县域公路运输量调查与统计方法研究

论文摘要

本论文所依托的科研项目为西部交通建设科技项目《西部公路运输量统计实用关键技术及示范应用研究》。县域经济是我国当前最为基本的区域经济单元,公路运输量是反映县域经济发展程度的基本指标之一。面对县域经济、农村公路快速发展的新形势,政府部门需要较为准确地掌握本县(市)范围内公路运输基本状况,以对道路运输业的发展做出客观的评价和科学的规划。但按照我国现行公路运输量调查统计体系,无法得到县(市)一级的公路运输量。为此,本论文结合社会各方面对公路运输统计信息的不同层面的需求,依托黑龙江省部分县(市)的公路客、货运输的组成(含外籍进出省车)、分布及运营情况,研究科学、实用的县域公路运输量统计指标体系、调查统计方法和技术。本论文首先在对国内外公路运输量调查与统计方法及应用情况进行分析的基础上,详细分析了在我国县域范围内进行公路运输量调查与统计的需求,提出了相应的公路运输量调查与统计指标体系,结合公路OD调查法、交通量调查法和建制村入户调查法的优点,给出了县域公路运输量信息的采集方法及调查技术方案。根据实地调查和收集的大量交通运输数据,对县域公路运输量的相关指标进行了统计分析。其次,从县域公路运输的特点和经济、技术条件出发,考虑到交通量数据相较运输量数据易得的现实情况,基于交通量与运输量之间的相关关系,提出了基于路段交通量推算区域公路货物运输量的思路、统计模型和方法。根据县域内营运性客车运输与经营的特点,将营运客车分为进客运站经营的班线客车、不进客运站经营的班线客车和出租经营客车三部分,提出了简化的、易操作的分车型运输量推算与路网运输量(波动)推算相结合的(两阶段)统计推算模型。最后,为了增强论文所提出的县域公路运输量调查与统计方法的实用性,根据县级道路运输管理部门对区域运输量的调查与统计业务需要,对区域公路运输量统计信息平台的需求、结构和功能模块进行了设计,并给出了在实践中应用本论文所提出的公路运输量调查与统计方法的保障性条件。本论文所研究的主要内容及结论,可以满足县(市)一级交通行业管理部门对辖区内公路运输量进行较低成本的调查与统计的需要,是对我国现有公路运输量调查统计体系的有益补充。

论文目录

• 图目录
• 表目录
• 摘要
• Abstract
• 第1章 绪论
• 1.1 研究背景及意义
• 1.2 国内外研究现状
• 1.2.1 国外研究现状
• 1.2.2 国内研究现状
• 1.3 县域公路运输量统计的含义
• 1.4 县域路网公路运输的特点与现有调查体系的局限性分析
• 1.4.1 公路运输业及运输量的特点
• 1.4.2 国家现有区域公路运输量调查统计体系的局限性分析
• 1.5 论文研究的主要内容及技术路线
• 1.5.1 问题的提出
• 1.5.2 论文的主要内容
• 1.5.3 研究技术路线
• 1.6 本章小结
• 第2章 县域区域路网公路运输量信息采集方法研究
• 2.1 县域区域路网公路运输量调查与统计范围的界定
• 2.1.1 调查路段范围的界定
• 2.1.2 调查车辆范围的界定
• 2.2 县域区域路网公路运输量调查指标体系的建立
• 2.2.1 公路旅客运输量调查的指标概念的界定
• 2.2.2 县域区域路网公路货物运输量调查的指标概念的界定
• 2.2.3 县域区域路网公路运输量调查指标的遴选
• 2.3 公路运输量调查方法的确定
• 2.3.1 建制村入户调查方法研究
• 2.3.2 基于公路观测点的县域区域路网公路运输量调查方法研究
• 2.4 县域区域路网公路运输量调查方案研究
• 2.4.1 而向公路运输量调查统计的县（市）分类方案
• 2.4.2 公路运输量调查小区的划分方案
• 2.4.3 公路运输量调查路网调查点的布设方案
• 2.4.4 观测点调查时间的确定
• 2.5 本章小结
• 第3章 县域区域路网公路运输量调查数据的统计分析
• 3.1 调查数据预处理方法
• 3.1.1 数据清理
• 3.1.2 起终点代码编制
• 3.1.3 折算系数的确定
• 3.2 全天OD调查数据统计分析
• 3.3 实载率分析
• 3.4 平均运距统计分析
• 3.5 营运性客车运输情况分析
• 3.6 运输量推算扩大系数分析
• 3.7 本章小结
• 第4章 基于路段交通量的区域公路货物运输量统计模型研究
• 4.1 运输量统计估算方法的基本思路
• 4.2 路段交通量观测站点的布设优化方法
• 4.2.1 交通量观测站点的布设优化目标
• 4.2.2 最大可能相对误差理论介绍
• 4.2.3 交通量观测站点的布设原则
• 4.2.4 交通量观测站点的常用布设方法
• 4.2.5 县域区域路网公路交通量观测站点优化布设方法
• 4.2.6 交通量及运输量调查内容的确定
• 4.2.7 重复交通量的剔除
• 4.3 路段交通量反推OD交通量的方法
• 4.4 OD交通量推算路网运输量的方法
• 4.5 推算运输量的比例系数的确定
• 4.6 实例计算与误差分析
• 4.6.1 计算实例
• 4.6.2 误差分析
• 4.7 本章小结
• 第5章 县域营运性公路旅客运输量统计模型研究
• 5.1 营运性公路旅客运输的特点分析
• 5.2 调查统计方法的基本思想与模型框架构建
• 5.3 营运性公路旅客运输量调查方法研究
• 5.3.1 调查原则
• 5.3.2 调查对象
• 5.3.3 调查时间
• 5.3.4 调查方法
• 5.3.5 常用抽样方法的基本理论
• 5.4 统计推算模型研究
• 5.4.1 进客运站经营的班线客车的运输量推算
• 5.4.2 不进客运站经营的客车的运输量推算
• 5.4.3 平常年份公路营运性旅客运输量的推算
• 5.5 统计参数的标定
• 5.6 实例计算与误差分析
• 5.6.1 计算实例
• 5.6.2 误差分析
• 5.7 本章小结
• 第6章 县域区域公路网运输量调查与统计信息平台研究
• 6.1 统计信息平台需求分析
• 6.1.1 系统总体目标
• 6.1.2 使用者情况
• 6.1.3 业务处理流程设计
• 6.2 系统总体设计
• 6.2.1 功能结构设计
• 6.2.2 开发模式分析
• 6.2.3 系统操作流程设计
• 6.3 系统详细设计
• 6.3.1 网上数据直报子系统
• 6.3.2 数据处理子系统
• 6.4 调查与统计支持保障条件
• 6.4.1 县域区域公路运输量调查的法律保障
• 6.4.2 县域区域公路运输量调查的制度保障
• 6.5 本章小结
• 第7章 全文总结与展望
• 7.1 研究结论
• 7.2 研究展望
• 参考文献
• 攻读博士期间发表的学术论文及所参加的科研项目
• 致谢