基于北斗系统军车定位监控技术的研究

论文摘要

本文通过对基于北斗卫星定位系统的军用车辆监控问题框架的研究,分析了系统的构成,以及主要的实现过程,并结合当前形势下军用车辆监控管理中存在的各种容易忽略的问题和影响军用车辆监控管理目标实现的原因。在此基础上,比较详细的介绍了系统中所涉及到的各种知识点。首先,系统中涉及到卫星定位,所以先对目前所存在的各种定位方式进行了简单的介绍和比较,最终确定使用由我国自主研发的北斗定位系统。针对北斗定位系统,详细的介绍了它的工作原理,以及在这个系统中所承担的各种任务。其次,定位数据的发送和接收也是系统实现的一个重要步骤,只有信息正确的传输和接收才能为下一步的数据处理做好准备。本文借此分析了目前所存在各种可能的无线传输技术,并进行了简单的比较。在这个过程中涉及的发送和接收关键问题也在文章中做了详细的说明。最后,监控系统的搭建过程是一个难点。监控系统的作用是接收北斗卫星定位网络发来的数据,进行坐标转换,地图匹配,在监视器上显示相应的车辆位置,车辆速度和行进方向等信息。此外,监控系统还能通过北斗卫星定位系统向车辆发送相应的控制命令来完成远程遥控。

论文目录

• 提要
• 第1章 绪论
• 1.1 研究背景
• 1.2 研究价值
• 1.3 技术现状
• 1.4 问题及分析
• 1.5 本文工作
• 第2章 军车监控系统方案
• 2.1 现有的导航方案
• 2.1.1 自主定位导航方式
• 2.1.2 无线电导航方式
• 2.1.3 G PS 定位导航方式
• 2.1.4 现代卫星定位导航方式
• 2.2 现有的无线通信方案
• 2.2.1 常规通信方式
• 2.2.2 集群通信方式
• 2.2.3 卫星移动通信方式
• 2.2.4 G SM 通信方式
• 2.2.5 G P RS 通信方式
• 2.2.6 C DM A 移动通信方式
• 2.2.7 第三代移动通信方式
• 2.3 本章小结
• 第3章 北斗和G PS 的比较及方案确定
• 3.1 G PS 定位系统简介
• 3.1.1 卫星时钟偏差
• 3.1.2 卫星星历的误差
• 3.1.3 电离层的传播延迟
• 3.1.4 多径效应
• 3.1.5 用户接收机的误差
• 3.2 北斗定位系统简介
• 3.2.1 系统的组成与功能
• 3.2.2 定位原理
• 3.2.3 卫星定位流程
• 3.2.4 北斗卫星系统信道分析
• 3.3 北斗和GP S 的比较
• 3.4 方案的确定
• 3.5 本章小节
• 第4章 系统实现
• 4.1 系统的总体构架
• 4.2 车载设备的详细设计
• 4.3 监控中心详细设计
• 4.4 本章小结
• 第5章 结论及展望
• 5.1 全文工作总结
• 5.2 未来工作展望
• 参考文献
• 致谢
• 摘要
• Abstract