城市地铁的外部性问题研究 ——以成都地铁为例

论文摘要

随着我国城市化进程的加快和城市化率的提高,城市交通结构调整成为必须要解决的紧迫问题。为了合理利用有限的土地与交通资源,解决我国城市交通拥堵问题,改善城市空间形态,必然会加大城市交通结构的调整力度。城市交通发展要求坚持可持续发展,优先发展公共交通,特别是发展大运量、高效率、快速度的城市地铁已成为我国未来城市交通的发展方向。城市地铁属于大运量公共交通,是一种准公共产品。地铁的建成,带来的是人流在量和质上的巨大变化。通过可达性的提高,改变地铁沿线社会经济发展的区位条件。而且,地铁的影响不仅在于对城市交通条件的改善,更在于对城市空间结构的调整与引导,促使城市经济和社会各方面的变革,呈现出显著的正外部效应。本文在国内外相关文献研究的基础上,对城市地铁外部性问题的相关理论框架和概念进行梳理。从空间、经济、社会三个角度对地铁的外部性进行分类研究。认为城市地铁作为一种全新的交通方式,它的引入将使城市通达性重新组合,促使城市的结构发生变化,以沿线站点构成城市空间扩展的发展轴。同时它将诱发沿线土地开发与经济繁荣,改变土地利用性质和强度,从而促进沿线房地产增值。它还能改善城市生活质量,促进城市的可持续发展。其次,在理论框架构建的基础上对成都地铁的外部性进行分析评价。主要从宏观方面,分析成都地铁的外部性对城市发展的影响,包括对城市空间结构的影响、对城市经济发展的影响；从微观方面,分析成都地铁的外部性对各利益相关方的影响,包括对城市居民的影响、对不同利益群体的影响、对沿线厂商企业的影响、对城市政府的影响。同时对成都地铁外部性影响区域的发展进行预测。最后提出政府引导地铁外部正效应有效发挥的对策建议。

论文目录

• 摘要
• Abstract
• 第1章 绪论
• 1.1 研究背景和意义
• 1.2 国内外文献综述
• 1.2.1 国内外研究现状
• 1.2.2 国内外研究现状分析总结
• 1.3 研究内容和框架结构
• 1.4 研究方法和创新点
• 1.4.1 研究方法
• 1.4.2 本文的创新点
• 第2章 理论基础和概念梳理
• 2.1 公共产品与外部性理论
• 2.1.1 公共产品的特征及分类
• 2.1.2 外部性理论
• 2.2 城市地铁及其公共产品属性
• 2.3 城市地铁的外部性分类
• 2.3.1 空间外部性
• 2.3.2 经济外部性
• 2.3.3 社会外部性
• 第3章 成都地铁外部性分析评价
• 3.1 成都市地铁建设规划概述
• 3.2 成都地铁外部性对城市发展的影响分析
• 3.2.1 对城市空间结构的影响
• 3.2.2 对城市经济发展的影响
• 3.3 成都地铁外部性对各利益相关方的影响分析
• 3.3.1 对城市居民的影响分析
• 3.3.2 对不同利益群体的影响分析
• 3.3.3 项目与所在地互适性分析
• 3.3.4 对厂商的影响分析
• 3.3.5 对城市政府的影响分析
• 3.4 成都地铁外部性影响区域的发展预测
• 3.4.1 地铁两端站点地区
• 3.4.2 城东、城南新区
• 3.4.3 地下商业圈的发展
• 第4章 政策建议
• 4.1 发挥城市地铁引导城市形态轴向扩展的作用
• 4.2 发挥城市地铁吸引居住空间沿线分布的作用
• 4.3 城市地铁与沿线土地利用协调发展的建议
• 4.3.1 以城市总体规划确定地铁线网规划
• 4.3.2 地铁与沿线土地利用一体规划
• 4.3.3 加强城市交通规划与土地利用规划的协调发展
• 4.4 地铁与地面换乘系统的有效衔接
• 4.5 协调好地铁外部性影响下各利益群体间的关系
• 4.6 引导厂商在地铁沿线的合理集聚
• 4.7 应处理好地铁票价问题
• 结语
• 致谢
• 参考文献
• 攻读硕士期间发表的学术论文