智能车载终端及在智能交通中的应用

论文题目: 智能车载终端及在智能交通中的应用

论文类型: 硕士论文

论文专业: 计算机技术

作者: 朱炳秀

导师: 吴钦藩,李林

关键词: 网络,总线,智能交通系统,智能车载终端

文献来源: 上海海事大学

发表年度: 2005

论文摘要: 随着经济的发展，人民的生活水平不断提高，出行质量对生活质量的影响越来越大。由于交通拥挤，人们每天消耗在上下班途中的时间比以前长了。交通拥挤还导致商业车辆在交通运输中的延误，增加了运输成本，引起了顾客的不满意。传统的解决方法是靠增加交通基础设施来满足不断发展的交通量的需求，然而有限的土地和经济制约等使得道路建设不可能达到相对满意的程度。 智能交通系统，是将先进的信息技术、数据通讯技术、电子传感技术及计算机处理技术等有效应用于整个交通管理系统而建立的一种在大范围内、全方位发挥作用的、实时、准确、高效的综合交通运输管理系统。本课题研究的智能车载终端是应用于智能交通系统的终端设备。 智能车载终端是安装在车辆上，对车辆的各种信息进行采集和存贮，通过CAN总线与车内的其他设备进行连接，具有GPS定位、GPRS无线数据传输功能的车载设备。对规范驾驶员的行为、车辆运营公司的管理、人员和车辆的安全性、提高服务质量有非常大的作用。本课题就是结合上海巴士智能车载终端项目所进行的工作。 论文第一章首先分析了智能交通的现状，车载终端的现状及项目研究的背景；在第二章中研究了课题所用的主要技术，包括CAN总线技术、GPRS数据传输技术、GPS定位技术、USB接口技术等；第三章介绍智能车载终端的功能设计；包括总体功能、模块功能、功能模块框图；第四章中主要描述系统实现，包括硬件实现和软件实现及系统的通信协议；第五、六章是智能车载终端在ITS中的应用及对ITS的影响。 本论文完成了智能车载终端设备样机的研制工作，实现了控制中心与车载设备的GPRS数据传输，可以与车辆上的LED进行通讯，能够进行GPS定位，对采集的车辆数据可以进行下载(IC卡、USB)，达到了预期的目的。

论文目录:

摘要

Abstract

第一章 概述

1.1 引言

1.1.1 国外智能交通的现状

1.1.2 国内智能交通的现状

1.2 国内外智能车载终端的现状

1.3 项目的背景和意义

第二章 智能车载终端所用的主要技术

2.1 CAN总线技术

2.1.1 CAN的主要特性

2.1.2 CAN的分层结构

2.1.3 CAN的报文发送与接收

2.1.4 CAN性能分析

2.2 GPRS通信技术

2.2.1 GPRS概述

2.2.2 GPRS的主要特点

2.2.3 GPRS的网络结构

2.3 GPS定位技术

2.4 USB接口技术

2.4.1 USB总线简介

2.4.2 USB总线的特点

2.4.3 低功耗的实现

2.4.4 即插即用技术

2.4.5 USB主机控制器SL811HS

第三章 智能车载终端的功能设计

3.1 总体需求

3.2 总体功能设计

3.3 模块功能设计

3.4 功能模块框图

第四章 智能车载终端的实现

4.1 硬件实现

4.1.1 ARM核

4.1.2 ARM芯片选择的原则

4.1.3 各模块的实现电路

4.2 软件设计

4.2.1 软件结构

4.2.2 各模块功能

4.2.3 设计思想

4.2.4 数据流图和控制流图

4.2.5 软件功能划分

4.3 通信协议的设计

4.3.1 通信传输约定

4.3.2 数据传输约定

4.3.3 命令字列表

4.3.4 数据格式

第五章 智能车载终端在智能交通中的应用

5.1 在城市公交系统的应用

5.2 车载终端在长途客运系统中的应用

5.3 车载终端在ITS其它系统中的应用

第六章 智能车载终端对智能交通发展的影响

第七章 系统调试及分析

7.1 系统调试

7.1.1 USB模块的调试

7.1.2 系统存储器

7.2 系统分析

7.2.1 本系统的先进性

7.2.2 系统总结

致谢

参考文献

发布时间: 2007-01-16

参考文献

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