本文主要研究内容
作者任梅,周彤辉（2019）在《一条隧道成就21项改革创新》一文中研究指出：5月8日，太焦高铁襄垣隧道，历经1000个日夜艰苦奋战，隧道出口至3号斜井首段顺利贯通。襄垣隧道全长10153米，设有8个作业面，4个贯通面同时掘进。隧道岩层均为五六级围岩，被确定为高风险控制性工程。自进场以来，中国中铁五局集团贵州公司太焦高铁项目部通过广泛
Abstract
5yue 8ri ，tai jiao gao tie xiang yuan sui dao ，li jing 1000ge ri ye jian ku fen zhan ，sui dao chu kou zhi 3hao xie jing shou duan shun li guan tong 。xiang yuan sui dao quan chang 10153mi ，she you 8ge zuo ye mian ，4ge guan tong mian tong shi jue jin 。sui dao yan ceng jun wei wu liu ji wei yan ，bei que ding wei gao feng xian kong zhi xing gong cheng 。zi jin chang yi lai ，zhong guo zhong tie wu ju ji tuan gui zhou gong si tai jiao gao tie xiang mu bu tong guo an fan
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自人民铁道的任梅,周彤辉，发表于刊物人民铁道2019-05-14论文，是一篇关于,人民铁道2019-05-14论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自人民铁道2019-05-14论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
标签：人民铁道2019-05-14论文;