基于工作流的船舶办公自动化系统的研究

论文摘要

在传统的船舶管理中,船舶与船公司之间存着比较严重的沟通障碍,特别是船舶在海上航行期间,某些船舶办公任务几乎处于等待状态。船舶与船公司之间的有关船舶办公业务的必要纸质文件、材料,如ISM报告和记录以及其他报告、报表、船员信息等,只能在船舶靠港停泊时以信件或传真的形式发回公司。在船舶上,文件的传达、传阅等主要通过会议室开会、现场借阅等来完成。这样的办公业务效率比较低,而且船员之间互相交流的机会较少,管理机制相对松散,部门之间不能及时沟通和协同工作。为了尽量克服这些不足,需要形成有效的自动化的船舶办公业务的工作流,使传统的办公模式转变成新型办公模式,保证船舶运输生产任务的顺利完成,实现船公司的组织目标。基于这样的需求,本文进一步对船舶办公业务进行系统分析和设计,研究了工作流基本理论及其系统模型,实现了基于工作流的船舶办公自动化系统。该系统不仅满足了上述需求,使船公司与船舶及其各部门之间通过系统互连、信息共享,加强沟通与协作,还可协助实现船公司与船舶、船舶各部门以及船员之间的协同发展,构建学习型组织,实现知识的沉淀和共享,提高船舶办公效率,在保证船舶运输生产任务和实现船公司的组织目标的同时,实现各员工的价值目标。该系统体现了现代管理理念,管理者可以通过运用可视化过程定义工具自定义工作流程等功能,促进决策有效执行,激励船员完成工作任务,协助实现船公司组织目标和船员个人目标,显著提高船公司及船舶的经济效益并提升船员的个人价值。文章最后展示了该系统实际运行时的截图。该系统在实船上的试运行效果良好。

论文目录

• 摘要
• ABSTRACT
• 目录
• 第1章 引言
• 1.1 研究的背景及意义
• 1.2 办公自动化的概念及其发展
• 1.3 现代船舶管理
• 1.3.1 传统的船舶管理
• 1.3.2 价值管理
• 1.3.3 知识管理
• 1.3.4 ISM公约
• 1.3.5 船舶办公自动化的发展状况
• 1.4 本文的内容
• 第2章 工作流理论及模型设计
• 2.1 工作流基本概念及其定义
• 2.2 工作流模型
• 2.2.1 基本运转模型
• 2.2.2 发散运转模型
• 2.2.3 聚合运转模型
• 2.2.4 流程组合嵌套模型
• 2.3 工作流触发机制
• 2.3.1 自动触发
• 2.3.2 人工触发
• 2.3.3 消息触发
• 2.3.4 时间触发
• 2.4 船舶办公自动化工作流系统模型
• 2.4.1 工作流管理技术
• 2.4.2 船舶办公自动化工作流系统模型结构及功能
• 2.5 船舶办公工作流应用
• 第3章 开发平台与开发方法
• 3.1 办公自动化系统开发平台的主要种类
• 3.1.1 基于关系数据库系统
• 3.1.2 基于文档数据库系统
• 3.2 LOTUS R6办公自动化解决方案
• 3.2.1 总体框架
• 3.2.2 Dnrnino web 服务器原理
• 3.3 Domino Web 开发技术
• 3.3.1 Domino数据库设计元素
• 3.3.2 Domino Web编程技术
• 3.3.3 与关系数据库的交互
• 3.3.4 Domino复制技术
• 第4章 海巡船办公自动化系统分析与设计实现
• 4.1 系统分析
• 4.2 系统结构
• 4.3 电子邮件及其Internet应用
• 4.4 流程定制及公文流转
• 4.4.1 表单的设计
• 4.4.2 代理的设计
• 4.4.3 流程定制
• 4.4.4 公文流转
• 4.5 电子档案收集与管理
• 4.5.1 归档流程
• 4.5.2 与ODBC交互的实现
• 4.6 船员评估
• 4.7 ISM报告子系统
• 4.8 视频会议
• 4.9 其他功能模块的设计开发
• 4.10 安全设计
• 第5章 运行效果和总结
• 5.1 部分运行界面
• 5.2 总结和展望
• 攻读学位期间公开发表的论文
• 致谢
• 参考文献
• 研究生履历