船舶配套企业实施大规模定制生产模式研究 ——以罗尔斯—罗伊斯船舶制造（上海）公司为例

论文摘要

长期以来，中国船舶工业形成的‘重造船轻配套’的产业结构，严重制约了我国造船业的跨越式发展，我国船舶配套业亟待振兴。本文分析了目前我国船舶配套业所具有的优势、劣势、机会和威胁，提出了几点振兴我国船舶配套业的对策。以大规模定制理论的基本原理为基础，从船舶配套产品的市场需求、产品本身特点、外部市场环境压力和当今科学技术发展的现状等多个方面，探讨了船舶配套企业实行大规模定制生产模式的可行性，提出实施大规模定制生产模式是我国配套业提高竞争力的措施之一。通过对具体案例的分析，归纳和总结了实行大规模定制生产模式的船舶配套企业在企业管理、产品设计、组织机构、生产制造和物料采购等方面具有的特点。根据现有企业在实施大规模定制生产中的经验，指出企业经营战略的选择、信息系统与网络技术的应用、柔性制造技术和计算机集成技术的运用、扁平型组织结构和学习型人才的选用等几个方面是我国船舶配套企业实行大规模定制生产模式的要点。

论文目录

• 摘要
• Abstract
• 1 绪论
• 1.1 配套业的发展与整个船舶工业的发展息息相关
• 1.2 配套业是船舶工业的瓶颈
• 1.3 配套业生产模式的改进方向
• 1.4 有关大规模定制的研究成果
• 1.5 本文研究内容、研究思路及研究方法
• 2 我国配套企业的形势分析与对策
• 2.1 SWOT分析方法
• 2.2 优势
• 2.3 劣势
• 2.4 机遇
• 2.5 威胁
• 2.6 船舶配套企业的对策
• 3 船舶配套企业实行大规模定制的可行性与意义
• 3.1 大规模定制的基本原理
• 3.2 船舶配套企业实行大规模定制生产模式的可行性
• 3.3 船舶配套企业实行大规模定制生产模式的意义
• 4 案例分析
• 4.1 关于罗尔斯－罗伊斯公司
• 4.2 企业管理电子化
• 4.3 产品设计模块化、参数化
• 4.4 组织机构柔性化
• 4.5 生产制造客户化
• 4.6 采购的及时化
• 5 船舶配套企业实行大规模定制的要点
• 5.1 与本企业经营战略相适应
• 5.2 信息系统与网络技术的应用
• 5.3 柔性制造技术和计算机集成技术的运用
• 5.4 扁平型组织结构和学习型人才的选用
• 6 结束语
• 6.1 本文研究的主要内容和主要创新点
• 6.2 本文留下的研究空间
• 致谢
• 参考文献