催化裂化汽油降烯改质的研究

论文摘要

本文把滨州、南充催化裂化汽油分别切割成五个窄馏分，在微反—色谱联合装置上用裂化催化剂对其进行降烯改质反应，考察了反应温度、催化剂活性、剂油比等反应条件对降烯改质效果的影响。研究表明：在较低温度条件下，裂化催化剂对催化裂化汽油有良好的降烯改质作用，无需外加氢源，可使催化裂化汽油中的烯烃含量降至35％以下，且辛烷值保持不变；在催化裂化汽油中的烯烃主要集中在汽油轻馏分中，因此，对汽油轻馏分进行降烯改质，可提高品质；催化裂化汽油在裂化催化剂上降烯改质反应的实质是烯烃的反应，汽油中原有的烷烃、环烷烃在裂化催化剂上很少反应，而大量烯烃转化生成异构烷烃、芳烃，从而保证了反应后汽油辛烷值基本不变或略有升高；少于六个碳烯烃反应历程是先聚合，再发生裂化、氢转移、芳构化等反应，或直接发生异构化、氢转移反应生成异构烷烃，多于六个烯烃的改质反应主要是催化裂化反应和芳构化反应，生成的小分子烯烃再发生叠合异构化、氢转移等反应；改质过程中，一部分烯烃发生芳构化反应，放出氢原子，为烯烃生成异构烷烃提供了氢源，同时生焦放出的氢也是使烯烃饱和的重要氢源；相同改质反应条件下生焦速率是：烯烃＞芳烃＞烷烃，因为烯烃适量生焦对催化裂化汽油降烯是有利的，所以不同烯烃含量的汽油在裂化催化剂上进行改质反应，烯烃含量都能大幅降低。

论文目录

• 摘要
• ABSTRACT
• 前言
• 1 文献综述
• 1.1 我国汽油现状及面临的问题
• 1.2 汽油降烯烃技术的研究现状
• 1.2.1 降烯烃催化剂和助剂
• 1.2.2 多产异构烷烃催化裂化（MIP）技术
• 1.2.3 催化裂化汽油醚化
• 1.2.4 汽油加氢异构技术
• 1.2.5 催化裂化汽油高温裂化技术
• 1.2.6 灵活多效催化裂化（FDFCC）工艺技术
• 1.3 裂化催化剂上的主要反应
• 1.4 小结
• 2 实验装置与方法
• 2.1 实验装置
• 2.2 实验方法
• 2.3 实验原料和催化剂
• 3 滨州催化裂化汽油降烯改质反应的研究
• 3.1 滨州催化裂化汽油及窄馏分的组成
• 3.2 滨州催化裂化汽油及窄馏分降烯改质反应的研究
• 3.2.1 催化剂活性对汽油及窄馏分降烯改质反应的影响
• 3.2.2 剂油比对滨州催化裂化汽油及各窄馏分降烯反应的影响
• 3.2.3 反应温度对滨州催化裂化汽油及窄馏分降烯反应的影响
• 3.3 小结
• 4 南充催化裂化汽油降烯改质反应的研究
• 4.1 南充催化裂化汽油及窄馏分的组成
• 4.2 南充催化裂化汽油及窄馏分降烯改质反应的研究
• 4.2.1 温度对南充催化裂化汽油降烯改质反应的影响
• 4.2.2 剂油比对南充催化裂化汽油降烯改质反应的影响
• 4.2.3 催化剂活性对南充催化裂化汽油降烯改质反应的影响
• 4.3 小结
• 结论
• 参考文献
• 致谢