一、高速公路路面工程分期修建的研究（论文文献综述）
刘同宾[1]（2017）在《软土路基过渡式沥青路面研究》文中认为过渡式沥青路面是基于软土地基沉降稳定速率较慢、施工工期紧张等原因而将路面分期修建的一种方式。研究过渡式路面相关技术,旨在节约项目早期投资成本,并保证路面在设计使用年限内,不因路基沉降而造成不必要的资金浪费,保证使用寿命,减少不良的社会影响,提高路面使用期内的服务质量。本文在已有相关研究成果的基础上,对软土路基过渡式路面的应用条件及选用原则、影响过渡式路面施工的主要因素、过渡路面的使用寿命、结构和材料设计方法、项目建设的关键技术进行进一步的研究,并以南方某一级公路为例,探讨软土路基过渡式沥青路面技术在工程实践中的应用。通过分析提出了过渡式路面的一般性使用原则,既要确保过渡期交通量较小情况下的路面的使用性能,又能为恢复永久性路面创造有利条件,确保在设计使用期限内路面更加经济,可靠。针对软土路基过渡式路面运营前期,路基工后沉降较大对路面结构受力的影响,通过验算路基不均匀沉降引起的附加应力,提出了基于多指标控制的过渡式路面结构方法。考虑路面结构的寿命、路面的使用性能、交通量变化与地基沉降等因素,还需要考虑经济效益,提出了过渡路面恢复为永久路面的控制时间。提出了过渡式路面恢复为永久式路面实施过程中,面层层间粘结的重要性及预防措施。分析并提出了在运营期间,由于软土路基工后原因引起的严重的早期病害及相应的处置方法。通过实例研究表明,当软土路基路基沉降稳定需要时间较长时,采取过渡式路面的方法行之有效,具有广泛的推广价值。
罗毅东[2]（2017）在《珠江三角洲软土地基上沥青路面分期修建技术研究》文中提出珠江三角洲地区软土分布广,具有变形大,沉降稳定所需时间长,侧向形变大等特点。在此种不良地基上进行高速公路建设时,虽采取了相应的处治措施,但运营一段时间后经常出现桥头跳车和路面损坏等现象,究其原因主要是由于地基沉降稳定所需时间长,土质特性差,产生不均匀沉陷而引起路面破损或是地基加固处理后的工后沉降引起路面的变化,出现工后沉降接近甚至超过规范规定容许工后沉降量。鉴于此,本论文在现行路基、路面相关规范基础上,并结合珠江三角洲地区公路建设实践,提出在珠江三角洲软土地基的公路建设中,通过优化改进软基处治评判决策方法,严格把控路基与中下面层的施工质量,待中下面层竣工后开放交通,运营一定年限地基沉降趋于稳定后,再铺设上面层的方法。该课题重点研究解决与之相关技术问题。其中包括:珠三角地区软土特性分析;珠三角地区路面使用状况评价;对珠三角软基采用模糊综合评判决策处治方案;采用灰色理论对路基沉降进行预测分析;二期路面反射裂缝防治措施及施工注意事项;对一次性实施和分期实施方案进行全寿命周期经济分析比较。本论文研究证明了分期实施方案的技术可行性和经济合理性,提出分期修建二期施工时的控制重点,明确相关问题的处理措施,利用模糊数学理论对软基处理优化决策,并根据实测数据建立GM（1,1）模型为确定二期路面铺设时间提供依据,达到利用该研究成果指导工程实践的作用。该课题研究成功后,可广泛地应用于珠江三角洲软基高速公路建设上,同时也可在我国其他不良地基地区使用,应用前景广阔。
丁青,仰建岗[3]（2016）在《过渡式沥青路面的二期实施的合理时间分析》文中进行了进一步梳理过渡式路面由于多因为路基沉降尚不稳定而提前通车,早期病害一般更为严重,如何在保证过渡期路面的使用性能的同时确保路面不发生严重的结构损坏是一个重要任务。路基的工后沉降分析与预测是判断软基沉降是否稳定及固结程度的前提,也是确定路基恢复永久式路面时机的重要依据。通过工后沉降对路面寿命和使用性能的影响分析,基于现行方法,提出采用沉降量作为合理实施二期的间隔时间的关键控制指标。
华雪峰[4]（2011）在《高速公路路面分期修建方案与结构技术设计》文中指出高速公路路面分期修建技术则是解决的软土地基或不良地基一个有效设计与施工途径。本文即针对软土地基或其它不良地基,以现行路面设计规范方法为基础,提出了路面分期修建的一些关键技术问题及其措施,以及分期修建沥青路面和水泥混凝土路面的结构设计和基本方法。
王国清,陈君朝,马翔,肖鸣[5]（2010）在《大广高速公路(衡大段)路面分期实施论证及方案设计》文中研究表明基于高速公路寿命周期成本,依据大广高速公路（衡大段）的工程地质条件、工程进度以及类似工程的使用情况,提出分阶段实施沥青面层的优化方案,对分阶段实施沥青面层的必要性、可行性以及关键技术措施进行了论证,确保大广高速公路（衡大段）按期开通,节约高速公路寿命周期成本。
刘坤,高桂霞[6]（2010）在《高速公路路面分期修建技术研究》文中进行了进一步梳理针对我国高速公路损坏情况比较严重的现状,提出高速公路分期修建方案,在探讨分期修建适用范围的基础上,比较了分期修建方案与一次性修建方案各自的优点和不足,并指出高速公路路面分期修建过程中应注意的主要问题,以确保道路运营安全。
胡青[7]（2010）在《我国部分地区沥青路面分期修建的可行性初探》文中进行了进一步梳理我国部分地区公路修筑之后出现较大的不均匀沉降,严重影响了公路的使用功能。宁夏地区根据国家提倡的公路修建新理念进行大胆创新,针对这种病害问题,提出了分期分层铺筑路面的新理念。文中分析在我国部分地区分期修建路面的可行性。
吉瑞萍[8]（2009）在《经济欠发达地区高等级公路分期修建的技术经济分析》文中认为分期修建高等级公路能有效解决经济欠发达地区公路建设资金不足和社会经济发展要求公路快速畅通之间的矛盾。论文针对我国经济欠发达地区公路建设存在的实际问题,阐述了经济欠发达地区采用分期修建高等级公路的必要性以及对促进当地经济发展的现实意义。高等级公路的分期修建可以采取分段实施、逐步推进,即先修半幅,在适当时间再修另半幅的方式。对具体项目是否实行分期修建,采用什么方式分期修建,应根据当地的社会经济、交通量、自然条件以及建设资金等方面,通过技术经济论证确定。论文在已有研究成果资料的基础上,首先分析了影响高等级公路分期修建的主要因素,提出了分期修建应遵循的原则、分期修建在确定路线、路基、路面技术方案时应考虑的的主要问题和措施；其次讨论了不同修建方案的建设、养护费用及经济效益的计算；对不同技术方案如何进行比选的原则、方法、评价指标进行了总结；最后结合理论分析,通过G207线锡林浩特至桑根达来一级公路的分期修建工程实例详细阐述了分期修建技术经济分析的内容,方法和步骤。
刘壮志[9]（2007）在《黄河滩区高速公路沥青混凝土路面分期实施技术应用初探》文中研究说明根据滩区的地质特性和高速公路路面结构的特点,利用堆载预压加固原理,采用沥青混凝土路面分期实施技术,解决了这一问题,并对该技术的应用进行探讨。
李宇峙,周科峰,王辉[10]（2007）在《高速公路沥青路面分期修建方案》文中进行了进一步梳理基于我国目前将高速公路沥青路面结构一次建设成型的现状,在公路建设中交通量预估不准,建设资金不足,地基为软土或特殊土时,对高填深挖变换频繁路段的使用状况进行了详细论述,提出了针对上述4种情况的高速公路沥青路面应采取分期修建的方案。并结合工程实例,利用美国沥青学会（AI）所提出的分期修建工程中以剩余寿命概念为基础的设计理论,用我国规范的计算程序进行高速公路沥青路面结构设计,即拟定第一期的路面结构,用我国规范程序可算出此结构允许承担的交通量N1,根据N1和第二期的实际交通量计算出第一期末的损伤率和第二期允许承担的交通量N2,进而用我国规范程序计算第二期需加铺的沥青层厚度。经与实体工程比较,研究成果与目前的高速公路使用情况相当吻合。
二、高速公路路面工程分期修建的研究（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、高速公路路面工程分期修建的研究（论文提纲范文）
（1）软土路基过渡式沥青路面研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 主要符号说明 |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 问题的提出及研究意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.3 主要研究内容 |
| 第二章 软土路基过渡式路面的适宜性分析 |
| 2.1 过渡式路面的修筑条件 |
| 2.1.1 交通量分析 |
| 2.1.2 地质条件及路基沉降分析 |
| 2.1.3 经济因素分析 |
| 2.2 过渡式路面的修筑原则 |
| 2.3 本章小结 |
| 第三章 过渡式沥青路面结构与材料设计研究 |
| 3.1 过渡式沥青路面结构设计 |
| 3.1.1 设计要求 |
| 3.1.2 设计步骤 |
| 3.1.3 设计指标 |
| 3.1.4 路面结构组合设计与厚度计算 |
| 3.1.5 过渡式路面的结构验算 |
| 3.2 过渡式沥青路面材料设计 |
| 3.3 本章小结 |
| 第四章 软土路基过渡式路面修筑关键技术研究 |
| 4.1 软土路基的工后沉降分析 |
| 4.1.1 软土地基沉降预测方法介绍 |
| 4.1.2 软土地基沉降预测方法分析 |
| 4.2 永久式路面铺筑时间的确定 |
| 4.3 过渡期路面的养护和病害处理 |
| 4.3.1 过渡期沥青路面的常见病害沥 |
| 4.3.2 过渡期沥青路面的日常养护 |
| 4.3.3 过渡期沥青路面病害的处理 |
| 4.4 恢复永久式路面时面层层间结合技术研究 |
| 4.4.1 沥青面层层间结合状态对路面性能的影响 |
| 4.4.2 沥青路面面层结合处理措施研究 |
| 4.5 本章小结 |
| 第五章 软土路基过渡式沥青路面技术的应用研究 |
| 5.1 工程概况 |
| 5.2 过渡式路面选用依据分析 |
| 5.2.1 软基沉降观测及工后沉降预测 |
| 5.2.2 过渡式路面使用期分析 |
| 5.3 过渡式路面设计方案 |
| 5.3.1 设计参数分析 |
| 5.3.2 过渡式路面荷载作用下的力学验算 |
| 5.3.3 差异沉降附加应力验算 |
| 5.4 过渡期沥青路面养护及病害处理方案 |
| 5.4.1 病害调查 |
| 5.4.2 病害成因分析 |
| 5.4.3 沥青路面病害养护措施 |
| 5.4.4 沥青路面病害处治效果评价 |
| 5.5 本章小结 |
| 第六章 总结 |
| 参考文献 |
| 个人简历 在读期间发表的学术论文 |
| 致谢 |
（2）珠江三角洲软土地基上沥青路面分期修建技术研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 引言 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.3 路面分期修建的意义 |
| 1.4 主要研究内容 |
| 第二章 珠三角地区土质特性分析及路况调查 |
| 2.1 珠三角土质特性调查 |
| 2.1.1 珠三角区域软土复杂性 |
| 2.1.2 物理力学指标统计成果 |
| 2.2 珠三角地区沥青路面使用状况 |
| 2.2.1 珠三角部分高速沥青路面结构调查 |
| 2.2.2 珠三角地区沥青路面使用状况评价 |
| 2.3 珠江三角洲区域沥青路面损坏原因分析 |
| 2.3.1 路基原因引起的沥青路面损坏 |
| 2.3.2 交通荷载引起的沥青路面损坏 |
| 2.3.3 路面结构因素引发沥青路面损坏 |
| 2.4 本章小结 |
| 第三章 公路软基处理方案的模糊综合决策 |
| 3.1 公路软土地基处理的推理方法 |
| 3.1.1 公路软土地基处理方案知识的模糊性 |
| 3.1.2 公路软土地基处理方案不确定性推理 |
| 3.1.3 模糊综合决策方法 |
| 3.2 公路软基处理方案多层次模糊综合评判 |
| 3.2.1 公路软土地基处理多层次模型 |
| 3.2.2 影响因素权重的确定 |
| 3.3 实例分析 |
| 3.4 本章小结 |
| 第四章 路面分期修建方案及技术研究 |
| 4.1 影响一期路面结构的主要因素 |
| 4.2 二期路面实施时间的确定 |
| 4.2.1 GM(1,1)模型 |
| 4.2.2 GM(1,1)模型精度检验 |
| 4.2.3 实例分析 |
| 4.3 路面分期修建的基本要求及流程 |
| 4.4 路面分期实施关键技术问题与措施 |
| 4.4.1 二期路面施工步骤 |
| 4.4.2 二期路面反射裂缝的防治 |
| 4.4.3 二期路面施工注意事项 |
| 4.5 本章小结 |
| 第五章 经济分析与比较 |
| 5.1 费用分析 |
| 5.2 经济分析方法 |
| 5.3 方法选择 |
| 5.4 实例分析 |
| 5.5 本章小结 |
| 总结与展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 在学期间发表的论文及参加科研项目 |
（3）过渡式沥青路面的二期实施的合理时间分析（论文提纲范文）
| 1主要影响因素和控制指标 |
| 2路面结构与性能影响分析 |
| 3路基沉降量计算分析 |
| 4结语 |
（4）高速公路路面分期修建方案与结构技术设计（论文提纲范文）
| 1 影响高速公路路面分期修建方案的关键因素 |
| 1.1 影响一期路面结构的主要因素。 |
| 1.2 二期路面铺筑时间的确定。 |
| 2 高速公路路面分期修建关键技术与措施 |
| 2.1 分期修建方案的路面设计标高问题。 |
| 2.2 路面层间处理。 |
| 2.3 补强层的设置条件与材料。 |
| 2.4 防止反射裂缝的技术措施。 |
| 2.5 排水系统的合理设置与衔接。 |
| 2.6 中央分隔带设置。 |
| 2.7 构造物。 |
| 3 高速公路路面分期修建关键技术结构设计 |
| 3.1 沥青铺面设计。 |
| 3.2 混凝土铺面设计。 |
（5）大广高速公路(衡大段)路面分期实施论证及方案设计（论文提纲范文）
| 1 路面分期修建的必要性 |
| 2 路面分期修建的可行性 |
| 3 一期路面修建关键技术 |
| 3.1 原设计中的中面层由AC-20调整为AC-16 |
| 3.2 注重AC-16的功能特性 |
| 3.3 提高各层平整度指标要求 |
| 3.4 优化ATB-25的设计及施工 |
| 3.5 设置防水粘结层 |
| 3.6 设置沉降观测点 |
| 3.7 路面分期修建具体实施方案 |
| 4 二期路面修建时机选择 |
| 5 结语 |
（8）经济欠发达地区高等级公路分期修建的技术经济分析（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 公路建设发展及现状 |
| 1.2 研究目的和意义 |
| 1.3 研究现状 |
| 1.4 主要研究内容 |
| 第二章 高等级公路分期修建的技术分析 |
| 2.1 影响高等级公路分期修建的主要因素 |
| 2.1.1 技术标准 |
| 2.1.2 路面及桥涵的加宽与拼接 |
| 2.2 高等级公路分期修建的原则 |
| 2.3 路线(路基)方案的选择与措施 |
| 2.3.1 路线方案的选择与措施 |
| 2.3.2 路基方案的选择与措施 |
| 2.4 路面方案的选择与措施 |
| 第三章 高等级公路分期修建的经济效益分析 |
| 3.1 不同修建方案的费用分析 |
| 3.1.1 建设费用构成及计算方式 |
| 3.1.2 不同修建方案的费用分析 |
| 3.2 不同修建方案的经济效益分析 |
| 3.2.1 直接经济效益 |
| 3.2.2 间接经济效益 |
| 3.3 方案比选的条件和方法 |
| 3.3.1 方案比选条件 |
| 3.3.2 方案比选指标 |
| 3.3.3 方案比选方法 |
| 第四章 G207线锡林浩特至桑根达来段一级公路分期修建的技术经济分析 |
| 4.1 拟建项目所在地锡林郭勒盟概况 |
| 4.2 原有公路技术状况及存在的问题 |
| 4.3 建设理由 |
| 4.4 交通量预测 |
| 4.5 建设条件、路线走向及控制点 |
| 4.5.1 建设条件 |
| 4.5.2 路线走向及主要控制点 |
| 4.6 方案选定 |
| 4.7 投资估算、工期安排及资金筹措 |
| 4.8 经济评价 |
| 4.8.1 评价依据及评价内容 |
| 4.8.2 国民经济评价 |
| 4.8.3 财务评价 |
| 4.9 效益分析 |
| 第五章 结论 |
| 5.1 主要研究结论 |
| 5.2 有待进一步研究的问题 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（10）高速公路沥青路面分期修建方案（论文提纲范文）
| 0 概述 |
| 1 路面宜分期修建的几种情况 |
| 1.1 交通量预估不准时, 路面宜分期修建 |
| 1.2 建设资金不足时, 路面宜分期修建 |
| 1.3 地基为软土或特殊土时, 路面宜分期修建 |
| 1.4 高填深挖变换频繁的路段, 路面宜分期修建 |
| 2 路面分期修建的设计方法 |
| 2.1 分期修建设计的计算公式 |
| 2.2 分期修建算例 |
| 2.2.1 交通量资料 |
| 2.2.2 不分期修建时路面结构及材料参数 |
| 2.2.3 分期修建设计 |
| 3 结语 |
四、高速公路路面工程分期修建的研究（论文参考文献）
- [1]软土路基过渡式沥青路面研究[D]. 刘同宾. 华东交通大学, 2017(06)
- [2]珠江三角洲软土地基上沥青路面分期修建技术研究[D]. 罗毅东. 重庆交通大学, 2017(03)
- [3]过渡式沥青路面的二期实施的合理时间分析[J]. 丁青,仰建岗. 公路交通科技(应用技术版), 2016(01)
- [4]高速公路路面分期修建方案与结构技术设计[J]. 华雪峰. 黑龙江科技信息, 2011(04)
- [5]大广高速公路(衡大段)路面分期实施论证及方案设计[J]. 王国清,陈君朝,马翔,肖鸣. 公路交通科技(应用技术版), 2010(12)
- [6]高速公路路面分期修建技术研究[J]. 刘坤,高桂霞. 山西建筑, 2010(31)
- [7]我国部分地区沥青路面分期修建的可行性初探[J]. 胡青. 交通科技, 2010(04)
- [8]经济欠发达地区高等级公路分期修建的技术经济分析[D]. 吉瑞萍. 长安大学, 2009(03)
- [9]黄河滩区高速公路沥青混凝土路面分期实施技术应用初探[J]. 刘壮志. 科学之友（B版）, 2007(06)
- [10]高速公路沥青路面分期修建方案[J]. 李宇峙,周科峰,王辉. 公路交通科技, 2007(04)