依然采用传统的曲轴轴颈圆角滚压强化工艺,这种方法的优点是操作简单,成本低廉；缺点是设备落后,而且不能有效控制径向跳动在一个让人满意的区间内,导致曲轴需要进行多次滚压校直,校直次数过多不利于径向跳动,本文的重点是控制曲轴变形量,即径向跳动,以达到减少滚压校直次数为最终目标。本文以CG125型四缸柴油机曲轴为研究对象,材料为QT700-2球墨铸铁,对国内外曲轴材料的选择进行了比较,并分析了CG125型柴油机的整套加工工艺,深入研究其关键工序,并对其整套工艺进行评估,发现了曲轴轴颈圆角处应力过于集中是影响曲轴寿命的主要根源之一,通过对国内外常用曲轴轴颈强化方法的比较,找出最优的中频淬火+软氮化处理+曲轴轴颈圆角滚压的复合强化方法,针对曲轴轴颈圆角滚压强化工艺,基于其加工原理,对影响滚压过程中滚压力的相关参数进行分析并深入探讨滚压力参数对曲轴变形量的影响,最后进行优化处理得到合理的滚压力。本文提出了降低曲轴轴颈径向跳动的两种措施,通过实际加工中得到的结果得以验证曲轴轴颈圆角滚压强化工艺所发挥的作用,提出改进后的CG125型柴油机曲轴的加工方案,并阐述这套新方案的优势。为了进一步验证曲轴圆角滚压强化工艺对曲轴轴颈径向跳动的影响程度,应用HyperMesh、ANSYS分析加以验证,分别对曲轴的叁种不同部位进行有限元分析,并对得到的最终结果进行安全校核,最终研究成果对于降低曲轴加工成本及提高曲轴寿命起到积极重要的作用。(本文来源于《大连交通大学》期刊2013-06-05）
牛文强[4]（2013）在《提高曲轴圆角滚压机床校直效率的关键问题研究》一文中研究指出众所周知,发动机是汽车的心脏,曲轴是发动机最关键的零件之一,曲轴的质量和寿命直接决定了发动机的质量和寿命,因此,提高曲轴的疲劳强度一直是国内外每一个曲轴生产厂家追求的指标。采用圆角滚压工艺进行强化,就是近年来提高曲轴的疲劳强度的必然措施。QH2-041全自动曲轴圆角滚压机是集精密机械加工、电子、液压、在线精密检测技术和人工智能为一体的高技术产品,它不仅可按预先设定的工艺参数一次完成曲轴工件所有主轴颈、连杆颈的滚压,而且还具有校直功能,能在计算机专家系统的指导下对工件进行校直,使曲轴工件的弯曲变形达到规定的要求。目前针对QH2-041全自动曲轴圆角滚压机,其一次生产节拍约为2.5～3.5min(依据滚压参数的设定变化),主要由滚压时间、测量时间和校直时间叁部分组成,耗时较长,因此,如何提高机床的加工效率是当前急需解决的问题。而本文主要以测量时间和校直时间段为研究对象,提出了新的在线滚压校直变形量监测方法。主要研究内容如下：首先,通过深入研究QH2-041全自动曲轴圆角滚压机的生产节拍及相关工艺,详细讨论了影响机床校直效率的主要因素并作出合理化分析。其次,在原有机床的基础上,提出了一种新的在线滚压校直变形量监测方法,并阐述了应用该方法需要解决的一些具体问题。再次,基于理论的运动学和动力学分析,详细研究了该在线滚压校直变形量监测模型。然后,结合相关有限元分析软件,具体分析了影响曲轴在线测量时弹性变形规律的若干因素,并初步得出曲轴在线测量时的弹性变形规律。最后,通过实验研究,验证理论分析和有限元分析的准确性,最终得出曲轴在线测量时的弹性变形规律,并详细论证该在线滚压校直变形量监测方法的可行性。本文基于QH2-041全自动曲轴圆角滚压机,提出了一种新的在线滚压校直变形量监测方法,并通过理论和实验研究,详细论证了该方法的可行性。论文所研究的内容对机床的加工效率有明显的提高,具有很高的实用价值和广泛的应用前景。(本文来源于《武汉理工大学》期刊2013-05-01）
崖华青,翟华[5]（2013）在《一种曲轴自动校直液压机的检测系统设计》一文中研究指出本文利用最小二乘法研究了曲轴校直机检测原理,依据杠杆检测系统设计接触式检测装置,采用差动电感式传感器设计了电路系统和采样系统。并开发出检测系统的界面,介绍了检测系统的使用方法,实践表明,此检测系统能大大减少曲轴检测时间,提高了工作效率。(本文来源于《锻压装备与制造技术》期刊2013年02期）
崖华青[6]（2013）在《一种曲轴精密校直液压机的液压系统设计》一文中研究指出介绍一种曲轴精密校直液压机的液压系统设计,采用比例伺服系统,满足了精密校直液压机的重复定位精度要求,保证了压机的校直精度。(本文来源于《锻压装备与制造技术》期刊2013年01期）
陆军,赵国栋,王军[7]（2012）在《汽车曲轴滚压校直机数控系统》一文中研究指出1.概述校直机的全称为曲轴深滚压及滚压校直机,属于压力加工设备类,是汽车曲轴加工过程中"一步到位"的一道关键工序。其原理是通过在曲轴的主轴径、连杆径上进行滚压而造成材料局部的晶粒密度变大,产生一定的压应力,从而抵消曲轴在工作时产生的拉应力,目的是提高曲轴的工作寿命。这种加工技术在西方发达国家应用普遍,几乎所有的轿车曲轴都要经过这道工序,国内大型曲轴加工企业也基本有这道工序,但所用的全自动滚压校直机全部进口(因为该设备在曲轴加工设备中属于技术含量较高的高端设备)。(本文来源于《金属加工(冷加工)》期刊2012年22期）
沈新建,刘建民[8]（2012）在《HX_N5型机车柴油机曲轴校直后应力消除方案优化》一文中研究指出HXN5型内燃机车用6 000马力中速柴油机合金钢制造的曲轴热处理技术要求与以往所熟悉的机车柴油机合金钢曲轴有很大的不同,它的预备热处理要求采用喷雾正火加高温回火,最终表面热处理采用氮化。曲轴成品要求全长最大跳动量不超过0.06 mm,这个要求高于以往制造的机车柴油机曲轴。通过对锻钢曲轴消除应力的机理的探讨,提出了应力消除的最佳方案,并据此对校直后消除应力的工艺方案进行了试验研究。结果表明:曲轴消除应力热处理保温温度采用在正常热处理的回火温度以下20C是合适的;采用雾冷正火后校直,再进行回火的工艺安排是可行的。通过工艺优化,解决了该型曲轴在校直后由于应力消除不彻底而造成的变形超差问题。(本文来源于《机车车辆工艺》期刊2012年02期）
王晶[9]（2012）在《圣蓝拓推出曲轴圆角滚压校直机专用数控系统》一文中研究指出日前,北京圣蓝拓数控技术有限公司针对机床再制造市场推出了具有自主知识产权的曲轴圆角滚压校直机专用数控系统。曲轴滚压校直技术是对曲轴圆角滚压强化工艺的补充和完善,将滚压强化和自动校直两道工序在一台专用设备中予以实现。全(本文来源于《金属加工(冷加工)》期刊2012年07期）
翟华,张宏梅,钟华勇,赵韩[10]（2011）在《自重挠度对大型曲轴校直机在线检测系统的影响》一文中研究指出针对手工检测大型曲轴主轴颈直线度耗时长、测量精度易受人工影响的现状,采用最小二乘法原理测量曲轴主轴颈的直线度,设计了大型曲轴校直机在线检测系统。考虑曲轴自重对检测值的影响,基于有限元法和二次插值法,提出了重力挠度消除算法。实验表明,重力挠度消除算法计算值和手工测量值相比,最大误差小于0.007mm。在线检测系统已在YH40-160校直机上应用,检测时间由过去手工检测的30min缩短为4s。(本文来源于《中国机械工程》期刊2011年19期）
曲轴校直论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
在线测量与校直能够实现一次性校直出合格的曲轴,这样可以显着提高曲轴滚压校直的效率和精度。但在在线校直过程中,滚压机构及曲轴运动引起的惯性力及顶尖夹紧力会造成曲轴整体的动态弹性变形,从而引起在线测量结果的偏差,这种偏差如果过大将无法实现在线校直。运用Workbench瞬态动力学柔体分析模块,建立了滚压校直机构动力学分析模型,分析滚压钳惯性力、顶尖力等对曲轴弹性变形的影响。研究表明:滚压机构惯性力及顶尖力均可引起曲轴的弹性变形,该弹性变形大小处于允许的误差范围之内。研究结果为在线测量与滚压校直的实现提供了可靠的理论支持。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
曲轴校直论文参考文献
[1].李静,沈南燕,方明伦,汪学栋,钱翔.随动磨削中船用曲轴自动校直系统研究[J].机械工程学报.2015
[2].燕松山,牛文强,陈晓辉,曾凡琮,江连会.滚压校直过程曲轴动态弹性形变分析[J].机床与液压.2013
[3].张义文.曲轴主轴颈、连杆轴颈圆角深滚压工艺及校直技术的研究[D].大连交通大学.2013
[4].牛文强.提高曲轴圆角滚压机床校直效率的关键问题研究[D].武汉理工大学.2013
[5].崖华青,翟华.一种曲轴自动校直液压机的检测系统设计[J].锻压装备与制造技术.2013
[6].崖华青.一种曲轴精密校直液压机的液压系统设计[J].锻压装备与制造技术.2013
[7].陆军,赵国栋,王军.汽车曲轴滚压校直机数控系统[J].金属加工(冷加工).2012
[8].沈新建,刘建民.HX_N5型机车柴油机曲轴校直后应力消除方案优化[J].机车车辆工艺.2012
[9].王晶.圣蓝拓推出曲轴圆角滚压校直机专用数控系统[J].金属加工(冷加工).2012
[10].翟华,张宏梅,钟华勇,赵韩.自重挠度对大型曲轴校直机在线检测系统的影响[J].中国机械工程.2011